Класация

Много добре сте направили.тази кола е много доработвана.Цялата предница е сменена с Европеицкия модел и то фейс а от вътре е Американка без VSA ,подгрев на седалките,мигачачи в огледалата ги няма има калобрани на предните гуми и други дреболий.

Няма да има оправия. Служебното се гласи да тегли половин милиард нов дълг. Ми за какво искаха актуализация на бюджета тогава. Бате ще се плаща яко и оправия от нигде не се задава. Но нищо ни няма, това си заслужаваме. Това е от един мой кумир:

Ето това е европеика https://m.mobile.bg/details/11630332671181152. А това е фейс с обикновен автомат също за Европа https://m.mobile.bg/details/11633434377538215

Много благодаря за бързата реакция и отговора. Закарах я в Кобра понеже там сменях стъклото погледнаха я момчетата доста бързо оказа се май, че точно от там е проблема, реално не изглежда изгнила, но или има лека пукнатина или измежду заварката капе леко. Казаха ми, че са го запълнили със силикон и с нещо са го намазали и не би трябвало вече да тече ако е от там проблема, пари също не ми взеха предполагам заради гаранцията при поставянето на стъклото въпреки, че това не е по тяхна вина. Големи пичове са там обясни момчето всичко даже и снимки ми беше направил.

Наскоро попаднах на това: https://cars-help.com/bg/polezna-informaciya/razhodi-za-registraciya-na-avtomobil/

Е това не е сериозно вече. При най-малкия проблем, почваме да тръшкаме врати и да се отричаме от всичко, що не ни изнася. Какво ще постигнем, като "екзитнем"? На кой, как, с какво и защо ще му стане по-густо? Наскоро ceco_accord пусна един "виц", който онагледява ситуацията и ние, като нация от потребители, няма начин да минем тънко.

Малко развитие, тия дни си джиткам из града та в най-тежкия софийски трафик ми даде 16 разход Един колега имам с 3.0 тди каза, че неговата гори 14 градско. Доволен съм от покупката. Оказа се, че в северна Америка имат стандарт левите огледала да са плоски, което намалява видимостта значително. Сляпата зона е доста голяма. Поръчах си едно асферично огледало и днес или утре трябва да е тук. Измерих маслото няколко пъти и за сега не е мръднало

Перез доста добре се бори с Хамака Дано и следващите състезания се получават така, Хонда да дръпнат при конструкторите.

На опашката касиерът казва на възрастна жена: – Госпожо, трябва да си носите собствени чанти за пазаруване, защото тези найлонови торби не са екологични! Възрастната дама се извинила и отговорила: – По мое време нямаше такава "зелена вълна". – Това е проблемът ни днес, госпожо. Вашето поколение не се е грижело достатъчно за околната среда. – Прав си - отговорила госпожата. Нашето поколение не се грижеше адекватно за околната среда. Навремето в магазина се връщаха стъклените бутилки от мляко, газирани напитки и бира. Магазинът ги връщаше обратно във фабриката, където ги измиваха и стерилизираха, преди да ги използват отново и отново. Наистина не ни пукаше за околната среда по наше време. Дори бебешките пелени перяхме, защото нямаше такива за еднократна употреба. Сушахме си ги сами, а не в сушилни на ток. Тези пелени наистина ги сушаха вятърната и слънчевата енергия. По наше време наистина не се тревожехме за състоянието на околната среда. По наше време имахме само по един телевизор и по едно радио вкъщи, а не по един телевизор за всяка стая. И телевизорът беше с 14 инчов екран, а не с размера на стадион, който когато се развали ще бъде изхвърлен незнайно къде. В кухнята трябваше да правим всичко с ръце, защото нямаше електрически уреди, които да правят всичко вместо нас. Когато изпращахме нещо чупливо по пощата, за да го опаковаме използвахме стари вестници, а не найлонови балончета и стиропорени топчета, на които им трябват 500 години, за да се разградят. По наше време не ползвахме бензинови косачки, за да окосим тревата, те бяха механични и използвахме мускулите си, за да ги задвижим. Упражненията си бяха невероятни и не ни се налагаше да ходим на фитнес, за да поддържаме форма. Прав сте, по наше време не се тревожехме за околната среда. Пиехме вода направо от чешмата, а не от платмасови бутилки и чаши, които сега пълнят океаните. Всъщност по наше време нямаше "зелена вълна" – тогава всички се качвахме на трамвая или автобуса, момчетата използваха велосипеди или ходеха пеша, за да отидат на училище, вместо да използват родителите си като 24-часова таксиметрова услуга. Така че, не е ли удивително, че сегашното поколение говори толкова много за ′′ околната среда ", но не иска да се откаже от нищо и не мисли да живее с малко, както по мое време!

....,докато българина има къса памет,на не повече от няколко месеца!

Ако хЕвробюрократите си мислят че ще ни наТокат, не са познали. Ще си копаме въглища и дрЪва и ша извадим пак кюмбетата и парните локомотиви. Вече има брожения в други държави срещу "зелената сделка". За някои е бизнес, за други икономически геноцид. Да видим кой ша ни опрАа след изборите.

Не, не съм имал. Принципа е почти един и същ на всички. Аз лично съм си ги почиствал сам на едни мои дизели, трябва една евтина гидория и два спрея или литър бензин. Трябва си малко повече разглобяване и да помниш реда (снимай с телефона), разглобявай смело, не е Боинг.

От влажното време е. Сваляш ЕГРа и го почистваш, после почистваш и пътищата свързани с него. Друг лек няма.

Гориво 4 лв. тока двоен а зимата се очаква да е троен, водата я гласът и тя двойно, парното и то двойно, олиото и то двойно даже два и половина.... строителните материали си ебаха мамата колко скочиха, и да се обвинява EU то за това човек трябва да е егати наивника явно в момента управляващите постигат целта си. До като има телета ще има колачи.

У моя град имах познат с такава. Еми, не бях впечатлен, дори спрямо евро хетча, ама аз тогава гледах на нея от Акорд7 фейс АТ камбанарията.

Цецо, въпросът е не "къде",а "ЗА къде" е произведена. Ако обявата е коректна, тия 140 коня, ръчка ме навеждат на мисълта за R18-нещо-си. Електричките, май всички са с малък двг и автоматик със CVT. Ся, от къде е дошла в България, БаЛиМааМу ... от Русия, от Турция ... Не знам, така по картинки можем само да гадаем.

Тъкмо ще понамалеят колите из пътищата , в градовете най-вече , че е някакъв кошмар напоследък.

Здравей,бих искал да поръчам 6 литра castrol edge professional A5 0W 30 ТИТАН 50,94 ЕВ , или 100,73лв. Утре ще ги пусна по сметка ОББ. Доставка с куриер.

Ааа ма на никой не му се работи. А пък на работодателите(българските) ич не им се дават пари. В събота отивам в студетнски град в една кръчма, уж много вървежна, уж много я хвалят. Е 2 часа чакахме ядене. Така и не го дочакахме хахаха. Няма персонал ! А тиквата защо толкова се напиняше за тва евро и се биеше в гърдите ?

Вьпрос: От къде американците знаят, че джихадистите имат ядрено и биологично оръжие? Отговор: Пазят си фактурите.

Не карам всеки ден в трафика така, че надали ще е над това. На другия ден по околовръстното даде 10.2 та има значение как се кара HR-Vто в същите условия щеше да даде 12 разход, като половината вреще щеше да е на полу съединител.

Имахме си и брат CRV, но Харви винаги е бил номер едно в семейството.

Според мен ти трябва тенекеджия - ако има идея как да го оправи? Или ти сам - с подръчни средства - чистене и мазане с нещо? В това видео е показано - от 1:35 до 2:20. Колата в клипа е в ужасно състояние - не е за фенове със слаби нерви! Но е полезно, ако някой тепърва ще си купува такава. Във второто видео е ремонтът с "напрашаване на цинк" и последващо боядисване.

В Япония

Да европейски е и е хибрид като му гледам джантите.

Здравейте колеги, Да споделя и моя опит от смяната на фабричното CD с двоен ДИН мултимедиа... 1. Избор Определено китайските мултимедии с андроид изкушават, но след мнения на хора закупили подобни с характеристики (ядра, рам, ром) над средния клас се отказах. Отделно, не ме влече идеята да прокарвам кабели из купето, а не намерих такава, на която предния панел да има USB и SD card. Мога да изброя още причини за отказа ми от андроидите, но са субективни и не искам да ги налагам на никой. 2. Цена Предвид усложнената процедура на доставка от Китай - ддс, мито, такси и бюрократични глупости. Поръчката от Китай на мултимедия (200-300лв) не ми се видя никаква далавера, затова реших да заложа на нещо, което го има на нашия пазар. 3. Устройства у нас Марковите плейъри и мултимедии, незнайно защо не предлагат устройства четящи Micro SD Card, което е голяма грешка според мен. Това е най-удобния, бърз, малък и евтин носител на информация. 4. Устройството В крайна сметка се спрях на един AKAI предлаган от няколко търговеца у нас и внасян от Румъния. Марката от много години насам е китайска, но какво общо имат с румънците, нямам идея. Беше малко притеснителен факта, че въпросното устройство се предлага само в бившия соц лагер и нямаше никакви ревюта в нета, но реших да рискувам, тъй като поне покриваше изискванията ми напълно, че и отгоре... 5. Монтаж В комплекта има декоративна рамка, шейна и ISO букса. Страничните отвори на устройството пасват, що годе прилично на фабричните конзоли, само дето се наложи да отстраня фиксиращите пъпки на конзолите на шмиргел. Рамката, сещате се няма как да пасне на нашия отвор - наложи се препилване на долната страна и задната страна на двата горни ъгъла. Без нея имаше дразнещи фуги, през които се виждаше карантия... Прикчавам снимка на изпълнението. Ако някой го интересуват подробности за устройството, да пише и ще дам още инфо.

Здравей колега при мен се оказа датчика който е на скоростната кутия. По спомени както си отчиташе коректно скоростта рязко пада на 0 км. след това се нормализира и накрая вече тотално се предаде. Да не те подведа, но си мисля, че ще изхарчиш повече пари по ''МАЙСТОРИ'' отколкото да си вземеш един за проба. Поздрави

Има и 600 сс, които са с киловати за А2 категория. За разходите - масло и филтър - 100 лв., като тук може да варира нагоре и надолу в зависимост от марката на маслото. Сменя се на около 5000 км. Ако караш доста може за сезона да го смениш два, три пъти. Гражданска за година е 120 лв. На 4 вноски - колкото решиш да караш. Аз плащам 3 вноски. Данъка е в зависимост от населеното място. За Варна за 600 сс е към 110 лв. ако помня правилно. Прегледа е за две години - 30 - 40 лв. Гумите среден клас комплект са около 450 лв. Ако караш доста и в зависимост от стила на карани и те могат да се износят за един сезон. Задвижваща верига и зъбни колела около 200 лв. И те са си консуматив и от стила на каране и поддръжката зависи колко често ще се сменят. Комплект дискове за спирачки към 600 - 700 ле. Комплект накладки към 100 лв. Това са цени за среден клас. Другите разходи за поддръжка според зависи Ако имаш късмет няма да има драми. Ако се случи проблемна машина - ще си имаш финансови грижи Глезотийките, ъпгрейдите и оборудването за машината също са си разход и изкачат едно след друго 😂 Оборудването в зависимост от типа мотор може да е доста голяма цифра - ролбари, слюди, стойки с куфари - събира се четирицифрена сума, дори и втора употреба. Ако си се навил да вземаш малък мотор - да си знаеш - ще искаш все по - голям и по - голям. Така, че се замисли какво ще предприемеш. Може да се завъртиш в един кръг от купуване и продаване всеки сезон. Реши и какъв тип мотор искаш, кой ще ти е най удобен и подходящ за нуждите ти. Екипировка - нова каска среден клас 500 лв. Кожено яке втора употреба, читаво около 150 лв., кожен панталон втора ръка около 100 лв. Ботуши нови около 150 лв., ръкавици нови 100 лв. Покрай това има термо бельо ако ти е нужно, дъждобрани и т.н. Общо взето мотора си е скъпичко удоволствие, особено ако искаш всичко да си е в ред Успех в избора и търсенето И умната после

Не требе му.

Та още малко по темата за Евро категориите ама от друга гледна точка. Изгорели газове/вредни емисии и горивата които ползваме в България. Нагледен пример от преди ден, два. Малко главобол ми се образува покрай това, че изгубих предната табела на колата си. Наложи ми се да отида в КАТ и да вадя нови табели. Не си бях регистрирал газовото още и ми се наложи да правя едни врътки. Наложи ми се да минавам канал няколко пъти. Да поясня в КАТ Варна при минаване на канал се замерват вредните емисии. Ако не покриеш нормите - колата не се пуска в движение докато не се оправи. Първо минаване на канала на газ - резултати: Всичко е повече от перфектно. Следващо минаване след няколко часа е на бензин. Бензина е 95 от някаква си бензиностанция, десетина литра останал зареден преди около месец. Не държа много бензин в резервоара понеже карам на газ. Резултата: ....резултата е повече от плачевен... Няма начин да мина. Пуснаха ме с временен талон до отстраняване на проблема. Отивам на Елкон - замерва и той - същата работа. Според елконаджията проблема е неработещ катализатор. Катализатора ми е сменен с нов преди 5 к. км. Не е оригинален. Сложихме универсален, който уж е за този автомобил. Не знам марка. Викам си - Добре, явно карането на газ е издухало по някакъв начин катализатора, макар че майстора, който го слага каза, че е невъзможно. Даже се уговорихме да отида да ми сложи един под наем да мина канала в КАТ. Да - и такива схеми има и все повече ще има с тия Еконорми. Докато се прибера до вкъщи от елкона, ми светна чека и ми изкара и грешката р0420 - неработещ катализатор. Започнах да мисля от какво ще е - ламбда ли, кво ли. Накрая реших сутринта да заредя бензин и да поизпържа малко колата. Заредих 100 с разни там добавки - 20 л., та да се поразреди стария бензин. Газ по магистралата 160 - 180. Минах 50 км. Върнах се при елконаджията за ново замерваме и... О чудо, всичко е наред. Човека вика - Газ бързо в КАТ да минаваш, че не се знае до кога ще е така. По пътя за КАТ ми изгасна чека. Минах канала и резултата е: Всичко повече от перфектно. Та българските умници искат Еконорми и кво ли не, но ние зареждаме някакви горива, които не покриват Еконормите. Та да си знаете ако се сблъскате с такъв проблем по пунктовете за технически прегледи. Да пробвате с прясно гориво от бензиностанция където се предполага, че сипват що годе годно гориво. Извинявам се, че "малко" дългичко се получи

Работи си без проблеми, поне с два поредни айфона при мен. Тънкостта е, че pair-ването се извършва единствено и само през гласовото меню, т.е. трябва да си говориш с колата. В това видео е обяснено много подробно:

Скъпи Дядо Коледа, пиша ти върху шкурка, защото зная какво направи миналата година с писмото ми.

Явно им е слабо място. При мен като сменям позициите се чува едно скърцане, все едно е панта на врата. Забравих да спомена, че и от моторчето се чува звук - явно втулките са се разбили.

ПРИЯТЕЛЕ, НЕМА СА ПЛАШИТЕ ОТ ВАКСИНАТА! И язе до едно време бех твръдо против да ма чипират! По принцип немам много тайни от Бил Гейтс ама си викам: ако утре фана трипер, ‘що треа да го знае и да оди да ма одумва пред Сорос и Ротшилд...после ше ма разнасат из целото село. Обаче една вечер ми пише Марк Зукърбърг на месинджъра: Сакаш ли да ми предоставиш личните си данни, та да изтегла кредит на твое име и да си купа къща у Крушовица, оти нема къде да си претакам зельето, а па я в замяна ше ти дам да си направиш тест у фейса “къф сос за пица си бил у миналиот живот”. Викам: убуу. И така доде си правех теста са замислих, че ако стрина Стояна догодина земе да коля прасето и хипотетично реши да го заколя на остров Фиджи и още по-хипотетично реши да ма покани... ония от Уйз Еър нема ма пущат у самолета. Или па задето немам ваксина да ма накажат да не моа да имам деца, или още по-лошо да моа да имам деца, ама да станат фенове на Черноломец-Попово. И като скочих като ужилен , .викам на мойта: дигай са да одиме да са чипираме, доде има чипове, че после си е*о мамата. Отидохме.. лекара ми вика: сакаш ли двоен чип, с който да станеш рептил и да живееш 200 го̀дини? И кат са сетих, че след 200 години мое сме останале само я и Лили Иванова му викам: Ба! Ти луд ли си бе? Обикновен чип си сакам! Туриха ни чипове, накараха ни да подпишеме декларация, че ако след две седмици земеме да четеме книгата на Криско и да сакаме да гласуваме за Бойчето Тиквоча, они не носат никва отговорност. Прелетеха нади назе с неколко самолета да ни напръскат с Чемтрейлс, додоха два илюмината да ни просветът и ни пущия да си одиме. Да ви кажа за са сме много доволни. Фащаме Радио Веселина у Испания, имаме HBO без пари и интернета връви сто пъти по-бръже. Гълъб не мое ма насере, щото само доде си помисли да фръкне нади мене и са е изпръжил от 5 джи-то. Само едно а лошото, че са Бил Гейтс ми дава акъл по цел ден по телепатията...па не слагай толко сол у чушките, па не къпи таа мачка с толко врела во̀да, па стига толко - три рикии изпи и събале ше ти гръмне тъпата кратуна. Абе тоа що си не гледа уиндолса, ами са занимава с мене. Баси досадния дедо. Сичко останало е супер! Вече мое ма каните на прасе у сека точка на планета!

@saskoto

Фермер чука на вратата на съседа фермер. Отваря деветгодишният му син. - Здравей, баща ти в къщи ли е? - Няма го, излезе. - А майка ти? - И тя. Отиде с него. - А батко ти Пешо? - И него го няма. Но кажете какво Ви е необходимо, аз знам къде са всички инструменти на татко. Фермерът си мърмори нещо под носа, след което леко неуверено казва: - Виж сега, работата е там, че моята дъщеря е бременна от брат ти Пешо... Момченцето се замисля и казва: - Дааа, ще трябва да говориш с татко. Аз знам, че за бик взема 500 лева, за шопара по 150 лева, ама за бате Пешо колко ще ти иска... не знам!

Здравейте, за информация - изминах над 30 000 км след ремонта на двигателя. Колата не харчи масло, не съм доливал между смените.

Носеньето на маска, коги сте сами у колата е оправдано само, ако сте са насрале...

Намерих го:

Българина и фъстъци да яде па ше се окапе..

Писмо до бившия собственик на колата ми Здравей, сеньор Фабиани, карам твоята кола от лани. "Как така?"- ще зададеш въпрос. Отговарям: "От Италия нов внос!" Ти си бил този, който от каране я счупи, а аз този, който в далечна България я купи. "Как така?!" - пак ще зададеш въпрос. "Е, аз съм българин - гладен и бос! И колата, която ти погреба, аз карам втора употреба..." Да бе, да, още е цяла, макар ни жива, ни умряла! Сигурно не вярваш, че има човек, който да кара кола от миналия век?! Но това е България - много на Изток от Рая, тук всяка кола се кара, докато й дойде края. Това е положението, приятелю мил, няма пари за нов автомобил! Може да хлопа, може да тропа, така е в задния двор на Европа, Това катализатор, еко двигател, няма в България, приятел, реалността е до болка сурова всеки диша бензинова отрова. Ама как да ти кажа, как да ти опиша, тук от друго не може да се диша?! Хората станаха зли, егоистични, от бензина много по- токсични. Гневът прелива, любов не остана, злобата гори като на бензин октана. Затова дори на всеки колата да е нова, пак ще се задушаваме от хорската отрова. Но стига, не искам да съм морализатор, интересува ме - имаш ли за злобата катализатор!?.... Че тук такава част трудно се намира, а без любов дори кола накрая умира... п.п. Отговори ми бързо, чао, бамбино, че колата ми отива на...кино! Автор: Петър Донкин Добре го е казал този поет. Като виц, но ежедневен сюжет.

Моя проблем също се реши с датчик втора ръка, за момента към 500 км. без проблем. Само дето търсех проблема другаде, той бил в китайският датчик.

От известно време не ми светеше лявото гнездо на предния плафон, нито когато отворя вратата, нито ръчно. Преди светеха и двете, и при отворена врата, и по отделно. След като го свалих (ето как) установих, че проблемът не е в крушката, защото, когато я сложа отдясно си свети. Съответно свалих копчето (с леко издърпване настрани) за вкл/изкл на лявото гнездо и установих, че средната пластина, която влиза в него е доста нагоряла: Ето в същото време как изглеждат тези на дясната: Изчистих я от двете й страни, сложих обратно всичко и... О, чудо! Тя светна! Но за кратко... На второто или третото отваряне на вратата, пак спря и можеше да се пуска само ръчно. Хайде пак разглобяване, и понеже подозирах, че бутонът е нагорял и той отвътре размених местата на левия и десния (съвместими са). Това се оказа и по-трайно решение, и в момента двете гнезда на плафона отново светят при отворена врата.

При моментни детонации, ако са от гориво и успее да корегира със запалването веднага,вероятно няма да светне,но при друг проблем светка.Всички по-оборотни мотори Б16,Н22,К20/24,които имат ВТЕК са с нок сензори.

Принципно е предимно за детонации този нок сензор.Когато улови такова нещо подава сигнал на компа и започва да работи на закъснение запалването.Преди години имах Н22А 4г. Прелюд.За зла участ надра ризи и провлече бутала.Това стана на път за Ямбол.Та,нок сензора ми даде грешка от чукането в двигателя и колкото и да подавах газ,колата повече от 180км/ не можеше да вдигне,при положение,че си правеше спокойно 220-30км/ч.Това е и идеята на този сензор да пази двигателя от счупване.

Здравейте, щората на панорамния покрив от към предните седалки провисна. Не съм забелязал точно кога се е случило. Някой имал ли е подобен проблем проблем ?

Пастир пасе животните когато изведнъж до него спира голям лъскав пикап . Шофьорът - младеж, облечен в костюм на Армани и обувки Гучи, пита: - Ако Ви кажа колко крави и телета има във Вашето стадо, ще ми дадете ли едно теле? Пастира спокойно отговоря: - Да, защо не?! Юпито вади мини компютъра си Dell, сърфира в Интернет до сайт на NASA - отдел сателити, намира прелитащ над мястото и брои говедата. След няколко минути се обръща към пастира: - Имате общо 186 крави и телета. - Добре, можете да вземете едно от моите телета! - казва пастирът. Даже ще ви го натоваря, за да не се цапате. Юпито посочва животното, което е избрал. - Хей, ако Ви кажа в кой сектор работите, ще ми върнете ли телето? Младежът се замисля за миг и казва : - Да, защо не?! - Вие сте министър от следващото правителство, завършил Харвард! - казва пастирът. - Уау! Точно така, но как познахте? - Нямаше нужда да гадая. Пристигнахте тук, без никой да Ви кани, искате да получите пари за отговор, който вече знаех, на въпрос, който не съм Ви задал. Използвахте оборудване на стойност милиони, за да опитате да ми докажете, че сте по-умен от мен, а реално не знаете нищо за работниците и с какво се прехранват. Вие не знаете нищо за кравите - това което имате пред себе си, е стадо овце! А сега ми върнете кучето!

Пиша ,пак светна мамка му.