Rakeem
-
Мнения
2130 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
-
Days Won
39
Всичко публикувано от Rakeem
-
Toва масло е много хубаво и въобще не го мисли катализатора, той отдавна си е заминал, в момента приоритет трябва да ти е двигателя. https://www.oil-club.ru/forum/topic/30271-mobil1-fs-0w-40-svezhee/
-
Е кой те е учил да тръгваш без газ? Дизел можеш да го караш така, само със съединителя, но при бензина не става, или поне при малолитражките.
-
На каква кола курмуваш, бензин или дизел?
-
1. Поне към 200к. трябва да издържи. 2. Препоръчва се на 50к., хубаво е да се направи и адаптация на дросела. 3. Всеки с HDS, който разбира, може да го направи, друг е въпросът къде ще намериш такъв и дали да му се довериш. 4. Течността на съединителя задължително се сменя на всеки 2г.
-
Дай на някой дето разбира от коли да й врътне едно кръкче и ще ти каже дали всичко е наред с колата ти.
-
Aко сменяш на 5000км. реално няма голямо значение каква е базата, по важни са присадките. Примерно аз масло без молибден не бих си сипал в колата, а много от маслата, особено 'C' спецификациите, изцяло им липсва молибдена, който е основна антифрикционна добавка, дори буталата имат молибденов слой.
-
.........оправи се.....май....пепел ми на устата.
-
Инструкторът кара ли колата ти? Това че си млад шофьор и все още се учиш да боравиш с педалите, малко или много прави ситуацията доста субективна. Но все пак е хубаво да регулираш клапаните, при Хонда е рутинна практика.
-
Ами подай й малко газчица, това не е дизел, ако пак придърпва, тогава търси проблем.
-
След като специалистите от Хонда ти казват да сипваш минерална водица 0в20 и да я сменяш на 20 000км и всичко ще е наред с двигателя, то за какво повече да си говорим. Сипвайки два пъти по-качествено масло, с два пъти по-подходящия вискозитет, сменяйки го на два пъти по къси интервали, обезсмилят всякакви вглъбявания.
-
Toва е последният фейслифт. Изглежда добре, какво те спира?
-
Няма никакво значение на колко километра е колата, моята е на по-малко и капковите ми проби на 9000км са като проби на колеги на 1000км, но това не означава, че маслото не е свършено, а този уред може да ми каже, че мога да карам още 9000км, дали ще го послушам и ако го направя дали няма да си предобря двигателя. Както колегата Pavlov отбеляза, окислението е голяма фактор, който този тестер явно не отчита.
-
Пълна глупост е това. Капковите проби дават идеална представа за замърсеността на маслото, a PH-то може да се тества с лентички. Но ако си мераклия, има за по 50-60лв такива тестери от китайците. Колите не са от вчера, също и лаботарните тестове на отработени масла, сменяш на макс 10к с качествено масло и въобще не се вкарваш в подобни филми. Това масло, което колегата е тествал с уреда, говори само колко заблуждаващ е този уред. Пълен абсурд е това масло на 5000км и година и половина да е изхабило едва 10% от ресурса си.
-
https://dnes.dir.bg/intsidenti/shofyorat-koyto-vletya-na-spirka-bil-drogiran-s-3-vida-narkotitsi Бил е друсан, това обяснява всичко.
-
Aха, ясно. Днес се рових в ойл клуба и подсъзнателно като пречетох ойл селектор го асоциирах с него.
-
Какъв е този селектор? В топ маслата в Ойл клуб въобще не фигурира Реванола. https://www.oil-club.ru/forum/topic/7906-идеальные-масла-топ-ойл-клуба/
-
Много глупава реакция, само си е утежнил положението с бягството! Колата е отличителна, Варна е град с много камери и няма да остане дълго в неизсвестност.
-
Да.
-
I-shift е трансмисията.
-
За останалото съм съгласен, но съгласно закона, на забрата пешеходецът е с предимство, така че и да претича от трета глуха, като Юсеин Болт, ти си длъжен да си в кондиция да спреш и нямаш никакви правни оправдания ако не успееш и удариш някой на зебра. Така че трябва с едно наум и очите на 4, когато се минава през пешеходна пътека, че в днешно време 'зандана' дебне отвсякъде.
-
Тук в бг е 30лв., но за тези пари е ок. Но все пак бих заложил на Петрото, заради по-голямата яснота какво е съдържанието на тубата, а и вече има нова генерация, която се предполага, че ще е стъпка нагоре, но трябва да се изчака да пуснат лабораторни тестове.
-
Все тая и двете са хидрокрек, но с оглед цената и яснотата за това какво има в Петрото, за мен то е предпочитаното масло. Ако ще давам 30лв. за литър, Хондовото ще е последно в списъка ми.
-
@CiVic8GEN Били направил една снимка на фасцията(корпуса), искам да видя качеството на материала? И ако може да я сравниш с оригиналната и да кажеш има ли видима разлика.
