Vancho

На всеки пункт за ГТП могат да ти ги настроят...за 2минути.

Колега, направи ли си труда да прочетеш грешката като ти светна чека? Проблемите с оборотите може да не са само от мотора за празния ход. ...сещам се поне за 10 причини.

Наложи ключовете един върху друг и ги сравни!

Не съм газаджия и на листове хартия не вярвам. Ако искаш сам да си решиш проблема снимай каквото ти е казал Carpera и всичко останало по газовата и форума би могъл да ти помогне. Ако ще ходиш при майстори няма смисъл да продължаваш с темата, а да се довериш на някой. Шума не е проблем. Течовете са. Газовото е гаранционна и аз не бих ходил никъде другаде докато не изтече гаранцията, освен ако не се съмнявам в професионализма на монтажниците.

Колега ако 200-300лв. те спират гледай 1.6 моторите!

Всичко е възможно,но няма смисъл да се занимаваш. Смени си радиатора с нов...и си сложи хубав антифриз.

Аз не съм. Може да са ти скъсали някои от тампоните на мотора и скоростите при смяната на съединителя.

Сменяй предавки на ниски обороти, без газ и с плавно отпускане на педала на съединителя. По плавно натискай и отпускай педала на газта.

Имал съм шумове и от сонда и от редуктори. И в някои комбинации с различни маркучи свири, а друг път не. Не мисля, че е проблем..чува се газта при движението. Ако ти е гаранционна газовата ходи при монтажниците да я погледнат, защото течовете са притеснителни. Ако изпуска газ през изпарителя антифриза би трябвало да мирише на газ.

Смени си тройника с метален...предполагам ,че е пластмасов. Смени си всички маркучи с нови . Иначе самия шум не е проблем. Сондата каква е?

Нищо им няма. Смени само тампоните или там това което похлопва! Ако вярваш силно в препоръката на БТ има и неоригинални за по-малко пари.

Колко е струвала тая газова? Икономиили се опитваш да правиш или да си решиш проблема? Сам ли ще сменяш частите? Колко е струвала тая газова?

Да не си стъпил там. Имам лични лоши впечатления, а за компонентите съм сигурен че са еднодневки. Вземи си фирмен комплект на доказана европейска фирма.

В двойната букса пъхаш кламер, даваш на контакт и следиш и записваш миганията на лампата на таблото. Дълго са ти десети а късо единици. Пишеш в търсачката honda DTC chart и разчиташ грешката. Това е безплатното.

Спукан е

Ориентирай се към дросела тогава. С това търкане си свалил и молибденовото покритие на клапата и клапана за празен ход. А по автомата нещо да си пипал...масло...филтър..цедки...?

На бензин пак ли е така?

Надуваш цилиндъра с въздух или отиваш при някой който може!

Може.

Всички модели на Хонда след 2003 с хидротрансформатор.

Купи си за 100 лв.

Затягаш масите в двигателния отсек. Четеш грешката с кламер и докладваш. Не е от горивото. Най- вероятно давиш мотора с газове от резервоара.

А как си проверил дали смуче въздух тогава?

Мини през газаджията да прегледа газовата!

Теглич и автомат... твърдо не!