Ivan_Ch

Продължавам с камерата. Поръчана е специално за модела и пасна отлично. При монтажа на медията бях подготвил видео кабела, включен в чинча предвиден за това и запоих червения проводник към указаното на медията BACK. Това играе роля на включвател. От другата страна този сърчащия червен край се включва към +12V на задна светлина. От таблото излезнах под волана и положих кабела под уплътнението на шофьорската врата.От там по този начин продължаваме до влизането в бакажника. Кабела е тънак и се пъха между пластмасовите кори и тапицерията на тавана. От там започна сложното. Задната светлина е на панела а камерата е на вратата. Трябваше да се закара захранване. Свалих левия стоп (на 2 винта е) и греда. Намерих сноп кабели влизащи през гумен маншон в купето. Измъкнах маншона и с шлаух 4 опитах да стигна до уплътнението на багажника, ноне успях. Затова запоих кабел към зелено/черния проводник (+12V на задна) от вътрешната страна на маншона, за да е на сухо спойката след това пробих маншона пт долната срана за да извадя кабела от купето. Този кабел вкарах в шлаух за допълнителна изолация и закарах до маншона на пантата на вратата.

Здравейте колеги. Преди няколко дни монтирах в CRV-3 на сестра ми китайски андроид и търсих информация относно монтажа на камера за заден ход. Не намерих , кой знае каква информация, затова реших да опиша свършеното в няколко реда. Дано е полезно за някой след мен. При монтажа на медията, нищо специялно. С PVC шпатула се разглобяват панела на климатика и този над радиото, като горния се разглобява от средата към челното стъкло. Всичко е на щипки. CD-то се държи също на щипки и 4 винта.

@Deooo Лоста ми се струва по-светъл от нормалното. Тоест пребоядисван.

@Deooo Относно колата от последния линк: Някой се е постарал да боядиса скоростния лост, чоето говори за автомат ползван в "M" режим. Не мисля, че е проблем стига кутията да е обслужвана правилно. За справка оригиналния цвят на лоста е такъв.

Не мога да кажа. По сервизите съм се нагледал на доста некомпетентност и безхаберие, затова чакам по месец да си вкарам колата в бокса. Ходя при един човек, от както съм я купил. В малките изключения с други сервизи съм с горчив опит.

Става колега. Вадиш рефлектора с шредера и ги присаждаш в английския фар.

https://www.ato24.de/en/honda-atf-dw-1.html HONDA ATF DW-11x4L 63.92*1.9775=126.50 лв Парите ще бъдат преведени по сметка Начин на получаване: Чрез куриер.

Здравейте колеги. Може ли някой да сподели с мен файла за преправянето на инсталацията от префейсова към фейсова навигация. Благодаря

Първата сонда е на тръбата между сакса и меката връзка.

Здравей колега. Моля, за удобството на всички, прочитай написаното преди публикуване. Относно проблема ти, ето алгоритъм за тестване на цитирания код грешка, но той е за соленоид А. Дано ти сърши работа. https://omanual.ru/Honda/Accord/7/R00/HTML/02/SEA3E02K77100090962FART00.HTML

@h5rov

Отиваш при @Markonyот форума и ти решава проблемите с колата. Бранко-+359893517709

Прочети коментар 55

80W мисля, че са забранени за движение по пътищата. Дават ги за OFF ROAD.

Здравей. Аз съм с АТ и всички кабеляци, които съм пускал между купето и моторния отсек са прекарани през един маншон на мястото на педала за съединителя. Ако си с ръчка ще трябва да намериш друг вариант. Относно панела, този под волана е на 2 винта и клипси а фризчето покрай бутоните за VSA е само на клипси. При положение, че обсъждаме един и същи панел.

С този скенер ще можеш да триеш грешки само по мотора. В бодито, ABS, SRS и другите системи няма да можеш да триеш нищо понеже не ги чете. Софта е безплатен или платен, ти решаваш, какво да си изтеглиш.

Пробвай да не презскачаш първата част от процедутата. Мисля, че в това е проблема.

Темата е доста стара, но явно е актуална. На равна газ или при ускорение усещаш претрисането?

На комбито преди и след фейса са еднакви.

Смени майстора.

Здравей. DRL-а най-вероятно не ти работи защото включва по праг на напрежение 13,2 V а ти си споменал, че измерваш 13v, което е малко за работещ двигател. Според мен проблема ти е в алтернатора. Или го сваляш и носиш за рециклиране или направо в ел. сервиз, те знаят какво да го правят.

Дано това да е от полза.

И при очилата с поляризация има недостатъци... YouCut_20220602_171238675.mp4

Китайците продават очила с поляризация за никакви пари. Пращат и стикери за тестване на поляризацията.

Няма как 7-ма на генерация Акорд вина да е това от снимката горе. Я пак си го провери.... JHMCL..... Не знам друг Акорд да започва с "Т"