Ivan_Ch

Мен друго ме озадачи. Значи търговеца се е постарал да я опише, като космически кораб, но 9,9 на 100 разход на Акорд комби, автомат?! Това е несериозно... Това е от Аuto Data

Колега, мога да ти програмирам чип на разумна цена. Досега съм успявал с няколко оригинални. Веднъж пробвах с китайски и не стана. Нямам представа дали беше дефектен или има някаква специфика.

До колкото съм запознат, хората там се занимават с тунинг, не с ремонт на електроника. Може и да бърка. Ще ги потърся за повече информация.

@jimi Дай някой добър майстор, който се занимава с платки и финни електроники за да оправи моя?

Тази конверсия я прави колега от Бургас. От него знам че отнема един ден работа понеже се преправя инсталацията. В колата с обикновено радио липсва доста от инсталацията, необходима да работи навигацията на Хонда. За парите, които би платил можеш да си вземеш една андроид медия и да си свиркаш.

Доколкото съм наясно, щом записва грешки за пропуснато горене е или бобини или свещи. Щом ги вади и на четирите цилиндъра обаче се насочи към нещо кардинално. Маса или прекъсната инсталация. Може също да провериш свещите да не са хлабави. Не знам как, но при мен веднъж се бяха разхлабили. Симптомите бяха подобни.

@Pascualle Ако имаш предвид Евгени от стенда до училище Христо Ботев, отдавна го няма. Замина за Германия.

Какви са симптомите, по които диагностицирахте тръгнало хидро?

Колега, в раздела за CRV-3 си мисля, че ще получиш по-точни отговори. Правил съм прехвърляне, но 7-ма генерация.

Аз поръчвах чип ID48 и Е8, но нещо не се получиха нещата. Относно дистанционното, това е правилната честота.

Снимки, нямам. Единия е свързан към +12V от лампата за задна светлина а дръгия е на кабел с надпи с BACK, който влиза в медията.

Аз бих обърнал специално внимание на автомата как работи. С теглич е, което предполага, че първия собственик я е ползвал да тегли.

@Dennis Не съм ли го тагнал? При мен излиза. Той нащрака няколко снимки.

Скоро преправяхме фар от десняк към такъв за нашите стандарти на колегата @Dennis. Ако има подходящи снимки можеш да ги споделиш?

@Krasi-mir Тази снимка с металната ябълка е на Акура и е на машинка от Алиекспрес. https://a.aliexpress.com/_mKFM83o

Ябълките на машинките са пластмасови. Тази снимка не знам от каква е, но на акорда не са метални. С въртене на машинката за регулиране можеш лесно да я откопчееш и извадиш ако е откачена от там. Ако след като си откачил основата и е свободна я наклони надоло за да се вдигне ябълката нагоре. Там е улея на рефлектора. Ако е откачена от там ще озлезне без накланяне. После по обратен ред. Зс по-лесно с PH2 (кръстата отвертка) развий винта на машинката колкото може, да сране по-дълъг. После както са те посъветвали колегите дръпнк рефлектора през отвора на дългите да кажем и вкарай ябълката от готе на доло рокато усетиш че рефлектора вече е захванат. След това закопчаваш машинката със завъртане.

48 литра мисля беше.

Седана е удрян, спукана предна броня и липсващ десен халоген. Може би различен цвят на предна дясна врата, но в БГ май няма много не удряни автомобили. За комбито... Не знам кой и какво е творил, но такова животно от завода не е излизало. С малък дисплей и обикновено аудио. Въпрос на вкус и финанси е, но аз не бих обърнал внимание на нито едната

Здравей колега. Извинявай за въпроса, но не ми стана ясно каква ти е целта? Да накараш чека да изгасне или да сложиш автърмаркет катализатор? Ако целта е да няма грешка това е свалено от руски сайт и е за Акорд 7. Не знам дали ще сработи на Джаз. Не съм го тествал лично. При мен след Р0420 развих след колектора от сакса и с ендоскоп видяхме товаПоследва смяна с полски JMJ и не ми е светкал чек над 6 месеца. 20220506_114455.mp4

Ключалка относно осветлението и заключването. А за третия стоп може би стоп машинка ако не светят и трите. Иначе обобщено май са прекъснати кабели в пантата на 5-тата врата

@Niakoi Можеш спокойно да си сложиш ледове и в мигачите. Само трябва да се пипне малко релето. https://forums.hondabg.com/topic/106752-ръководство-как-да-си-направим-led-мигачи-без-допълнителни-товарни-резистори/

А това е резултата Дано темата е полезна. При нещо неясно ще помагам, с каквото мога.

След като и видео кабела и захранването са на пантата разтапицираме 5-тата врата. Има 2 винта М6 на дръжката от вътрешната страна и щипки. Елементарно е. Видео кабела под тавана стига до средата, където има квадратен капак. Там през отвор в 2-те ламарини успях да прекарам кабела до маншона на тавана. От там през него влезнах във вратата. За захранването обаче се наложи да дъпна и този маншон леко, колкото да вкарам кабела в него. Следва връзване +12 V от задна към червената жица на видео кабела и захранването на камерата заедно а маса взех от буксата за плафона. Понеже камерата е с подсветка за номера се запояват още 2 жички към буксата за освтлението на задната регистрационна табела. Това е всичко