Vancho

Има, ама гняста влиза само в едната кратуна...чийто капак е по-мръсен.

Колега ти какъв термостат си сложил, защото го изключи от уравнението още в началото?

На първо време сложи модул за дневни светлини на дядо ти за да не работят крушките излишно през деня. Крушките са стандартни, може би ти трябват номерата...T1..T3...T5...цокъл..ватове...или искаш направо да купиш и да паснат.Кой е разглобявал и извадил арматурното табло? П.П. Крушките може да горят и от проблеми с волтаж, температура,влажност, маса....и. т н.

На f23a7 има болт на термостата за обезвъздушаване. Може да провериш при теб има ли. Случвало ми се е и да е сложена грешно гумената гарнитура на термостата. Маслото на автомата сменяно ли е скоро?

Почисти с фина шкурка електрода на въпросната свещ.

Смени си свещите с нови за начало.

Изключи захранването на газовия компютър от акумулатора и виж какво ще стане! Може и да разкачиш кабелите от буксата на клапана, но те съветвам да не пипаш, ако не знаеш какво правиш, за да не окъсиш някоя жица!

Поплавъка може да е проблема. Извади сондата и я почисти. Ловато сонда препоръчвам.

Не. Може сондата да не е за тази бутилка. Виж документите на компонентите първо.

Бравос

Над педала за газта е при мен.

Аз съм за тампона

Газова има ли?

Работата е елементарна за всеки сервиз. Сложи комплект на EXEDY.

Не

Май си за смяна на термостат. Смени го с оригинален.

Виждам че си от София. Има доста сервизи в града, които могат да ти прочетат грешката. Ако имаш желание можеш и сам да се справиш.

Сменяш долна и горна помпи и течност..смазваш вилката,лагера и вала,регулираш хода на педала и забравяш за няколко години напред.

https://www.amazon.com/Lubegard-63010-Platinum-Universal-Protectant/dp/B002MB57UI Изливаш 1/4 от шишето в кутията и докладваш!

С какво масло направи смяната?

Купи си Порше Кайен вместо гореспоменатите!

От запалителната система е. Първо провери кабели на свещите..направо ги смени. Провери си и масите и ги почисти!

Може да си я караш така поне 2 години. Пукането и тресенето е от спирачките..ревизирай ги цялостно, не на парче. Виенето може да е всичко...лагери,помпа... Майстора ще смени и хидравличната течност и си ОК за следващите 5 години.

Колега купи си една диагностика за да следиш живите данни. Иначе ще се омотаеш още повече. Не сменяй части на принципа проба грешка особено пък оригинални и работещи. Вероятно датчика за позицията на клапата на дросела има нужда от реглаж...предполагам, че отчита натиснат педал на газта. hondash.net

Колега оправи си наклоните..те затова са стендовете. Друга насока е да ти задържа някой спирачен апарат или да не е равномерно спирачното усилие на колелата... причини много. Не е задължително да е от същата страна на износването на гумата.