ceco_accord

От години ме дразнят 5-те масивни спици на стоковите 17-ки, та уикенда взех мерки, претеглих за и против, въоръжих се с файл и изрязани на плотер петолъчки + пищова за горещ въздух, и си поиграх. VID_20241102_205144.mp4 Фолиото не може да се разтегне до дъното, та след изрязването, си направих конусче и останалото боядисах с матов спрей. Целта бе по-малко сиво и изместване на масивната му част в периферията, за да изглеждат жантите по-големи. Остава да си измисля и спретна някакви "по-дизайнерски" капачки (сигурно черни) и ще се "преобувам", че идела зима, а в събота карах колело - по къс ръкав.

Има хора които сме по-сензитивни към техниката, дори на слух и мирис. Моторът е най-тих когато е на мин. обороти, а ако е темпериран след повечко километра, дори не се чува. Случвало ми се е прибирайки колата в гаража, да врътвам на стартера - добре че има блокировка. Създадох си навик преди да въртя, да поглеждам оборотомера. И, да, с увеличеният пробег на маслото, звукът на мотора се променя. Най-тих е с прясно.

Не е бързо - карай и си я наблюдавай.

МалкитеЛарънчета са на мода сега, нооо ... ... А денят е на Алпин! Друго си е да си с ново ДВГ и Хонда заслужават поне пилотска титла с днешното представление на най-мразения и ежесекундно дебнатия от рейс контрола.

Знаеш как е - ампутира се до здраво месо.

Пансион за девици.

Спусни я нейде по дълго надолнище -5-6 км, на съобразена предавка (за да не забавя, или ускорява прекалено), без да пипаш газта и после я изфорсирай, гледайки в огледалото. Ако се задими - готов си за присъдата.

Оо, то не били 2, а повече. Как се "обръща палачинката" иии ... "от осанна, до разпни го".

Спринта на косъм, ама ся за 1 точка повече... Но и половин е решавала шампионска титла. Утре - new day & long race.

Минаваш с четката, за да разбереш доколко е повърхностна ръждата. После замистваш с шкурка, избърсваш и вече мажеш с ръждопреобразователя. Той запечатва под него, а над него може боя, може парафин, а може и 2-те в този ред.

Празният път е песен за мотора.

Ъъ, моя грешка. 74 км/ч е средната ми скорост, а мото часовете са 90. Поправих го.

Ако е чиста магастрала! Това е пробегът от преди малко на моето, но вече има 10% градско и е на 90 мото часа със средна скорост за целия пробег 74 км/ч.

Моето не реагира на бутончето OPEN.

Ти кое свали - чекмеджето в багажника ли? А успя ли да изкараш диска от него?

Вярно че преди време имА драма с тва време и после се самооправи.

Претакай. На капка няма да е толко тъмно, но 250 м/ч са достатъчно.

Оф, за часовника вярно. Как се правеше, че не помня?

Но ще има все-повече СУЙОТИ: https://autoreview.ru/news/krossover-suzuki-evx-sovmestnaya-razrabotka-s-toyotoy

И моят не излиза, но нямам такъв надпис. Навито ми сигурно работи (намира къде съм), но нямам БГ карта, а и не съм се занимавал с тая вехта технология. Щом няма гласово търсене на адрес - за кво ми е - ползвам си смартфона и неговите Гугле, или Вазата.

А диска излиза ли?

Огледът преди зимата показа че пробоината в корпуса (над предния калобран) на лодката леко се е увеличила, та бяха взети мерки. От дясно също бе обработено, че и там е тръгнало. Така и не ги оправих преди 2 години, с покупката на колата, та викам си - 2 зими им стигат на тез ръстита.