-
Мнения
623 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
-
Days Won
8
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Всичко публикувано от Ivan_Ch
-
7-ма генерация фейс комби. Магистрала Тракия.
-
Здравей. Почти всеки алармаджия ще ти сложи модул. Най-елементарния вариант е да държиш лостчето на AUTO aко колата ти има и да затъмниш сензора за светлина.Ако ти се занимава и сам можеш да си монтираш модул доста по интелигентно. Има различни модели, за къси за дълги на процент и за допълнителни ледове. Късите ли искаш да палиш автоматично или дългите на процент? Доста колеги са доволни от cardrl.
-
Според размерите на продавача са 106 и 131, но вътрешно или външно ги хващат тази размери, не е ясно.
-
За това ли става въпрос, колега? Не знам до каква степен са надеждни, понеже ако изгорят трябва пак да се отваря фара за подмяната им. #Aliexpress BGN 38.54 18%OFF | Excellent 4 pcs Ultra bright CCFL angel eyes kit Halo Ring For honda accord CL7 CL9 CM2 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 https://a.aliexpress.com/_dVh5bqd
-
Преди месец смених преден ляв лагер. Не мога да кажа че звука наподобяваше камък в грайфера, но и при мен шума се появяваше към 50-60 км/ч. а по магистралата със 140 не се седеше в колата. Като вфигнахме колата на подемник, механика завъртя колелото на ръка и лагера се чу веднага.
-
Колега сваляш пръскалките, на 7 генерация е за 5 мин работа и промиваш или обратно на посоката, както са те посъветвали колегите или взимаш спринцовка и препарат за котлен камък. В моя случай имах от почистването на кафе машината и свърши работа. Ако не ти се повтаря повече процедурата слагаш филтърче, като на колегата и забравяш.
-
Днес си отпуших пръскалките на челния прозорец. От известно време шофьорската пръскаше доста ниско а пасажерската на струйка в стедата. С помощта на спринцовка и течност за премахване на котлен камък от кафе машина нещата се получиха доста добре. . Първото в началото излизаше на сруйка. Ето го и ефекта на стъклото.
-
Има 2 кръстати винта, които се развиват. Те са на челната пластмаса и се издърпва леко напред, колкото да освододи само отдолу. На щипки е и трябва да освободи. Капакът над педалите е само на щипки. Дразнеше ме, че е гола отдолу и си взех от дизел да сложа на моята. Ако не бързаш към слдобед ще то пратя снимки.
-
А случайно допълнителен модул на ел стъклата да си слагал, да ги вдига след заключване. Ако отговора е "ДА" значи там ти е проблема. Моторите нямат защита по ток и затова горят, понеже модула пуска импулс за няколко секунди без значение дали прозореца е отворен или затворен и напряга моторчето. Ако нямаш ми е чудно, като ги вдигаш не виждаш ли кога са затворени или аз нещо не разбрах.
-
Колега, не че моето мнение ще ти помогне, но в първия пост си писал, че Фулдата ти е 15". Гумите на едни джанти ли ги въртиш? При мен миналата година след покупка на 4 нови Фулда се появи тресене във волана, но след динамичен баланс я хванахме коя е кривата и замина отзад. Гумаджията каза, че мога да си търся правата по гаранция, но не ми се занимаваще, защото като задна нямаше проблеми. Тази година отиде предна за проба и с изненада установих, че тресене няма. Не си ми наблизо иначе бих се навил да си врътнем гумите.
-
Моя също го смених заради хлабава пружина а белязката беше на ръба на маркера. При промяна на оборотите звука беше стряскащ. Този, който свалих беше BANDO а сложих INNA и вече над година всичко е ОК.
-
Колегата JHM имаше в предвид да снимаш това. Ако триъгълника е извън маркера се сменя ремъка или целия механизъм, което ти вече си направил заради тропането.
-
Относно увисналата броня, наистина май повечето са така, но лесно се оправя. И жабките им увисват, но това да ти е проблема. В YouTube има клипове на различни начини за справяне с проблема. Ето примерен.
-
Колега, май си попаднал на мързелив служител. Ето на мен какво ми отговориха. По темата 1.С возията аз проблеми не сим имал. Карах пасат комби сега съм отново с комби и разликата не е фрапантна. 2.Относно шумоизолацията замислям допълнителна такава, но кризата налегна и мен и нямам излишни финанси. 3. Веригата 2.4 АТ феис на 260 К и нямам шумове. На 20 К км се прави реглаж на клапани и се гледа. 4. Харч на масло нямам. Да чукна на дърво. Има разлика на щеката от макс до над стедата за 7-8 К и повече не го гледам. Сменям го на 8-10 К. Успех с покупката.
-
Здравей. Махал съм само хидравличната помпа и нищо друго. Преди това се сваля рамъка все пак. А ако сменяш само лагер на оптяжната ролка става на место без сваляне. Само ремъка пада. Следвай клипа.
-
Аз компресора винаги го ползвам от багажника. Ето го съответния бушон. Ампераже е същия като на запалката и зареждачката в подлакътника, така че не твябва да ти гори толкова лесно.
-
Инстукцията от клипа ли проработи или се оправи по друг начин?
-
Мисля, че е от значение вратата дали е затворена или отворена. Само от шофьорската врата ли се появява проблема или и от бутона на вратата. Изпълнявай всичко дословно. За заден прозорец обяснява, че процедурата се прави на задната врата.