ceco_accord

Доно попадне в читав човек, та да продължи да живее добре, а не само да служи вярно.

Страхотна битка! Браво на Никола! Жертва се, но показа че е отборен играч. Файнъли е вице шампион, а Кампус взе конструкторската титлата. "Кампос винаги ще остане в сърцето ми!" каза Никола след финала. Очакваме новината? Всички искахме да е шампион, но разни малшансове и дървета препречиха пътят му. Обаче Българският лъв ще прогресира.

Кво ти дреме? Чак като ти връчат фиша тече 7 дневният срок на 30% "промоция".

Аа, просто снимка - за колегата от пост 805.

Време е да минава нагоре - днес пак го натисна 1 калпазанин. Утре стартира 5-и. Форца Никола! А Макс утре стартира пръв! Дори Юки е в топ 10. Ще е интересно утре, ако въобще някой следи F 1 и 3 в този форум.

Днес ме щракна 1 стационарна камера - видях я как блесна, а си карах културно. Да видим как ще ме ощавят? Едва ли имат лицево разпознаване, а бях с каска и очила, а па велосипедът ми няма рег. номера. Явно хазната е бая празна иии ...

Култура не се възпитава с рестрикции, особено ако са неадекватни и повод за "лов на вещици". Времето ще покаже "има ли Гюро глава", "кон боб яде ли" и "магаре стока ли е"?

Движението е живот. След колко време настъпват тези негативни ефекти? Вероятно периодите са различни.

Има хора, които във времето си вършат нещо и историята отсява добро, или лошо е. Има народ, който върши нещо, или не върши нищо и това остава в историята му.

И най-вече от престой, дори някому да се види странно.

"Модата е за хората, които нямат стил. Стилът е това, което хората имат, независимо от модата" Джорджо Армани /11.07.1934-04.09.2025/

Успех. Ще е любопитно да споделиш краткият си локален опит.

Губиш 11 мм клиренс и реалната ти скорост ще е маалко по-ниска от показанието на стрелката. Контактното петно с асфалта си е същото, а окачването ще стане с 1 неосезаема идея по-отзшвчиво, както и усещането за ускорение маалко по-живичко. Кое от тези неща е + и кое - си прецени сам.

И нека псуването продължи. Важно! От 00.00 часа на 7 септември 2025 г. започва прилагането на секционен контрол за измерване на средната скорост на движение по определени участъци от републиканската пътна мрежа. В началото и в края на всеки участък - чрез камери, ще се отчита времето, за което едно превозно средство изминава разстоянието. Така ще се изчислява средната скорост на МПС-то. Ако тя е по-висока от максимално допустимата (според ЗДвП), ще се регстрира и ще следват санкции. Към момента до днес - 05 септември 2025 г., сертифицираните отсечки за средна скорост са 18: 1. АМ “Тракия”: Вакарел (км 24+288) - Ихтиман (км 43+448); 2. АМ “Тракия”: Ихтиман (км 43+448) - Вакарел (км 24+288); 3. АМ “Тракия”: Цалапица (км 107+663) - Радиново (км 118+599); 4. АМ “Тракия”: Радиново (км 118+599) - Цалапица (км 107+663); 5. АМ “Струма”: Сандански (км 143+945) - Дамяница (км 151+251); 6. АМ “Струма”: Дамяница (км 151+251) - Сандански (км 143+945); 7. АМ “Струма”: Българчево (км 90+219) - Покровник (км 92+548); 8. АМ “Струма”: Покровник (км 92+548) - Българчево (км 90+219); 9. Северна скоростна тангента: м/у 18 и п.в.Илиянци (км 50+427) - Чепинци (км 60+705); 10. Северна скоростна тангента: Чепинци (км 60+705) м/у 18 и п.в.Илиянци (км 50+427); 11. I-1: Слатино (км 343+292) - Кочериновo (км 353+878); 12. I-1: Кочериновo (км 353+878) - Слатино (км 343+292); 13. I-2: Струйно (км 104+733) - Шумен (км 112+381); 14. I-2: Шумен (км 112+381) - Струйно (км 104+733); 15. I-3: Долни Дъбник (км 100+471) - Телиш (км 122+349); 16. I-3: Телиш (км 122+349) - Долни Дъбник (км 100+471); 17. I-4: Български извор (км 13+536) - Сопот (км 22+734); 18. I-4: Сопот (км 22+734) - Български извор (км 13+536). До 07 септември т.г. броят на сертифицираните отсечки се очаква да достигне 22. Актуална информация можете да намерите на https://bgtoll.bg/vaprosi-i-otgovori. Национално тол управление има техническа готовност за включване на общо 126 отсечки от републиканската пътна мрежа с обща дължина около 1200 км. Ще ни отстрелават кат пилци с бренеке. Или ш са опрайм, или ша ни опрАат. Като нема култура, фащат са за кобура. Връщат сериала "На всеки километър".

Хам че стито!

Асмалъка изгрежда добре. Успех с кьополуто - да не стане кьопово! Сеата ще го преживее - nex time, more shine.

Знаеш ли че това което човешкото око вижда, камерата не го хваща. Но за АРТ снимка е интересно.

Айде, честито на Никола! От догодина е във Ф2.

Мда. Първото е вкл. на системата в готовност, а второто е задаване на скорост, която да поддържа. При спирачка се деактивира само поддържането на скоростта, но системата си е включена.

Един неподготвен студент се явил на изпит. За всичко, което го питали, или мълчал, или говорел глупости. Професорът му казал с укор: - Защо не сте учил, колега? Оня се заоправдавал: - Аз четох старателно учебника. Ама Вие по такъв начин задавате въпросите си, че се обърквам как да отговоря. Изпитващият въздъхнал: - Добре, колега! Ще направим следното. Хайде, задайте ми Вие някакъв въпрос! И ако не мога да Ви отговоря, ще Ви пиша отлична оценка. Студентът се усмихнал: - Кое е законно, но не е логично? Кое е логично, но не е законно? И кое - нито е логично, нито е законно? Професорът помислил, помислил и най накрая вдигнал рамене: - Е, добре, предавам се! Дайте си книжката! Пиша Ви отличен! Хайде сега ми обяснете тия неща! Младежът започнал: - Вие сте на 70 години. Но имате 20-годишна съпруга. Това е законно, но не е логично! Тя си е хванала млад и надарен любовник. Това е логично, но не е законно! А това, че току-що писахте на въпросния любовник отлична оценка, нито е логично, нито е законно!

Оо, познаваш ме - споко де. Но винаги нещо къкри в "тенджерата" ми, особено след тазвечерното хортуване с Ванко.

Питай Ванко - FenaBG

Имам си... ...а и не съм ча па толко луд, като този тук: Лудите да са живи, е казал поета.