Митко Йотов

Ако не ти излиза номер от таблицата,това е рутинен преглед в оторизиран сервиз на Хонда.Което значи преглед за масло и подмяната му (на всяка календарна година а може и по рано ако си направил километрите) Проверка с програма за грешки и дали еко системите ти работят коректно.Преглед на цялата кола за евентуални износени детайли е те такива ми ти работи.

😉 Пека по лека някои неща ще се изчистят в процес на експлоатация.Винаги можеш да ги вържеш.

Екстра е.Не слагай нищо повече! Бих сложил и аз някои от нещата но ако имаше възможност да се вържат към осветлението на плафоните за да си изгасват плавно и да грейва при качване и слизане от която и да е врата. (Лагуната беше така,много е удобно.)Това в движение нощно време постоянно да свети не ме грабва нещо. Ако имам нужда от помощ/съвет ще звънкам,прати мобила на лични ако нямаш нищо на против.

Точно!

Някъде четох,че инженерите от ФВ казват до 10/12%макс. Не ми се рови сега да го търся.

https://fakti.bg/avto/70424-milioneri-v-kilometri Автора на темата отдавна е решил какво да вземе даже виждам,че вече го и кара.Да му е честита. Като гледам в линка по горе само дизели виждам.Да ме прощават колегите с дизел нищо лично.Ей тъй като каже някой,че от Витоша по високо нема и ми иде да го разцелувам.😘

+1

Ей човече,късметлия си.

Точно! Нека колегите не ме разбират погрешно.Не съм за кюнеца нита за Мерцедес,Но Фетел просто прекалява и най лошото дава пример. Направи ми силно впечатление как мангото и швабата говорят на микрофона запотени и едвам дишашти и в един момент дават Леклер,ми пича все едно отиваше на прием.Внимателен,усмихнат и абсолютна свежарка.Този пич все повече ми харесва.Май някои пилото много преиграват.

Фетел се отърва минимално.Аз ако бях щях да го накарам да мине през бокса. А за втората постъпка където я направи само доказва правотата на първото.Сега бих го наказал с едно състезание. Трябва да стане както в Премиам шип Англия.Обсъждаш съдийските решения,обиждаш - плащаш + наказание.И ако някой играч понече да премести колчето на корнера на друга позиция,че виждаш ли така не съм съгласен "мама миа" , не ми се мисли какво ще му се случи и дали изобщо ще може да продължи в тази лига.Отвратителен е.Ферари могат да измият петното на позора единствено ако го изгонят.В противен случай копелето ще продължи да се чувства богопомазано и безнаказано,и лошото бързо заразява.Макс е идеалният пример.

Сега с какво джиткаш?

ОК. Правя и аз редакция. Ми не са нормални и едва ли някой би трябвало да ги приема.Няма лошо това да искаш колата да ти е топ,щеше да е лошо другото. Няма да забравя преди няколко години как изсипах един мотор на земята заради една дюза.Но ти не споменаваш за никакви сериозни вибрации. Дизела трябва да работи леко,спокойно и с леко почукване което идва от комънрейла.Не трябва да има никакво виене,стържене,хлопане и тресене.

Един съвет колега,без да се обиждаш. - Не пипай нищо в коша.Ама нищо значи нищо! Това е дизел и то турбиниран и няма много общо с бензинов атмосферен мотор.

Не.Нямам това на предвид. Фарове които се регулират автоматично така трябва да им мърда рефлектора. Колега трябва да си по детайлен,че така на бързо и с тази ръка не може да се прецени точно.Може и да грешим. Виж си захвата на двата фара дали е еднакъв от към рефлектора.

+1

Този фар е за автоматично регулиране,ако колата няма такова (кантар на носачите и машинка на фара) значи е слаган допълнително към това купе.Нищо не можеш да направиш.Дори и да го регулирате ръчно (трябва да може)той ще продължи да си играе по паветата.Нека някой колега с автоматично регулиране на фаровете да качи снимка от вътрешната страна на фара да видиш за какво ти говоря. Колега имаш егати късмета.

Никога няма да светят еднакво ако едната е по стара с повече от 6 месеца работа. Сменяш и двете и едната стара става резерв.Не си мисли,че ще се минеш тя след месец/два и другата-стара ще сдаде багажа.

Така трябва да са,просто е пуснал дългите а те не са ксенон и снимката леко подвежда.

Ама точно! И е свързано с пари.Иначе ще го поправят.Ей тъй като стане и ми идва да стрелям.

Тя тази пяна дано да знае човек и как с използва. Трябва да се отреже вентила после се пълни с пяната,Маркучето се оставя достатъчно дълго да може да се прещипи и почваш да пъплиш до първото място където продават гуми.Може и пътна помощ или жокер обади се на приятел. На запад може и с пяна,макар,че като гледам колко често я е използвал предният собственик все ми е на акъла,че и той само го е влачил в колата.

Защо не отидеш в бултрако и не ти оправят софтуера.Тези майстори са пипнали нещо там или са дали на късо и са те окъпали.

Знаеш много добре.😉

Отиваш в морга,търсиш си Лагуна 2 (има бол)😀 и си взимаш за 10 лв.Трябва малко преправяне,че на Хондата болта трябва да е на капачката а при Лагуната е на шасито.Взимаш един болт май беше осмица достатъчно дълъг и го законтряш на капачката от другата страна и навиваш.Добре е,че на капачката гайката е за десятка и болта който е осмица си минава спокойно.Работа за десет минути.Даже на мен ми дадоха с капачката и пластмасовият комплект който с място за крик,ключ и още някои неща.Но съм го качил на тавана,че на хондата крика е по голям е не става в гнездото пък и така има повече място за разни боклуци.И 16-ка гума става и 17-ка,проверено. Капачка е препоръчително да се сложи да не подскача гумата.

Колета stany681 ти си с комби и си превелигирован. Давам ти пример при мен как стана. Това с тази пяна го заеби,не винаги върши работа.

Размер на Гуми.pdf В ръководството пише друго. Колегата policeman е прав.