Ivan_Ch

И аз съм с комби. Нямам снимка на сложеното, но изглежда така

PAL или NTSC формат стават. За оригиналния екран HD не ти е необходимо. Поръчах една NTSC от европейски склад и до 10 трябва да дойде. Ще дам обратна връзка дали ще тръгне на Хонда екрана.

Извинявам се за последователните мнения. Имах предвид такъв захват.

Имай предвид, че AHD не стават за оригиналната навигация. Това, което колегата ти е споделил е добро, но бих избрал да не дупча а да ползвам държача на камерата да е в плафона на номера.

Чувствитолността се регулира чрез потенциометър. На моята 7-ма модула е пред пасажерската врата зад панела и го пипнах малко. На 8-ма още не съм го търсил.

И на 7-ма има AUTO според нивото на оборудването. Обаче ако фаровете са на АUTO, през светлата част на денонощието, не би трябвало да се включват. Някой е манипулирал сензора за светлина. Към автора на темата: Ползвайки търсачката веднага излиза това: https://forums.hondabg.com/topic/104745-разделяне-на-дълги-и-къси-светлини-при-светлинен-клаксон/page/2/?tab=comments#comment-1057575146

Към оригиналната навигация или към китайски андроид?

Смяна на сензор за детонации в следствие нагрешка Р0325. Успях да го сменя без да свалям смукателния колектор. Голяма гимнастика е и заложих на оригинална част, за да не се налага да повтарям упражнението.

@h5rov на газ е ОК, но на бензин играе запалката върху една сонда за да влезне в толеранс.

Аз съм с пoлски JMJ катализатор. Грешка не ми е светкала от както съм с него, но на ГТП, не покривам нормите на бензин. На газ е ОК. Май няма автърмаркет катализатор, който да покрива нормите на бензин. Последната снимка е причината да сменя моя. Върнах го със счупена първа пита за 500 лв

Колега, иди на някоя от софийските срещи. Все някой ще ти съдейства. Регулирането настрани е много плавно. Върти се много а мърда сантиметри.

Колега, какво е развитието или колата още не е дошла?

Здравей. Не е по темата, но дано да не си плащал за проверка на DPF, защото Акорд 7 няма.

Двата пъти, в които протече я карах в сервиз за хидравлични рейки и пимпи. Не знам какво е влагано, като материали, но на семеринга имаше подложка за да достигне необходимия размер.

Ако я рециклират с о-пръстени от 50 ст бройката, много вероятно е до 2-3 месеца да текне отново. Моята я правиха 2 пъти с такива и изкарваше по няколко месеца. Последния път сам си я рециклирах с оригинални о-пръстени и се надявам да не се занимавам повече с нея.

Китаеца е измислил стойка и за комбито вече. https://a.aliexpress.com/_mq0FJ8y

За съжаление, НЕ. Няма чакащи букси зад радиото за монтаж на навигация. Даже ако минаваш от префейс на фейс навихация има преправяне. Бих ти предложил такъв андроид, но предвид, че си с дизел ще имаш проблем с климатика.

Здравей. Ако не е късно искам да поръчам една консерва АТF DW-1 Линк: https://ato24.de/en/honda-atf-dw-1.html 1×4L 63,92×2,15=137,45 лв Начин на плащане: Чрез наложен платеж Начин на получаване: Доставка чрез куриерска фирма (ще изпратя информация на лично) Благодаря

Европейкия Акорд 7, няма оригинални дневни светкини. Явно някой е преправял нещо.

При мен показва преди, колко време съм запалил мотора. При всяко палене стартира от 0. Така ме устройва и не съм го джуркал.

Какви са ти дневните? За 7-ма фейс, най-сполучливия вариант за мен е двуцветни лампи в сектора на мигача. Има няколко теми във форума за тях.

По сппмен, там няма бушон. Не съм сигурен дали и гнездото не е без пинове. Тези гнезда при мен са без бушони.

Дневни, светлини, но не за европейските модели. Горното е 2,4 бензин, долното 2,2 дизел. И двете фейс.

Не съм запознат с дизеловия вариант, но на 7-ма генерация бензин, няма такава екстра