stany681

Здравейте, миналата година имах същия проблем. От 2 сервиза ми казаха че дори и да се завари, няма да изкара много.Накрая се доверих на сервиза, който много от нас ( в София) ползват и ми я смениха с нова. За съжаление, намира се само оригинална, моята я поръчаха от Бултрако, цената и беше някъде около цитираната от Вас.Беше мисля с метална оплетка...Успех

Интересно. Още утре ще пробвам.

Перфектно чисти са си. Не разбирам как WD40 ще помогне.

Здравейте, колеги. От известно време има проблем с някой от предните датчици( тези от двете страни на номера) на парктроника( фабричен е). Може и да греша, но май при влажно време се проявява. Сигнализира, все едно засича нещо пред колата...После спира. След малко пак се включва и така непрекъснато; иди ми -дойди ми . Накрая го изключа от бутона , да се не мъчи. Ходих до двама майстори на парктроници, но като чуха ,че е фабричен , не пожелаха даже и да погледнат.Пратиха ме на диагностика ?? Дайте някаква идея къде и и кой в София може да оправи нещата ? Благодаря на всички

Давайте да затворим темата.

Прекрасно обяснено.

Сега всичко беше правено в мое присъствие. Не знам какво рекламира; GI AUTOFREN e мястото

Така е, при всеки сервиз и за всяка кола цената за труд е различна.Маркучите ги смених за всеки случай, като ще се смяна всичко.....Апаратите ги рециклираха перфектно, направо като нови.Горещо препоръчвам фирмата в Горубляне. Сигурно защото нямаха работа ли в момента, що ли - но за около 40 мин. бях готов.Просто си изчаках и си ги взех. Хората там бяха категорични , че няма никаква нужда да се пипат водачите, били идеални. Само апаратите направиха и подчертаха 3 пъти за нова спир. течност - гумата на единия апарат беше почти размазана.

Абсолютно съм съгласен. По тази и още няколко други причини просто забравям за този сервиз.Изключително много се изкушавам да споделя кой е.И във връзка с темата - при тях цялата работа щеше да излезе близо 1000 лв., сега ми е наполовина( при друг приятелски сервиз, на доставни цени всичко+ минимум за труд)

Темата е приключена. Както някои от колегите предположиха - спирачен апарат. На левия уплътнението вътре беше както парцал, имаше и ръжда. Десния също беше започнал да сдава багажа. След рециклирането и двата са като нови. Нови дискове, накладки, спирачни маркучи и течност. Край на одисеята; много съм доволен

Може, но просто нямам време да чакам. Тези TRISCAN видях че са някаква датска компания, дано да са читави продуктите им; много неща имат.....

Ясно е, че ще се прави всичко. Нови дискове+накладки; рециклиране на спирачните апарати в Аутофрен (Горубляне), накладките на ръчната, и спир. маркучи. Точно последните се оказаха голям проблем ! Никъде няма; дори и в Бултрако за 10-ина дни се наеха да намерят само десния маркуч.Другия - средата на август, и то на зверски цени.Т Намерих чрез един магазин марката TRISCAN - хубава, лоша, няма други. От Румъния, с доставка за два дни. Дано това да е края на мъките с това колело( спирачки).

И на този Акорд слагате същото ? Моя двигател е същия.

Това е минералното. Има ли смисъл и/или били навредило ако е синтетика или полусинтетика ?Никога не съм сипвал такова нещо...