Ivan_Ch

Свалих клип от видеорегистратора, но е много голям и нещо не успявам да го компресирам. Утре ще пробвам да направя клип с телефона от моята позиция.

Ето го и клипа. Понеже ледовете са с вентилатори и имах упасения, че ще причиняват шум в музиката, но на този етап всичко е супер. Светят доста силно. Дано скоро завали за да пробвам жълтия цвят на мокър асфалт. Тъпото е, че нямам клип със халогенните крушки да направя съпоставка дали няма нужда от корекция във височината. VID_20200209_200425_768x432.mp4

Да 3 цвята са. Сменят се с изключване и включване отново. 6500 К, 3000 К, 4300К. Първото включване пали белия сектор. Изкл и вкл пали жълтия. Отново изкл и вкл пали и двата и осреднява цвета. Чакам да се стъмни и отивам да ги пробвам.

Колеги ледовете дойдоха вчера и днес предвид слънчевото време успях да ги бодна. На светло изглеждат доста добре. Довечера ще направя кратко видео как осветяват в белия и в жълтият цветови диапазон.

Май беше този.... https://youtu.be/SemMuvQmgro

https://m.aliexpress.com/item/32692070010.html?trace=wwwdetail2mobilesitedetail 30 кинта за двете. Шофьорската я сменях лятото и гарантирано работи на акорд 7 фейс. Иначе относно смяната я правих по клип от туба, но псувах много. Превъртя кръстат винт на бравата та се наложи разпробиване. Ако намеря клипа ще го кача.

Моята е бялата. Зелената е на друг колега от форума, който ми помогна на времето. Тази зелената 7 пина я има пред контактния ключ. Ако ти се обикаля по моргите, гледам има няколко обявени на части в София. Другия вариант е от магазин за електроника. 2,54 мм е разстоянието между пиновете. За изработката... Елементарно е. Мост между 2 и 7 пин, 5 пин медното жило а на 4 оплетката на коаксиалния кабел. Пробвай ако не успееш до петък, пиши ми. Ще измисля нещо. Попълни си профила. За колегите и за теб за напред ще е по-лесно.

Моя грешка. Не съм те разбрал, че за отдолу говориш. Трябва ми канал или подемник а не разполагам с такъв. Трябва да се пазаря в някой сервиз да ми я вдигнат. Нещата отиват на там. Благодаря на всички за предложенията. Като дойдат ледовете ще се похваля как се е получило.

През капачките пробвах, но не излизт. Откопчават до някъде и май има някакъв крепеж. През подкалника пробвах и там греда. Като дойдат май ще свалям броннята. За варианта от горе не съм пробвал още, но мисля, че няма да се справя с една ръка а за две няма място. Като свалях бронята за да я повдигна (купих колата с виснала броня) помня че беше голяма борба с буксите. Иначе благодаря за предложението а колкото до твоите ледове нещо не ми се отварят.

Мерси колега, но на моята няма отвор в капачката. Утре ще пробвам пак да сваля капачката до халогена ако не стане ще пробвам през подкалника. Ако ли не... Бронята долу.

Благодаря за съвета. Капачката до халогена я пробвах, но не излиза а се притесних да не счупя нещо. Преди време някой ми спомена, че че тези капачки падали лесно и за това хората им завивали видии някъде от зад. Другия вариант мисля, че кората на двигателя влиза над маската на бронята и ще се наложи да сваля цалата кора. Поне такива спомени имам като съм я гледъл на подемник. Благдаря за идеите. Като дойдат ледовете ме го мисля. В най-лошия случай ще свалям броня понеже за котара ще ми трябва канал или подемник а нямам. Бронята вече дъм я свалял пред гаража, но беше топло.

Здравейте на всички. Някой знае ли начин за смяната на крушка на халоген на акорд 7 фейс без сваляне на предна броня. Поръчах едни "двуцветни" ледове от алиекспрес и вече трябва да идват а с оглед температурите на вън не ми се занимава с бронята. Самите лампи са много интересни и мисля, че ще са в голяма помощ при мъгла и мокър асфалт. Ето и клип как работят. Благодаря.

Ясно. Благодаря. Явно сам няма да се справя щом си трябва и майсторлък.

Благодаря колега. Това в началото го видяг. Питах понеже 240 умни глави ежедневно творят закони и може би нещо се е променило. Началните постове са преди близо две години.

Свалих плафона и прекарах кабела над тапицерията на тавана после през уплътнението на вратата и до кутията с бушоните а там с този конектор. Включих го към заден прозорец за да мога да го изключвам от управлението на стъклата без да търся неговия бутон.

Някой наясно ли е до каква степен снимки и клипове от такива устройста помагат при ситуации към днешна дата, понеже не съм много наясно. Моя го поръчах уж на далавера с цел продажба, но понеже ми хареса как работи а и монтажа се получи прибран, изцяло пред огледалото, реших да си го оставя.

Колега темата ме интересува и мен. Би ли споделил относно материалите и начина за преливане. Имам следи от чужди врати по моите и се надявам да мога да си ги поправя сам. Благодаря

Еее. Госпожата беше с голяма кола. Една лента не и стигаше. Аз я благослових по български и така.

Здравейте колеги. От няколко месеца ползвам този видеорегистратор. https://www.google.com/amp/s/m.aliexpress.com/item/33041106619.html Като цяло мисля, че качеството е доста прилично. Купих го намален с 64гб за седемдесет и няколко лева. Ето и примерен запис. YouCut_20191213_190830746_1056x598.mp4

https://www.google.com/amp/s/m.aliexpress.com/item/32842969084.html Това е камерата. За седаните има специално за модела влизащи в светлината на номера, но за комбито не открих подходяща и поръчах тази.

Не са толкова неадекватни, просто имат забавяне към сеунда две. На клипа карам на зиг заг иначе при маневра на 90 градуса се огъват адекватно, но със забавяне. Иначе мисля в камерата има нещо, като акселометър или поне работи на този принцип. С динамични или статични линии на камерата не може да се паркира, аз я ползвам само за ориентир колко близо е задната кола. Страничните линии не отговарят на широчината на автомобила, та се налага пак да се поглежда назад. Същата работа върши и парктроника. Камерата е само за газария.

Ето го клипа. Забелязвам, че линиите завиват със закъснение. Съжалявам за качеството компресирах го до 8 MB. VID_20200114_152500_512x288.mp4

Моите завиват. Това е от камерата, но завиването не е особено точно. По-късно ще кача кратко видео.

Колега, видео кабела можеш да го пъхнеш между пластмасата на централната конзола и мокета на пода в посока краката на пасажера. От там просто напъхваш кабела между мокета и пластмасата докато стигнеш под жабката и после под пластмасовите капаци на праговете до багажника. Или както ти е казал колегата централно на зад.

Пропуснах да кача снимка на доработената закопчалка.