a.aleksandrov

Препоръчайте място за рециклиране на рейка

Честито и на мен, днес при изпреварване на пета предавка след 2000 оборота двигателя се форсира, а колата почти не се набираше. Пробвах как ще се държи и на другите предавки - ситуацията е идентична. Мисля, че това точно са симптомите на заминал съединител. В края на седмицата ще се разглабя и ще видим какво е положението.

Мислех, че Бултрако нямат информация за автомобила, когато е т. нар. нов внос. Казвам това, защото когато я купувах исках по номер на рама да проверя каква информация ще излезе от официалния сервиз поне докато е обслужвана там, но ми отговориха, че щом не е купувана и обслужвана в България нямат такава информация.

Не отдавна и аз отправих запитване до Бултрако за сервизна подмяна на компоненти свързани с въздушните възглавници, но получих отговор, че моя автомобил не е включен в тази сервизна акция. Може би не всички автомобили имат проблема или вече колата ми е минала тази сервизна акция при предишния си собственик, но няма как да разбера това.

Колега от къде си взе нов маркуч, защото и моя сълзи?

Да се включа и аз с въпрос. И моята рейка просълзява, а маслото за 1 година намаля точно от максимума до минимума. От мненията във форума реших да долея отново до максимума добавка Mannol. Не знам дали е свързано, но няма и месец след това прокапа масло от маркуча за високо налягане, който отива от помпата към рейката и по-точно от кербовката до помпата и течността слезе пак до минимума. Отново долях от добавката и сега гледам, че няколко дни не е мърдала, но маркуча си е омаслен и явно ще дам да ми направят нов. Въпроса е възможно ли е тази добавка да е запушила някъде нещо, в резултат на което да е избило масло от маркуча. Чудя се и дали да давам рейката за рециклиране или да я карам така докато се разтече повече.

В крайна сметка взех Sava Eskimo SUV 2. С добър DOT са - 22/18, както и показатели - C/B/72 db и интересното е, че доколкото знам са словенски, а на гумите пише made in Germany. Ще видим как ще бъде зимата с тях.

Днес мислех да си купя вече зимните гуми, но се оказа, че не е толкова лесна задача Насочил съм се към Hankook, но се оказа, че тук ги нямат налични по магазините, а само по заявка, но на мен ми се иска да ги видя и пипна преди да поръчам. Предлагат ми в този клас Fulda или Sava, та сега въпроса е дали да поръчам Hankook без да съм ги виждал или да избера някоя от другите две. Като модели става въпрос за: 1. https://www.gumi7.com/bg/avtomobilni-gumi/HANKOOK-W-ICEPT-EVO2-W320A-225-65-R17-102H/TO000000000010009446.html 2. https://www.primex-bg.com/225-65r17-106h-kristall-control-suv-xl.html 3. https://www.gumi7.com/bg/avtomobilni-gumi/SAVA-ESKIMO-SUV-2-225-65-R17-106H/MG0522-00182.html Също така не знам моделите нови ли са или от предходни години. Ще съм благодарен, който има опит с тези гуми да сподели мнение.

И при мен се чува такъв шум. Има го само като подавам плавно газ и то до определен момент иначе при рязко ускорение или при отпуснат педал не се чува изобщо.

На 1-ва и 2-ра ген. бях с BF Goodrich и бях много доволен, но за 3-та няма такъв размер и понеже ще ми е първа зима с нея съм изправен пред същата дилема като автора на темата. Та ще е хубаво, който има повече опит с този автомобил да сподели с какво е карал през зимните месеци и дали е бил доволен.

През последните дни направих пътуване Плевен - Бургас - Плевен с някои отбивки от маршрута и заедно с градското в Бургас (около 20 км.) навъртях общо 900 км., при което разхода по борд компютър е точно 6.0 л./100 км. Пътуването беше с двама човека и багаж на климатик. Движение междуградско 90-100км/ч, движение по магистрала 120-130 км/ч. Мисля, че разхода е добър.

Аз съм си занулил километража и средния разход преди 160 км, като за този пробег в момента показва 10,4/100, но само 60 км. от тях са градско каране, а останалите 100 км. са извънградско. Градското каране е всеки ден по един и същ маршрут по 3 км. в едната посока, вярно на къси разстояния, но пак ми се струва, че е много. Иначе след изминаването на първите 100 километра (извънградско) разхода беше 5,8/100.

Като е напълно загряла градусите не са падали до сега с нито една чертичка. Единственото падане беше в студените дни при загряла на две чертички, които угаснаха докато работеше около 10 мин. на място с включено парно. Иначе като цени проверих в Бултрако термостат струва 128 лв. и 10 дни за доставка, а неоригинален около 50 лв.

Знаете ли на колко градуса трябва да отваря термостата, защото днес на 2-3 марки ми предложиха и всичките бяха на 78, струва ми се малко?

Както писах по-горе струва ми се, че колата загрява много бавно, но след вашите мнения реших, че просто модела си е такъв, но вчера забелязах, че на място температурата пада. Тъкмо беше започнала да загрява (бяха светнали 2 чертички) и се наложи да спра на място, където поработи около 5 минути на място и за това време 2-те чертички угаснаха, т. е. колата изстива при работа на място. След това като потеглих си загря както трябва. Иначе скоро я бях пробвал като спусках по наклон на скорост, както и по инерция и тогава не изгасваха чертички. Как мислите, дали термостата е за смяна, при Вас как е?