ceco_accord

1 по 1. Да видим първо каква е хавата с куплунга.

Мда. Видях го из нета. Факт е че преди да се бъгне са минати поне 550 км, а и после за малко пак си е отчитала коректно стрелката. Петък е обратно при майстора за проверка и наместване.

Мерси! Твоето включване очаквах. Питах тук и 1 спец. Каза че никога не е ремонтирал километраж на такъв Сивик и хипотезата му е същата.

Разбира се. Всеки има глава на раменете си. Тя отговаря за преценките му и влиянието на други фактори върху тях.

Моите намерих в първия физически магазин за японски коли в Русе. Ако си обиколил магазините в цял Превен - питай Стефан от AutoFix.

За моя Сивик 3-та ген. 87-ма намерих само тези маншончета. Може и за новите коли да има само тях, отделно.

Не бе. Това е кадър от клипчето му, което ми е пратил. Messenger_creation_1d32c28c-de8b-4cd6-b220-9628686e5065.mp4

Не ги отписвай! https://clubs1.bg/news/mozheshe-li-noris-da-specheli-bez-kola-za-sigurnost-verstapen/?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTEAAR2lWq6Ohgbvwn5q3ZP9erUJaOJ05MQt0bzecj_nDPHFCmIM7rA3c9XcXeg_aem_AYGolYVos1g6dD7rQ5LLBG94iG32LRweLKy7GQVk_fN4FodliBhiPDzRDr8L9BBbdi1DWjimXlaAD1aWnUbqR4Yx

То на обратният му път станало интересно (мАалко преди Плевен), но от Обнова ме успокои че си гледа скоростта по Уейза. Пуснах тема-питанка в раздела Сивик 6. Снимка като за "виц на деня". Тая колца (на 5-а и при тез обороти на мотора), само ако я хвърля от самолет може да вдигне такава скорост.

Вероятно на всички Хонди от времето около смяната на 20-ти с 21-ви век е така. Може и без връзка с това да е, но му светнал и чек енджина - няколко пъти. Според него е било след намаляне с крачната спирачка. Вървежът не се е променял. Колата нама ABS / VSA / еърбеци и т.н. модерни системи, а и "акумулаторчето" не е светвало. Ако някой още нещо сподели, ще съм благодарен!

Амии, ще се провери всичко. Просто питах в аванс, че ме изненада. Брояча км със сигурност е механичен. Тез ролчици жило в метална оплетка ги превърта - по отколешен спомен. Но стрелката на скоростомера може да е с нещо електрическо.

Колата е Сивик 6-та, хеч, D14A3 мотор. Прати ми синковеца клипче от прибирането си преди малко. Изпреварвал някого иии - нещо станало, та взела да шари по цялата скАла. После нацелил някаква дупка и за малко се оправила. Бе си тук за празниците - карах колата и не е имало таквоз чудо. Брояча на километрите си отчита коректно. Горната снимка е от тръгването, а долната от Обнова. До там са около 160 км по навигация. Отчетени 164 км - вероятно заради гумите, че не са баш стоков размер - пренебрежима грешка. Преди седмица е сваляна кутията, за смяна семеринг ДВГ + нов съединител. Това нали е с механично жило от кутията и задвижва брояча км и скоростомера едновременно? Как то сменя цифрите коректно, а стрелката се мята в несвяст? Някой знаещ, или патил да подскаже, где е белята? petal_20240506_160318.mp4

Прибраха се за празниците любимците ми, пипнах туй - онуй по колата, порадвах и се в движение, в единия ден даже покарахме колелета с момчето и пак си отпътуваха. Дребните радости от живота. VID_20240506_124942.mp4

Честит празник на всички служили и вечна памет на героите! Поздрав към тези които поне знаят тежестта и миризмата на мокрия шинел, и сладостта на водата от манерката, както и усещането при боравене с оръжието (от всякакъв вид и калибър). Към останалите - поне стойте прави на химна и отдайте почит на загиналите. И да са живи и здрави именниците!

РедБул не че не вървят, просто стабилността в завоите бе зле, но няма да е все така.

Най-сетне конкурентен отбор на РедБул. Даже Макс го прие нормално. И най-сетне Ландо landed on top of the podium!

Тук си безмилостно прав! Иначе нямаше да съществуват. Имам приятел - застраховател - няма каско. Ако аз тегля чертата, също съм на минус.

Всеки от отбора е чувствал вина. Дали заради корекцията на кормилният вал, който Сена е поискал и се чупи от вибрациите и Той няма контрол на траекторията в този завой, дали заради горното А рамо на окачването, което от удара се троши и пробива шлема Му, дали заради друго, но ... кървав спорт е това. Сега болидите са доста по-безопасни именно заради жертвите, а и усилията на конструкторите и инженерите.

Независимо къде съм, независимо как се пише и произнася името ми, докато в жилите ми тече кръвта на траките, Симеон Велики и Самуил; докато настръхвам като чуя Българския химн, Шуми Марица, Върви народе възродени и Велик е нашия завет, за мен ще е не само удоволствие, но Ще Е ЧЕСТ и ГОРДОСТ да споделям това!!! "Това че Съм БЪЛГАРИН ми е помогнало много. Още 1000 пъти да избирам, бих се родил точно тук. Българският фолклор ми е дал безкрайно много. Не знам как щях да мисля и какъв критерий щях да имам за музика без да съм чувал тази музика, която не съществува никъде на планетата. Абсолютно извънземна музика. Като слушам Автентичен Български Фолклор, всичко останало започва да ми се струва малко несериозно. Това е феноменално. Аз нямам обяснение за тази музика, не знам изобщо как може да възникне. Аз бих взел Българският Фолклор за върха на копието на националната стратегия за лицето и визитната картичка на България по целия свят. Бих Заложил на БЪЛГАРСКИ ФОЛКЛОР и БЪЛГАРСКА ИСТОРИЯ... Там има неща, където няма нужда да догонваме, ние сме на светлинни години напред. ТАМ НИЕ Сме НЕДОСТИЖИМИ и Там Трябва Да БЪДЕ Центърът..! Аз бих възобновил всички фолклорни ансамбли в страната, бих ги пуснал да обикалят по целия свят. Ако съм министър на културата бих правил само това и да бъде възстановено усещането на хората за едно друго самочувствие за историческата дълбочина и мистерия на българското. Императори са се покланяли на ансамблите „Филип Кутев“, „Тракия“, „Пирин“. Аз Мисля, че ФОЛКЛОРЪТ Ни е НЕДОСТИЖИМ, БЪЛГАРСКИЯТ ДУХ е Недостижим ! БЪЛГАРИТЕ Са ВЕЛИКИ !" ° Световноизвестният диригент - ЙОРДАН КАМДЖАЛОВ

Абе, свежо изглеждат Фераритата с тези сини елементи (за пилотските гащеризони съм раздвоен), а и напредъкът им е константен, та има интрига. Къде го вчерашният герой Рикардо, че изпуснах началото на куолито?

От каското има смисъл, особено ако си на + . На синковеца (понеже е млад водач) му направих на Сивика. Някой го бе одрал на уличката, та след ремонта (калник с китосване и боя + боя дадна броня и 2-та стопа, щот десният бе пукнат отдавна), платиха достойно, въпреки старостта на колата, та и останаха 220 лв. Но това е понеже сета стопове взех настаро за 50 лв, а и майсторът взе общо 200лв за 2-та детайла. То таквиц сени няма де, ама нали сме хора. Колата правих преди да преведат парите, на не знаех че ще съм на далавера.

С годините всеки в житието си е бил от "осанна", до "разпни го" и е длъжен да възкръсва!

Всеки компонент от колата и елемент от тима носи или отнема секунди. Това е отборен спорт и синергията е ключът към успеха. Нама маловажно болтче, или човек.

Аа, няма да си мерим пешките с него - има си мнение - негово си е.