Класация

Бе не знам от къде зареждате, но аз съм сменял общо 3 пъти горивния филтър (като лично аз - 2 пъти), на по 40/45 хиляди, и в двата случая си бяха перфектни. Нямаше грам боклуци, нито тиняк, нито слуз или утайка от вода, нито пък са давали каквато и да е предпоставка за смяна, но нали е препоръчително да се сменяват на 40 хиляди, та си спазвам графика.

Пръсканите с лак фарове дадоха фира. Изтърках ги, после паста и реших да сложа т.нар. "керамично покритие". Ще видим колко време ще изкара. Дават му 1 година. Като наближи време и ако са добре, ще ги мацна за още 1 година.

Ако не държиш да е 2012+, виж в раздел "продава Хонда" комбито на Димо. Читава кола с история е по-важна от по-нова година.

Забрави за тази добавка, съдържа МоS2, който не е ок, в маслата се ползва органичен молибден. http://synlubepros.com/blog/posts/tips/moly-in-engine-oil Още една статия, която описва какво се случва с подобен тип добавка и вредата от нея: https://bg.mirarh.ru/molibden-za-dvigatelya-polza-ili-vreda/

@koszabg HONDA/ACURA HTO-06 e спецификация за дизеловите двигатели на Хонда с турбо. Но, Ravenol DXG 5w30 има API SP и ILSAC GF-6A, които са си за бензинови двигатели. Така, че напълно си отговаря на изискванията за R18-ската. А пък маслата, в Oil Guide на Равенол, особено SSV и SSO, са доказано добри за R18. Но те са по европейската АСЕА и с друг пакет присадки. Всичко опира до проба, с кое конкретният двигател (в зависимост от състоянието му) ще се чувства най-добре. Най-новата и съвремена спецификация, обаче е ILSAC GF-6A.

Здравейте, Бих искал а поръчам следното: Линк: https://www.ato24.de/en/honda-dual-pump-fluid-ii-0-946-l.html Вид и количество: HONDA DUAL PUMP FLUID II 2Х0.946 L Стойност на поръчката: (13.95*2)*1.9675 =54.9 лв Начин на плащане: - Парите ще бъдат преведени по сметка в ОБЕДИНЕНА БЪЛГАРСКА БАНКА АД Начин на получаване: - Лично в кв. Малинова долина Благоаря преварително!

Колега би ли качил снимки ако обичаш?

https://www.ivi.tv/watch/170872

Нищо не разбрах, ама гледах. Хареса ми. Екстериора е лаконичен (и малко безличен), а интериора си е ОК. Като за евтина кола бива, само дето няма да е евтин. Технически вероятно ще е 1:1 с новия Джаз - хибрид, което е ОК.

Линк: https://www.ato24.de/en/ravenol-smp-sae-5w-30.html Вид и количество: Ravenol SMP SAE 5w30 1x5L Стойност на поръчката: 35,00*1,9675 = 68,86 лв. Начин на плащане: - Парите ще бъдат преведени по сметка в ОБЕДИНЕНА БЪЛГАРСКА БАНКА АД Начин на получаване: - Лично в кв. Малинова долина

А защо не чисто нова Тойота, Киа или Хюндай на лизинг ?

Ето клип, за какво трябва да гледаш. received_3808310619179433.mp4

T-34 е заглавието, Руски филм от 2019. Много добър филм, заслужава си гледането.

Припомних си филма . После наведнъж първи сезон и сега 1,2,3 и тъкмо излезе 4 серия. 🙂

https://www.bardahl.bg/bg/product/a/4285 Това е добавката, на база фюлерин и полар плюс. Аз ползвам Sumolub в момента тъй като като я купувах нямаха от нея, Sumolub-a мисля, че беше само полар плюс, имам още за една смяна и ще си взема горната. Достатъчна е за две смени и може да се слага на всяка смяна, дори е препоръчително.

И аз имах проблеми с едни измислени стойки. Магнитът е много блага работа. Тази стойка е и с много стегната щипка, върти се, но държи здраво, магнитът е силен, изобщо много съм доволен. BGN 6.26 32%OFF | Cafele Car Phone Holder Magnetic Air Vent Magnet Mobile Phone Car Holder For Cell Phone Car Mount Holder Universal https://a.aliexpress.com/_mraJKjp Когато я купувах цената май беше друга обаче.

За следващ автомобил бих си взел отново Хонда или Лексус. Мазда не ме впечатлява откъм комфорт на возията, качество на интериора и т.н. -субективно мнение. Отделно, ръждата - оправиха ли я? Тойота...защо, като може Лекс? Акордът е класика в жанра, но вече си имаш и ти е омръзнал. По-добре Legend, ако се намери читава. Акура, Камри и други екзотики за нашия пазар - не се знае на какво ще попаднеш. Друг е въпросът, че с ограничен бюджет човек трябва да избере: 1. По-нов автомобил, по-нисък клас, по-ниско оборудване 2. По-стар, запазен, по-висок клас, високо ниво на оборудване. Аз лично избирам второто.

Lexus е друга вселена, спрямо Хондите, не мисля, че трябва да се намесват. Ако ще се бяга от Хонда, Мазда или Тойота.

Идват избори !

Аз минах вече над 60к.,от както го чух за първи път ,като не си спомням да е присвирвал скоро.Така че карай...,лагер на съединител,най вероятно ще е това.

@xrinik94 като се замисля LKAS си е директно свързан с Курмилната рейка та проблема при теб мисля че е същия просто не мога да ти го потвърдя на 100% понеже при мен тази екстра я няма ( малко ме фана яд, че не си взех по новата LKAS и радара ама следващата ) @policeman мерси за включвамето и аз точно това си мислих понеже си е един от най големите консуматори на ток (рейката) та може да е някаква аварийна защита или не знам точно как да го опиша. Въпроса е че като запаля с тази лампа си има хидравлика (елекдравлика ) просто е в някакъв вид авариен режим понеже я усещам по тегава от време на време в завой но това само и единствено като свети лампата което ми се е случило да я карам само 1 път просто да видя ще има ли някаква разлика. Поръчах вече нов акумулатор и след 2 дни като го сменя ще ви държа в течение дали се появява отново или не.

Днес стигнахме до заветната цел...колата да НЕ тресе след много мъки и куп неизвестни.При мен проблема беше породен от луфт м/у дясното вътрешно каре(чашата) и междинния вал който влиза в самия диференциал.След няколко неуспешни опита със нови карета(китайски) febest,sumo и т.н. ефекта беше нулев.Оригиналното дясно каре беше с язва и колата тресеше и при скорост от около 40км/ч и при по-висока към 100км/ч.След смяната с китайско остана вибрацията при 40,но карето не издържа като материал както се вижда на снимките по-горе...След много умуване и консултация със местен диагностик на ходова част на когото съм много благодарен,беше 99% сигурно че проблема е в луфта на шлиците.Препоръчаха ми фирма в София която се занимава изцяло само със такава дейсност и така се стигна до поредното разглобяване на колата.Хората от въпросната фирма изрично ми казаха да пратя ОЕ карето понеже афтърмаркет каретата не подлежат на ремонт и лагерите на трипода са иглени и се движат само аксиално и от там се създава съпротивление.Днес ми изпратиха дясната полуоска рециклирана,съответно я монтирах на секундата за 10мин и ВОАЛА.Надявам се този пост да е полезен на хората които още се борят с този глупав недъг.Ако някой иска координати или има някакви други въпроси насреща съм Лека вечер на всички.

Това въпрос ли е или отговор,че малко не се разбира.За Русия ако знаеш езика и ако познаваш държавата нямаш никакви драми с нищо.Такива динозаври като мен,които имат едни техническо висше на руски и четат ежедневно руски форуми без нужда от превод с 2 два буркана кисели краставички в багажника трупа минава за пожарогасител...

То което е интересно го знам от Джаза, а това е новата му миникросовер опаковка, по чиито гаджети се прихласват. Добре че не линкнах рекламата му - пълна тийн инфантилност.

Когато си нощна смяна и искаш да раниш някоя колежка с т72