Rakeem
Фен-
Мнения
1815 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
-
Days Won
33
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Всичко публикувано от Rakeem
-
Тоест си сменил целият модул, наред с четките и диодите?
-
При толкова дълъг интервал на смяна по-добре заложи на 5в30. Реванола е на цената на Амсойл, аз лично бих се доверил на Амсойла ако ще сменям веднъж годишно.
-
Аз лично бих направил още един цикъл с това масло, ако продължи да го гори, следва смяна със Амсойл сигначър 5в30, ако и него го гори, минавам на Петро и не се занимавам повече. Просто след определени километри е напълно нормално да почне да гори, вече след колко зависи от това как е обслужвана до сега и как е карана. Реално това, че гори масло е проблем единствено за катализатора и ангажимента за редовна проверка, моята примерно не гори масло и това малко или много ми създава вредни навици, като карам хиляди километри без да се сетя да проверя маслото, дори нямам масло за доливане, което не е ок, всичко се случва. Някои дойче марки си горят от началото до края пък изкарват стотици хиляди.
-
Идеално е, надали е 100% синтетика, както пише на етикета, но покрива спецификациите и вискозитетът е оптимален за този двигател.
-
Може да е диод, щом зарежда на високи обороти.
-
Точно в това е въпросът, трябва ли да се разкача, защото ги има и двата варианта, а някои коли не реагират добре като им разкачиш акумулатора. За да няма искри и тем подобни гафове, първо за закача +, след това минуса и се разкача в обратен ред -, +. Като минуса се препоръчва да е на маса, далеч от акумулатора.
-
Интензитета на светлината на дисплеите се регулира на два кръга, така може да се задава различна яркост на фарове и без. Когато и при двата варианта ги задам на макс, няма промяна при включване и изключване на фаровете.
-
От кой отбор си?
-
E щом е за 3г. няма какво да я мислиш, да му мисли тоя след теб, газ до ламарината и със здраве. ПС. Хвърляй по едно око на маслото на всеки 1000км и споделяй как се движи, ще е полезно.
-
Бягай от тази кола, няма никакъв смисъл да купуваш кола с проблеми + още кой знае колко могат да излязат. Има толкова много джазки на пазара, да не говорим, че тази е на минимум 200к, така че не виждам заради кое си заслужава. + това този двигател е толко умрял, че няма по накъде, не ги гледай тия 90коня, те са сигурно при 6000оборота, на 3000 караш кола с 60коня, търси 1.4.
-
Ако ти се дават пари пробвай с Карвертикал, уж най-голяма успеваемост давали, дори връщали парите ако няма информация.
-
Изглежда са се сетили, че свещите се сменят едва когато е гръмнала една от бобините. Пазиш ли старите свещи или поне знаеш ли в какво състояние бяха?
-
Moжеш да си сигурен, че са сменяни, вече колко пъти са подменяни може само да се гадае. Колата ти излиза от завода с NGK-BKR6E-11и Denso-K20PR-U11 Важното е, че проблемът ти е решен, но не карай повече от 40к с тези свещи.
-
https://xadoshop.bg/product/3918/sprei-za-pochistvane-na-klimatichnata-sistema-atomex.html Някой пробвал ли е подобен продукт?
-
https://www.autoinstruct.com.au/manufacturer/honda/fn2-civic/fn-civic-diagnostic-mode/ Надали ще ти реши проблема. Просто отбелязвам, че СД-то може да накара дисплея да светне изцяло.
-
Има комбинация с бутони от СД-то, която кара дисплея да светне по същия начин, та напълно е възможно и заради СД-то да е.
-
Колко гориво имаш в резервоара?
-
Почистващият и подхранващ препарат се слага върху микрофибърната кърпа, така че да попие и след това се забърсва кожата, така няма как да влезе препарат в перфорацията.
-
Държите ли си колите редовно на слънце? Има голяма вероятност това да е предпоставка за проблема, заради големите температурни амплитуди.
-
Всички продукти съдържат въпросните вещества, няма поводи за притеснение. Кожата си е кожа, все тая дали е на обувките, дивана или салона на автомобила. Kaкто си споменал по-горе единствено трябва да се разбере дали кожата е естествена или изкуствена.
-
В Икеа има комплект за подръжка на естествена кожа, струва 25лв. и може да сте сигурни в качеството, тъй като го препоръчват за подръжка на кожените им дивани, а те са с гаранция, така че няма да си вкарат автогол.
-
40 000км. е максимално допустимият пробег, препоръчително е смяната или редукцията на гапа да се прави на 20 000км.