Ivan_Ch

Зравей, колега. В другата ти тема сме ти отговогили аз и друг колега. Ти пробва ли двата начина? Клипа, който съм ти пратил там работи на Акорд 7ма. Пробвай по този начин. Успех.

Колега, ползвай търсачката. За навигациите има писани много теми. Повечето колеги китайските андроиди ги плюят, някои да доволни. Зависи ти какво очакваш Ето примерна тема да добиеш представа.

Колега пробвай с това.

Колега аз не агитирам никой, не ме рзбирай погрешно. Според текста по-долу тези светлини покриват изизкванията за отстояние. Осветителното тяло т. е. фара е сертифициран и след като узаконяването става с минаване на технически преглед аз лично не виждам, къде е проблема. Когато се включват късите секцията на мигача гасне. Това е извадка от нета за изискванията към дневните светлини. Дневни светлини – изисквания към монтажа Дневните светлини трябва да са поне две на брой. Изискванията към местоположението им се определят, както следва: по широчина: точката от видимата повърхност по направление на базовата ос, която е най-отдалечена от средната надлъжна равнина на превозното средство, не трябва да се намира на повече от 400 mm от най-крайния външен ръб на превозното средство; разстоянието между вътрешните краища на двете видими повърхности по направлението на базовите оси не трябва да е по-малко от 600 mm; това разстояние може да е намалено до 400 mm, когато цялата широчина на превозното средство е по-малка от 1300 mm; по височина: на не по-малко от 250 mm и на не повече от 1500 mm от земната повърхност; по дължина: на предната част на превозното средство. Това изискване се счита за изпълнено, ако излъчваната светлина не причинява неудобство на водача, пряко или непряко, чрез огледалата за обратно виждане и/или чрез други отразяващи повърхности на превозното средство. Те трябва изцяло да са видими в хоризонталната равнина: 20° навън и 20° навътре; във вертикалната равнина: 10° нагоре и 10° надолу,като са насочени напред. Дневни светлини – използване Дневните светлини трябва да се включват автоматично, когато устройството, което пуска и спира двигателя, е в положение, при което двигателят може да работи. Дневните светлини трябва да се изключват автоматично, когато: устройството, което пуска и спира двигателя, е в положение, при което двигателят не може да работи; когато предните фаровe против мъгла или фаровете са включени, освен когато фаровете се използват за подаване на периодични светлинни предупреждения през кратки интервали. Когато дневните светлини са включени: не трябва да са включени предните и задните габаритни светлини; светлините за обозначаване на най-външния габарит (ако има такива); осветителят на задния регистрационен номер. Дневни светлини – Узаконяване В заключение е важно да се отбележи, че узаконяването на допълнително монтираните дневни светлини за движение през деня е приоритет на Контролно техническите пунктове и техническите специалисти, извършващи периодични прегледи за проверка на техническата изправност на пътните превозни средства по реда на Наредба № Н-32 от 16.12.2011 г. за периодичните прегледи за проверка на техническата изправност на пътните превозни средства. В практиката е доказано, че пред органите на КАТ за законосъобразност на допълнително монтираните дневни светлини се приемат следните доказателства: Дневните светлини са от одобрен тип; Дневните светлини са монтирани от лицензиран автосервиз; След монтажа на светлините МПС е преминало успешно периодичен технически преглед по реда на Наредба Н-32/2011 г. Може би съм в грешка, но кое според теб е незаконното в случая? Сега се сещам че тази година на ГТП хората се изненадаха, че е фабрично и мнението им беше, че е по-удачен вариант от това да добавяш някакви чудесии.

Това за мен е най-удачния вариант за дневни светлини на този автомобил. Светлина е в самия фар и покрива изискванията доколкото знам. От 2 години карам така и нито на техническия преглед нито полицай на пътя ми е правил проблеми. Постнал съм клип на ogi28b, дано няма нищо против.

Нещата, които на мен не ми харесват в Акорд 7 фейс са все такива, които според мен са поправими. 1. В началото най-много ме дразнеше липсата на комфорт модул на стъклата. Все се връщах да затварям някой от прозорците- отстранено 2. Липсата на симетрия взадноцата заради вътрешните стопове- отстранено 3. Работата на светлинния клаксон, който пали и ксенона- отстранено 4. Лошата шумоизолация е на дневен ред за отстраняване. 5. Ръждата по задните вежди, която не мисля за частен случай, също стои на дневен ред за отстраняване. Сигурно има още и още... Въпреки всичко това пак бих си взел това "грозно" комби защото някак си ми пасна и ми дава сигурността, която ми липсваше при дизеловия немски варел, който карах преди Акорда.

Давам обратна връзка. Всичко описано от ogi28b работи. Днес воден от скуката а и от това, че не ми допада при светлинен клаксон да ми пали и ксенона се захванах. Колата е Акорд 2.4 автомат фейслифт и явно инсталацията са сетлините е същата като на дизела на колегата. За целта съм ползвал реле като това. . Малка кутийка, в която да го затворя и държач с предпазител. Така, че на който не му допада начина на работа на светлинния клаксон, вече има решение.

https://www.olx.bg/ad/maska-za-honda-akord-8-generatsiya-ot-2008-godina-CID360-ID8bqKO.html Колеги, сега попаднах на това. Някой ако търси все още.

Моя блутут преди време го давах на един радио-телевизионен ентусиаст, понеже беше сигурен, че ще го оправи. Смени няколко елемента, но без резултат. Накрая намерих в някакъв чуждоезичен форум, че ги пекат във фурната. Не помня точко градуси и минути, но ефекта беше, че проработи за месец и приключи отново. Повече не съм се занимавал с него. Успех. Ако успееш сподели.

Колегата ако не го е намерил.

С другите лампи ще я въдим. Тези съм ги плескал с на жената червния лак. Аз стопа за мъгла го пазя та ще направя сравнение с новите крушки и с него каква е разликата.

На тъмно с тези лампи толкова. Като дойдат другите ще снимам пак.

Кой от двата варианта колега? Втория ми се струва по-интересен, но мисля че е тъмен когато не свети итрябва да се затъмнят малко и стоповете. #Aliexpress BGN 27.35 52%OFF | 2Pcs High Quality For Honda Odyssey 2007 Car Reflector LED Back Tail Rear Bumper Light Brake Lamp Fog Warning Driving Light https://a.aliexpress.com/_dSMw9jd Колкото до парктроника моя също е италиански Laserline и досега освен счупения датчик от удара отзад други проблеми не ми е създавал. Бившият собственик го е монтирал в Хонда прдставителсто, имаше документи за него в колата.

И без това снощи уличното осветление не се включи снощи а едва ли някой в неделя се е юрнал да го прави. Довечера ще снимам и ще кача снимките.

Да. За сега ползвам старите лампи, които ползвах за дневни светлини с мигач, като мацнах жълтите диоди с червен лак за нокти докато дойдат червно-белите лампи. Нещо като този модел. #Aliexpress BGN 32.05 40%OFF | iJDM Car T20 LED White/Red Dual-Color Canbus W21W 7440 led Bulbs For 16-up Chevy Camaro Backup Reverse Lights & Rear Fog Lamp https://a.aliexpress.com/_d8wHEQb

На най-долната снимка. На тъмно се изглежда по-добре.

За баластите не е сигурно, моя мознат ползва запалка. Това е кабела между баласта и лампата. #Aliexpress BGN 20.49 20%OFF | Xenon HID Headlight Igniter Ignitor LAD5GL 89035113 33129-SCC-003 W3T10571 For Acura ILX MDX RDX TL TSX ZDX Honda S2000 Mazda 3 https://a.aliexpress.com/_dV2iiUb

Колега, а като цвят как са? По-студено бяло ли светят от старите или са същите? Не съм пробвал лично, но мой познат ползва китайска запалка и казва, че са ОК. #Aliexpress BGN 24.13 17%OFF | Xenon HID headlight D2S D2R Ballast and wire for Mitsubishi ACURA HONDA MAZDA W3T19371 W3T16271 W3T20671 W3T20971 https://a.aliexpress.com/_d6swCAP

Красотата е симетрия, кскто казва доктор Е.

Мерси, колега. Тези ме отказаха с доставката.. Сигурно лично ще ми го донесат.

А кой от двата парт номера и имаш ли идея каква е разликата освен марката.

Здравейте колеги. Плзвам темата на колегата със сходен проблем. При мен е установено, че левия лагера на предна ос е тръгнал да си ходи. Без да навивам волана на подемник като се завърти гумата на ръка се чува. От схемата и от разгледаните модели не се ориентирах каква е разликата между поз 1 и 2 по схемата. Другото е каква марка да сложа понеже цените са от 50 до 200лв. Благодаря