ceco_accord

Амии, ще се провери всичко. Просто питах в аванс, че ме изненада. Брояча км със сигурност е механичен. Тез ролчици жило в метална оплетка ги превърта - по отколешен спомен. Но стрелката на скоростомера може да е с нещо електрическо.

Колата е Сивик 6-та, хеч, D14A3 мотор. Прати ми синковеца клипче от прибирането си преди малко. Изпреварвал някого иии - нещо станало, та взела да шари по цялата скАла. После нацелил някаква дупка и за малко се оправила. Бе си тук за празниците - карах колата и не е имало таквоз чудо. Брояча на километрите си отчита коректно. Горната снимка е от тръгването, а долната от Обнова. До там са около 160 км по навигация. Отчетени 164 км - вероятно заради гумите, че не са баш стоков размер - пренебрежима грешка. Преди седмица е сваляна кутията, за смяна семеринг ДВГ + нов съединител. Това нали е с механично жило от кутията и задвижва брояча км и скоростомера едновременно? Как то сменя цифрите коректно, а стрелката се мята в несвяст? Някой знаещ, или патил да подскаже, где е белята? petal_20240506_160318.mp4

Прибраха се за празниците любимците ми, пипнах туй - онуй по колата, порадвах и се в движение, в единия ден даже покарахме колелета с момчето и пак си отпътуваха. Дребните радости от живота. VID_20240506_124942.mp4

Честит празник на всички служили и вечна памет на героите! Поздрав към тези които поне знаят тежестта и миризмата на мокрия шинел, и сладостта на водата от манерката, както и усещането при боравене с оръжието (от всякакъв вид и калибър). Към останалите - поне стойте прави на химна и отдайте почит на загиналите. И да са живи и здрави именниците!

РедБул не че не вървят, просто стабилността в завоите бе зле, но няма да е все така.

Най-сетне конкурентен отбор на РедБул. Даже Макс го прие нормално. И най-сетне Ландо landed on top of the podium!

Тук си безмилостно прав! Иначе нямаше да съществуват. Имам приятел - застраховател - няма каско. Ако аз тегля чертата, също съм на минус.

Всеки от отбора е чувствал вина. Дали заради корекцията на кормилният вал, който Сена е поискал и се чупи от вибрациите и Той няма контрол на траекторията в този завой, дали заради горното А рамо на окачването, което от удара се троши и пробива шлема Му, дали заради друго, но ... кървав спорт е това. Сега болидите са доста по-безопасни именно заради жертвите, а и усилията на конструкторите и инженерите.

Независимо къде съм, независимо как се пише и произнася името ми, докато в жилите ми тече кръвта на траките, Симеон Велики и Самуил; докато настръхвам като чуя Българския химн, Шуми Марица, Върви народе възродени и Велик е нашия завет, за мен ще е не само удоволствие, но Ще Е ЧЕСТ и ГОРДОСТ да споделям това!!! "Това че Съм БЪЛГАРИН ми е помогнало много. Още 1000 пъти да избирам, бих се родил точно тук. Българският фолклор ми е дал безкрайно много. Не знам как щях да мисля и какъв критерий щях да имам за музика без да съм чувал тази музика, която не съществува никъде на планетата. Абсолютно извънземна музика. Като слушам Автентичен Български Фолклор, всичко останало започва да ми се струва малко несериозно. Това е феноменално. Аз нямам обяснение за тази музика, не знам изобщо как може да възникне. Аз бих взел Българският Фолклор за върха на копието на националната стратегия за лицето и визитната картичка на България по целия свят. Бих Заложил на БЪЛГАРСКИ ФОЛКЛОР и БЪЛГАРСКА ИСТОРИЯ... Там има неща, където няма нужда да догонваме, ние сме на светлинни години напред. ТАМ НИЕ Сме НЕДОСТИЖИМИ и Там Трябва Да БЪДЕ Центърът..! Аз бих възобновил всички фолклорни ансамбли в страната, бих ги пуснал да обикалят по целия свят. Ако съм министър на културата бих правил само това и да бъде възстановено усещането на хората за едно друго самочувствие за историческата дълбочина и мистерия на българското. Императори са се покланяли на ансамблите „Филип Кутев“, „Тракия“, „Пирин“. Аз Мисля, че ФОЛКЛОРЪТ Ни е НЕДОСТИЖИМ, БЪЛГАРСКИЯТ ДУХ е Недостижим ! БЪЛГАРИТЕ Са ВЕЛИКИ !" ° Световноизвестният диригент - ЙОРДАН КАМДЖАЛОВ

Абе, свежо изглеждат Фераритата с тези сини елементи (за пилотските гащеризони съм раздвоен), а и напредъкът им е константен, та има интрига. Къде го вчерашният герой Рикардо, че изпуснах началото на куолито?

От каското има смисъл, особено ако си на + . На синковеца (понеже е млад водач) му направих на Сивика. Някой го бе одрал на уличката, та след ремонта (калник с китосване и боя + боя дадна броня и 2-та стопа, щот десният бе пукнат отдавна), платиха достойно, въпреки старостта на колата, та и останаха 220 лв. Но това е понеже сета стопове взех настаро за 50 лв, а и майсторът взе общо 200лв за 2-та детайла. То таквиц сени няма де, ама нали сме хора. Колата правих преди да преведат парите, на не знаех че ще съм на далавера.

С годините всеки в житието си е бил от "осанна", до "разпни го" и е длъжен да възкръсва!

Всеки компонент от колата и елемент от тима носи или отнема секунди. Това е отборен спорт и синергията е ключът към успеха. Нама маловажно болтче, или човек.

Аа, няма да си мерим пешките с него - има си мнение - негово си е.

Брейй, RB-тата мнОу добре, особено Рикардо! Събудил се е още вчера от "будната кома" в която бе тоз сезон. Иначии, имА екшън и отзад и жалко че Цуни не устиска пред Хамака, ноо и той наказан, таа ... Но и Мангнусния му показа туй-онуй, а и побърка стюардите. Да видим куолитата и кой, как, откъде ще стартира утре.

Прибраха се синковеца и Сивика за празниците, та най-сетне го преобухме, с гумите за кефене на колата. Пътем огледах как е изкарала зимата (то па една зима), та пръснах малко спрей (че имаше избили лисичи петънца по задните барабани) и айде - да търкаля бъчонките. Може да нема коневе, но поне на фаца и управляемост е достойна. Кефи ме как завива мълниеносно и се държи като на релси в завоите.

Странно е това зацапване - основно на газ и почти само извънградско. Чини ми се че ще изкара до 6000 км пробег и около 100 мото часа, и лятоска ще се сменя явно.

Капчица и от Сивика, че момчето си дойде за празниците. 1) Автомобил – Honda CIVIC 6 / префейс / хеч / ръчка – 5 ск. , D14A3, 1997г. 2) Масло – микс от 3 литра SHELL HELIX ULTRA 5W-30 + 0,4 литра SHELL HELIX ULTRA 5W-40 , останало от предишното. 3) Маслен филтър – CHAMPION COF100208S 4) Общ пробег на автомобила – 421021 км. 5) Пробег на маслото в момента на вземане на пробата - 4765 км . Долният трип е нулиран с наливането на маслото и си превърта хилядарките без да се пипа. 6) Цикъл извънградско / градско – приблизително 94% / 6% 7) Средна скорост за пробега около 70км/ч извънградско и около 20 км/ч. градско. 8) Сезон на експлоатация - 14.10.2023 - 3.04.2024 9) Мото часове – около 80 мото часа. 10) Приблизително изразходвано гориво – Божа работа. Двама сипват, двама шофират, но разход около 7-8/100 газ, според кой, как и къде кара. 11) Пробата е взета в рамките на 10-тина мин. след 35 км извънградско от напълно загрял мотор и съхна 24 часа на стайна температура. 12) Обем на налятото чисто масло при смяната – 3,4 л. Доливане за периода, около 0,2л, че имаше теч от семерин ДВГ-кутия, но е отстранен. 13) Разход на масло - 0,0 литра. 14) Други - Пробата е сканирана на скенер CanoSkan LiDE35 с 600dpi. 16) Предишно масло SHELL HELIX ULTRA 5W-40, преди него тайната формулата на Фена за разработване след ремонта (1000 км с разход 0.1л.), а преди това е карана с наливен SHELL 10W-40 и разход 0,5л за 1000 км.

За второто съм съгласен, а първото, не пръст, а нокът, или косъм да е - все е загуба за Нюи, нас и останалите.

Гледам са почнали да омаловажават работата му. Недостойно е, та ... ... но и доста още състезания има в тоз сезон, та ще видим.

Достойно е и да се оттегли на върха на кариерата си. Няма кому и какво да доказва - дузина конструкторски и пилотски титли е закичил, така чее ...

Явно не вадят триногите при валеж, или тез смелчаци си мислят така.

Дупета. Водих синковеца да си мием колите. Снимките са негови, както и идеята с билборда и сложеното в него..

А може и в Астън Мартин. Хонда се местят там. Не вярвам да е за пари, но ако има крамоли и вече няма предизвикателство на 1 връх, време е за друг.