Класация

@Legend91 не бре я ги питай тез , де преди една година твърдяха че това което сега се случва са конспирации .

Кои "НИЕ"...,по голямо падение от интелектуални ценности и дух,аз не помня. Пусни, макар и за кратко националния ефир вечер и ще ти стане ясно,кои са "НИЕ"!То не са "луни",рапъри ,инфлуенсъри,пагони от резерва.Та горе долу,това сме ""НИЕ"! А...и някое хорце да си тропнем,с кафенце разбира се на някой площад, мирен и тих протест.Сега пак е есен,но защо никой не протестира,нима всичко за тъй жадуваната промяна се постигна и заживяхме по добре...? Жалко...,много жалко!

Здравейте, Колеги! Маслата пристигнаха. Tези, които ще пътуват с куриер, ще ги сортирам и опаковам тази вечер и ще ги изпратя утре, а тези които са за лично получаване може да се взимат. 🙂

До като има хора които вярват на Дет Мороз ще карат и на 6лв гориво. Тъпаците не свършват.

За каква "демокрация" говорим? Дали за демокрацията на масово потъпкване на основните ни човешки права със зеления ковид сертификат? "Всеки човек има право на свобода" беше записано в една харта! Или " демокрацията" на разпространение на изкуствени генно инженирани вируси? Или същата когато спускат долната си "директива" без дори да попитат народа, онзи същия народ, който им плаща мощните лимузини, високите заплати и ги издигна в проклетия им европарламент, какво всъщност иска тоя народ? Дали иска акциз върху горивата, дали иска електрически тротинетки и колелета през зимата на -15! Демокрацията ама май по времето на тоталитаризма имаше повече демокрация, защото поне не записваха всяка сричка по разни сървъри, заели цели сгради, и не те "модерираха" в момента щом кажеш нещо неудобно за печалбата! Факт е че в момента света се управлява не от правителствата, а от корпорации, които ни най-малко не се интересуват от екология или демокрация. Време си е, време и ние да наденем жълтите жилетки и по дяволите скапания им Европейски Съюз! P.S. Нека не бъда разбиран накриво, не съм против електромобилите, преди няколко седмици една Тесла ме изпълни с кеф да я гледам как ускори на улицата, едни 50 м сякаш не ускори, Ами ги прескочи! Но колко българи могат да си я позволят??!?! И колоездач съм (поне бях) И съм за електричество от вятъра и слънцето, и пушилека в града ме вбесява. Но е неприемливо, един народ който знаеш колко е обиран и изстрадал да му налагаш отгоре подобни гадости без всякаква алтернатива. Какво им пречи газта? Като готвят вкъщи нима не ползват газ!

Здравейте, Нов съм във форума и отскоро съм с ФР-В - 1,7 нормален мотор. Имам проблем с изпразнен катализатор - свети чека. и това ме дразни. Питах в един сервиз за гърнета и там ми казаха, че се предлагат заместители на катализаторите - с керамична пита вътре и без разни скъпи метали. Въпроса ми е дали някой ползва такова и ако да - върши ли работа?

Поръчка: Линк: https://www.ato24.de/de/amsoil-ss-max-duty-diesel-oil-0w-40.html Вид и количество: AMSOIL SS MAX-DUTY DIESEL OIL 0W-40 x 7 Стойност на поръчката: 7 x 20.3682 = 142.5777 лв Начин на плащане: - Парите ще бъдат преведени по сметка в ОБЕДИНЕНА БЪЛГАРСКА БАНКА АД Начин на получаване: - Лично в кв. Малинова долина

Ако има се намира над самата кутия и под корубата на въздушния филтър за мотора.

Да и аз това забелязах, понеже като мина 105км/ч и трябва да отпусна малко газта за да поддържа скорост, иначе почва да вдига скоростта. Затова предполагам няма да е голяма разликата между 90 и 110. Кофти е че няма 6таскорост, на магистралата ако вдигнеш повече от 110 ще почне да се усеща разхода вече.

Прав си и ето с колко: Това ми е бонът от събота. Видно е че на газ е по-изгодно защото акцизът на газта е 21%, а на бензина 58% върху цената на конкретното гориво. Друг е въпросът защо ДДС се начислява върху сборът от цена + акциз. Значи + 20% имам заради сделката с бензиностанцията, но и заради сделката с правителството. Ми аз мое да не сакам да имам сделка с него!!! Защо се плаща ДДС и на акциза? И тая сделка косвено плащам за всеки продукт, понеже всичко е свързано с транспорт на стоки. А се канят още да вдигат акциза и познайте - на газта ще е над двойно по-висок от сега (според тоя материал): https://www.investor.bg/energetika/472/a/chaka-ni-shokovo-poskypvane-na-gorivata-ot-2023-g-337133/ Предполагам у Европата искат да са независими от руския газ? Защо избираме "подлоги", които са съгласни с всичко еврогейско? Ние суверенитет немаме ли? Не видат ли "от горе" че положението е зле??? Едно е да не го проумяват, друго е да им е изгодно, но ефектът е еднакъв. https://fakt.bg/prof-ivo-hristov-zapadat-e-umirasht-hishtnik-oglozga-iztochna-evropa-za-da-udalzhi-zhivota-si-s-30-godini-aktualna-informatsia/?fbclid=IwAR3FyTJ76VSBJONIC7JCEE9FrWLrG_7v0ju6XUVLkCLfkUBtGSBeMtj86DE

Ще си позволя да направя леко уточнение, за да не се обърка някой, който за пръв път си купува сам гуми. 205 и 215 е широчина на гумата, а не на джантата. Също така, височината на гумата не е в mm, а в %. Височина 65 означава 65% от широчината на гумата. Не е задължително. Пример: На CR-V 1 заводския размер на гумите е 205/70/15. Карал съм с 215/65/15. Разликата в диаметъра на гумата е в допустимите граници. Значи, намалявам височината от 70 на 65 и увеличавам широчината от 205 на 215. По този начин получавам допустима разлика в диаметъра. На CR-V 2 преди фейса размерът е също 205/70/15. Да, прецаква се. Не съм сигурен, но мисля, че размерът на CR-V 2 фейс е 215/65/16. При монтаж на 215/70/16 действителната скорост ще е 100км/ч, а скоростмерът ще показва 97км/ч. https://www.calculator.bg/1/avtomobili_gumi.html Освен показанията на скоростомера промяната на диаметъра ще доведе и до промяна в работата на двг и ск.кутия. Промяната в работата на ск.кутия е важна при автоматика. Променя се момента на превключване на друга скорост. Ще превключва при по-високи, или по-ниски обороти на двг, в зависимост, дали разликата е "+" или "-".

А коня ойде у ряката. Не всяка държава има петролни полета, но вятърни и слънчеви може да си направи. Лошото е че не са константно ефективни, та май и това ще е "самопрострелване в крака".

И на Санта Клаус да вярват се тая . Еврогейския съюз е решил да откаже евролумпените от горивата с цени. Каруцата се обърна вече.

Напълно вероятно е да е запалка. Тестът е лесен – размени лампите в двата фара. Ако същият не свети, значи е запалка (или баласт, но много по-малко вероятно). Ако не свети другия, значи е лампата. Разликата, която виждаме като сменим лампите, е основно от това, че обикновено заменяме стара лампа, изразходила доста от ресурса си и вече несветеща добре и силно. Разликата между обикновените осрам лампи (под 100лв комплекта) и Найт Брейкър не е голяма, а цената – повече от двойна. По-съществена разлика за мен е в светлината – обикновените светят с 4100К, а Найт Брейкър с 4500, което е малко по-приятен цвят за мен.

На 5та на 104-5км/ч. се включва втек-а, но няма голяма разлика в разхода с него и без...

Нямам оплаквания от Осрам. Не съм ползвал конкретния модел, но един комплект Nightbraker (халоген) преобрази представите ми за фарове, на старата ми Ксантия. Т.е. бих си сложил пак:) Нещо друго ме човърка обаче. Сигурно ли е, че е изгоряла крушката, а не баласта?

Отидох днес в БТ и веднага я вкараха и дръпнаха излишното масло. Между другото си свалих Car Scanner за Андроид и се оказа, че чете ATF Temperature та може другия да си го направя сам това.

3000 е оптималът приципно.

Бях петнайсетинагодишен хлапак и учех в стругарски техникум. По-точно – не учех. Бягах от часовете, бях натрупал неизвинени и една камара двойки. Викаха родителите ми в училище, пък аз не им казвах. Един ден директорът ме заплаши, че ако не дойда с баща си, ще ме изключи от училището. Ходех по улицата и се чудех какво да направя. Родителите ми живееха в провинцията, трудно можеха да дойдат. И за какво да идват? За да чуят, че синът им е пред изключване... Изведнъж, както вървях по тротоара, ми хрумна идея. Огледах се наоколо – случайни минувачи. Харесах си един – изглеждаше кротък човек, скромно облечен, на възраст колкото да ми е баща. Спрях го и накратко му описах положението си. Помолих го да дойде с мен при директора като мой родител. Човекът се съгласи. Тръгна с мен към училището. Влязохме при директора и аз го представих – баща ми. Директорът само това чакаше и като отвори една уста: синът ви бяга от час, пуши, има двойки... – Георги е пред изключване! – завърши директорският монолог. „Моят баща“ мълчеше и ме гледаше. Изведнъж се пресегна и ми изплющя страшен шамар. – Ох! – викнах. Не от болка, а от изненада. – Ох ли! – и върху главата ми се посипаха още удари. – Ти докога ще ни ядосваш, бе! – ядно ме шлевеше тоя, уж наглед кротък човек. – Недейте, другарю! – намеси се директорът и почна да ме защитава. – Не го бийте! Той ще се поправи... – Няма да го бия ли! – викна почервенял от яд човекът. – Аз вкъщи ще го пребия! А пък майка му как ще се ядоса! Той ще ѝ разбие здравето! И пак налетя върху ми с шамари. Притеснен, директорът побърза да ни помири и да ни изпрати от кабинета си. Щом излязохме извън училището, човекът се успокои, сякаш нищо не е било. Заведе ме в най-близката гостилница. Поръча ми кебапчета и лимонада, а на себе си – ракия. И ми каза: – Ей, взимай се в ръце! Че втори път няма да идвам в училището... Така се разделихме. Научих само първото му име – Христо. Минаха години. Завърших техникума, почнах работа, излизаха мои карикатури по вестниците, получавах добри пари. Една вечер в някакъв трамвай го видях – човекът, който бе изиграл ролята на мой баща. Обадих му се, той скочи да ме прегръща, като да съм негов син. Веднага ме покани на гости. Заведе ме в малък занемарен апартамент „Софжилфонд“, където живееше под наем с жена си. Нямаха деца. Настаниха ме върху продънен стар диван, той наля ракия, жена му – болнава, отрудена, сложи нещо за ядене. Пихме и приказвахме, а аз през цялото време се въртях на мястото си. От неудобство, пък и една пружина от дивана ме бодеше отдолу. Христо и жена му не ме пускаха да си тръгна и ме разпитваха – като родители, които отдавна не са виждали сина си. Тогава си помислих, че всичко в тоя живот се връща и сега е мой ред да върна жеста – навремето той, случайният човек, беше изиграл ролята на мой баща, сега аз трябваше да съм негов син. Къде да ходя – влязох си в ролята и родителската среща продължи до полунощ, макар пружината на дивана през цялото време да ми убиваше... Като си тръгвах, запомних улицата и номера. На другата сутрин отидох в магазин „Явор“, най-известния мебелен магазин по онова време, и купих един диван – от изложените на витрината. Натоварихме го на камион и дадох на шофьора адреса на бай Христо. – Кажете, че е от сина му – рекох. – Подарък за именния ден... Защото на следващия ден беше Рождество. автор: Михаил Вешим; сборника "Текила на разсъмване

Да споделя малко инфо - за момента след гресирането (вече 6-7 месеца) не се е чувало нито веднъж гумено скърцане. Дано да се задържи така. Съветът с гресирането беше супер адекватен и ми спести доста излишни пари, за което благодаря на колегата honda_ks.

😀Здравейте! Искам да ви споделя и моите премеждия по темата. След леко съприкосновение с много висок легнал полицай някъде в Сл.бряг в началото на март, започна да се чува странен шум при подаване на газ. В два сервиза ( срещу затвора и на Мария Луиза (за живеещите в Бургас)), ми казаха, че катализатора е заминал и трябва да го сменя, ако не искам части от него да запушат другите гърнета. В трети сервиз (под надлеза Вл. Павлов) ми предложиха светкавична замяна в рамките на час, на уж нов - за 140 лева, който бил за Хонда Джаз. Супер, казах си...😠и още съжалявам! Оставям настрана циганските номера за това да се докопат безплатно до питата на стария катализатор, измислените проблеми със старите болтове за ламбда-сондите, добавка на 20 лв. за допълнителен труд и т.н. Оказа се някакъв АБСОЛЮТЕН БОКЛУК със заличен номер, който ми вдигна разхода на бензин с близо 2 л. на 100 км.(не съм сменял навиците си на каране или марката гориво, а се осланям изцяло на показанията на бордното компютърче) и ужасното боботене при скорост над 80 км/ч. За повече сигурност си направих диагностика на двете ламбда сонди - работят си нормално! 😦Сега си бия главата за глупостта... и търся хубав нов катализатор, защото наистина евтиното винаги излиза скъпо! Извинявам се за дългия пост, но е добре повече хора да знаят.

Към ваксината ще добавят още неща чрез които ще ни управляват доста ефективно, това са моите притеснени. Нас ни считат за добитък Изпратено от моят Redmi 3 с помощта на Tapatalk

Ето какво направих аз!Поръчах по интернет антикокс-450мл.Руски14лв и масло 5в40 мотул.Вкарах харвито в гараж с канал.Развих четирите свещи и ги поставих отново в лулите им, след което изравних буталата в нулево положение(вкарваш една тръбичка или електрод в отвора на цилиндъра и трябва да ти показва еднакво разстояние на четирите )След това налях по равно от течността,завих 4 други свещи-колкото да запуша отворите и оставих да престои една нощ.На другата сутрин развих свещите и поставих една хавлия върху двигателя,завъртях на сух старт с натиснат до край педал на газта,за няколко секунди.Всичката мръсотия излиза през отворите на цилиндрите.Завих свещите и запалих колата да поработи за 15мин. на ниски обороти (От ауспуха излизат големи бели облаци пушек,докато се изчисти)После смених маслото и масления филтър .Ефектът от това е приятно-изненадващ,хондака ми след изминати 700км не го е пипнал!

Прав е колегата преди мене, вината си е и твоя, тая лампа кат светне не занчи че мотора е за ремонт ако да има такава иконка на нея Ако беше пуснал темата когато ти светна лампата сега можеше нещата да са друго яче. Но сега отиди и нека в тоя сервиз да ти обяснят защо ти взеха 2000 лева за ремонт и как установиха че колата гори масло и какво общо има светкането на лампата с горенето на масло. И след като я угасят отново както са направили и предния път ги попитаи не можеше ли да сторят това тогава а трябваше да те набутат 2 бона, и какво ще им е сега оправданието за светкането на лампта? накрая съм сигурен че ще излезе някоя супер елементарна простотия я датчик я нещо подобно ама те не пропуснаха да ти отрежат главата. Аз съм бесен за теб не знам, ама така е като се сещате за форумите след като стане белята. Хаиде отиваи се разправяи утре и пиши какво е станало. Абе ти сигурен ли си че са ти отваряли двигателя въобще, и че нещо е сменяно по него.Не случаино това е правило номер 2 в подписа ми

Здравейте, Снощи заредих 30 литра гориво дизел от Газпром като сложих и добавка BDC. Пазя касовата бележка. Прибрах се вкъщи всичко беше нормално. Днес тръгвам за работа и след като загря колата започна да прекъсва. Едвам едвам стигнах до работа. Натискам педала на газта - тя не тръгва. Докато тръгне колата голям зор. От какво може да е.. Некачествана нафта? Honda Civic 8th 2.2 Diesel Edit: Сложили са ми бензин вместо дизел.