Митко Йотов

Пожар в циганска къща.... -Децата бре,изкарай децата.... -Първо магарето ма! Аз деца моа направа,ама магаре не моа!

По принцип всичко е възможно колега,но да скриеш тропането на вала за мен лично това и мисия импосибъл.

Не мога да намеря темата но колегата ogi28b доста добре го беше обяснил.

Да светят фаровете на 4-5 метра,не е от рефлектори.По всяка вероятност е с автоматично регулиране и кантара е счупен.Може и крушки да са обърнати. Има теми за това,даже един от колегите доста детайлно е обяснил къде се бърка при монтажа.

carpera От къде ще знае търговеца,че е нещо по сериозно? Смятам,че Цецо е прав,той най добре ги знае в този район търговците как продават.Аз също имам наблюдения от там. Бих посъветвал колегата да запалят колата и да направи едно кръгче до като загрее хубаво мотора,ако са клапани ще утихнат,ако е от вала което е много малко вероятно няма да утихне,това е.

Може да е досадно,но е разумно.

Някъде четох,че го дават минимум 95 октана и на горе.На самият капак на резервоара на колата ли беше в упътването ли.

В Петък имам работа в Тоягата,ще ги питам може ли да се направи нещо.Ако може ще кажа.

Според мен мотори с витек система не го позволява,иначе няма друга причина. Дизела е с хидравлични.

Ми рано и е бе човек,рано и е. Не смятам за нужно да се сменя по рано от предписаното още повече ако и самият пробег е малък.

При ме когато говоря се чува добре обаче тези от среща се оплакват,че ме чуват много глухо,тихо,лошо с една дума не добре.Само при мен ли е така или и вие колеги го имате този проблем? Някой знае ли къде е микрофона и дали може да се смени с друг по добър,или може да мина само с почистване.

Така е колега,така е. Ще ви държа в течение каквото и да стане.

Здравей колега.Маслото на кутията е сменено на 114 000км. Проблема ми беше по скоро психологически,че филтъра са го пропуснали.Някои сервизи казват,че не се сменя,други казват,че задължително се сменя и след няколко консултации със сериозни сервизи никой не ми даде точен отговор.Иначе филтъра е външен и е лесен за подмяна стига да го имаш.Аз така и така минавам през тях и трябва да се чака да изстине мотора заради клапаните и не беше проблем да го сменят те. Бях помолил за проверка и за актуален софт на автомата, провериха по вин и казаха,че е с актуалната. За това по горе писах,че според мен си имат връзка ОЕМ сервизите в Европа но явно са приели политика да не споделят с клиенти,нещо за което не могат да бъдат упреквани,все пак това е техен избор. Скоро време да очакваме да се появи някакъв платен сайт при който срещу съответното заплащане ще може да се проверява история. Колега CARPERA знам кога се сменя спирачна течност.Ти за кога последно смени твоята?

Правилно я разбираш. Другото не го фактурираха и не искаха пари за почистването на ВАГклапона и теста на спирачната течност.Исках да заплатя и тези процедури но отказаха. Клапана се държи на едно болче.А теста на спирачната сигорно е с някакъв реактив или колба,за 30 секунди се прави.Това фена трябва да го каже. Между другото,много съм доволен от момчетата и специално от Огнян, отношението на всички там беше много добро,всичко за което ги помолих не ми се каза не,включително и в шоурума,а аз съм капризен клиент.

Този вторият не трябва да е така.Не трябва да свети постоянно дясната секция.

Мога да споделя моят опит с професионално зарядно.До нас има магазин на Банер.От там съм купувал два.Последният е взет 2013г.Когато ми го продадоха ми обещаха,че всяка Есен преди зимният сезон ако им го нося ще му правят пълна регенерация срещу 10 лв.Правя го,оставям им го за два дни и срещу 10 лв си го прибирам (идваха и други клиенти да оставят за регенериране). Тази зима не искаха повече да ми го вземат,нямали време да се занимават. (Според мен са преценили,че не им е изгодно). То пък стана така,че ходих да купя някакво но имаше само това голямото и го взех, (признавам си не знаех какво купувам) като го ползвах вече и акумулатора е регенериран и за тази година.Сега сме 2020 тоест 7 години Банера си бачка. Иначе преди на четири години нов 220 лв. Това е за една кола,ами ако човек има повече от една.Та ето я математиката при мен какво показва.

Сега видях,че съм объркал годината за спирачната течност,не 18та а,че е сменявана 17та.Числата са едно до друго и от там явно. Фактура.pdf

Точно! Миналият Вторник бях в Бултрако за филтър на автомата,спирачна течност,реглаж на клапаните и почистване на ВАГ-клапана. Смениха филтъра (не е бил пипан) почистиха клапане не се е налагало,за спирачната течност взеха документацията на колата,ръчнаха и в системата за история на автомобила ,провериха я и с тестер за всеки случай и казаха,че е сменявана 18г. (а казват,че нямат връзка ОЕМ сервизите) и регулираха клапаните.Колата е на 120 000 км.Обслужвана е само в Хонда CH с печатите на сервиза всяка година,сега от Хонда BG продължават пак със тяхната история.Казаха да продължаваме по това което е зададено от Хонда и да не проявявам инициативи.Казаха,че е време за свещи. Та колегата за който е този пост PetarStanev - ако не са налага защо пипнаха клапаните а други неща не,при условие,че си плащам? Мнения бол но никой няма да си сложи главата в торбата. Дано съм ти бил от полза,с най добри чувства.

https://www.caranddriver.com/es/coches/planeta-motor/a30852539/color-coche-nuevo-2020/

nikito82

Добре е.Не бият ниско,халогените така си светят,точно там.

https://www.caranddriver.com/es/formula-1/

На всичките коли с бордкомп които съм имал е било така.Имал съм и случай при светване на лампа да мина и 140.Но това беше инцидент.Маршрут Плевен-Велико Търново-Плевен. на излизане от Търново светва лампата,не сипвам на Лукойла (получаваха доставка) и продължавам за Плевен,Спирам климатроника и почвам да галя газта,съответно му свалям средният разход като имам и на предвид,че посока Търново-Плевен е и с по малък среден разход от колкото Плевен-Търново.На влизане в Плевен сипах на първата бензиностанция до горе и си събра неговото по каталог (късметлия).Иначе съм угасвал с кола която има само поплавък и стрелка на таблото. при тях е най точно. Гадното на колите с бордкомп е,че ако си на наклон и светне лампа,лампата няма да угасне до като не се сипе,а в резервоара има гориво за 150 км примерно.

Това колега е по добре от колкото да са по малко,защото преди години с добавка за почистване на инжектори стопих маркучите от резервоара до мотора на Омегата. Сложих добавка която я дават за 20л. на 15л. да е по концентрирана и след един месец един по един протекоха всичките.

Всеки път е различно при коли с борд-комп. Около 100 км което показва в момента борда при средният разход. Ако средният разход в момчента на светването показва 7 то има в резервоара около 7 л.Ако показва 5.5 ти има около 5/6 л.