Митко Йотов

Тя и тази май е Executive.

Аз говорих с моя човек който ми направи втулката,и му казах,че си гонил размери от порядъка на 24,01мм, Каза,че е грешка това което си направил.Angelov_88

.Автомата е по икономичен извън града. .Не бързай.В ковти месеци си решил да си търсиш джипка. .Нищо не се знае. -Точно така.Дават свободата да избираш

Не е само в шумоизолацията.Колега преди сподели,че и в подлакътника има разлика и някакъв ъпгрейд били направили на някои детайли което се е отразило много добре на колата.

Здравей колега.От десет години ползвам на yacco маслата.За мен лично това е най доброто на пазара в България.За първи път го ползвах на акорда миналата пролет,още няма година.Както и очаквах страхотно се държи.Още няма 10 000 и не мога да кажа как ще е тогава но сега при минати повече от половината на тези км маслото трудно се различава на щеката (още си е светло) и като си стои и на нивото където си беше в началото (малко над макса). Подчертавам,че става на въпрос за мотор R20A3.

https://fakti.bg/avto/307646-koli-s-koito-ne-se-razdelash-poveche-ot-15-godini?fbclid=IwAR39MVV97xn6_48pgngCE819-w7zRsWMa0GXSs2st30hX1DpmUzkPnQx6hg

Давай от 17 страница и пост 741

За много години колеги.Първо искам да благодаря на _Цецо за линка от тази стара тема но постоянно актуална.Отдавна търсих инфо как се сваля кората на задната пета врата. Та по темата - шумоизолацията е лоша няма спор но само срещу 100/200 лв и два свободни уикенда може да се реши проблема (личен опит).Проблема е по скоро в стъклата,че не са атермични,там лек няма. Стекло с повышенной безопасностью.docx

Първо те го правят.Но на никой не му се вярва. Те са първите които понасят лошото гориво.На комшията новата джета миналата година за Коледа го дари с една цъфнала дюза.Ма така е като взима гориво от военните.Работи в летището в Долна Митрополия. Да не качвам снимки на на нафта при -10 гр. как изглежда и при + 20. Моят опит с дизеловите мотори е,че проблемите му идват от горивото.

ОК колега DTEC Гледам го това име е често използвано в арабският свят.Гугъла изкара сума ти резултати. Нещо свързано с обявата ли имаш на предвид или по принцип. Защото обявата е от оказион и тук мърдане няма.

Да то може но не бива. Само за справка при Пасат 6 ТДИ-то при заминал маховик при по продължително каране колегите от ВАГ се оплакват,че се сриват двата основни лагера на скоростната кутия,та се налага и кутия да се прави по някога заради едно забавяне на демфера.Да не говорим,че вибрациите смачкват и тампоните на мотора,шайбата на вала и кой знае още какво. Не знам колега какво да кажа.Ти най добре си чувстваш колата и можеш да прецениш какво се случва.

Дневник на терорист в Русия: Ден 1. Хванахме заложници. Барикадирахме се. Пихме с всички. Ден 2. Пак пихме с всички. За малко да умра. Ден 3. Ударихме по няколко бири за махмурлука. Поискахме откуп: самолет и за всеки заложник по каса бира. Ден 4. Властите дадоха каквото искахме. Изпихме пивото. Заложниците не искат да си тръгват. Трябва да продаваме оръжието, няма бира. Ден 5. Дойдоха специалните части. Разменихме гранати за водка. Напихме се всички. Ден 6. Цял ден търсихме къде сме забутали самолета. Накрая го намерихме и го продадохме. Изпихме парите. Ден 7. Чакаме да дойде анти-терористичната бригада. Обещаха да донесат още водка. Ден 8. Снощи изпихме всичката водка. Сутринта ни беше лошо. Дойдоха медицински екипи. Донесоха спирт. Леко подобрение. Ден 9. Дойдоха някакви хора. Казаха, че са заложници. Нищо не носеха. Разменихме ги за водка. Ден 10. Превзехме склада с гориво на летището. Керосина има отвратителен вкус. Ден 11. Не мога вече, аман от тоя керосин... Ден 12. Исках да се предадем. Не ме пуснаха. Заложниците казаха, че ще ме набият ако опитам пак да се предам. Пак пихме керосин. Ден 13. Помощ! Някой да ме измъкне от тук!

Колеги току що се появи едно бижу на 86 000км само. https://en.comparis.ch/carfinder/marktplatz/details/show/25739447

Здравей колега.За съжаление при дизела всичко е възможно. Аз бих те посъветвал до се допиташ до хора които го разбират точно този мотор на Хонда и да не предприемаш нищо прибързано.Много е важна правилната диагноза. Като се сетя само колко пари потроших по разни акъли,и говорят така умно,професионално и накрай нищо не разбират от турбиниран дизел и карат на проба грешка но за моя сметка. Не искам колега да минаваш по този път. Иначе на празен ход тресенето идва от маховик или не добре работеща дюза.Хващат се. Да не е да изсипеш мотора на земята,че аз и тази глупост правих.Щях да го гръмна онзи.Нови бутала,лагери,че ги бяха надрали при свалянето,гарнитури и още какво ли не.Филма си е трилър направо. След смяна на дюзите и комплект съединител с маховик. Почистваш клапата за меко гасене,че лови гняс и не може да спре въздуха на 100% със спрей за карбуратори (иначе тресе при гасене),прегледай и главният тампон на двигателя да не е заминал и това е.При мен мотора мъркаше направо,с такава лекота работеше.Но бях им набрал вече на дизела и разпродадох всичко. Не трябва да се обвиняваш колега,че късмета ти е такъв.Просто всички дизели минават по този път,едни обаче си признават други не. След смяна на демфера един съвет само.При ползване на мотора за спирачка,когато от горна предавка минаваш на по малка и оборотите рязко скачат гледай да не надхвърлят 2600/2800 защото демфера точно това го скапва,обратният камшичен удар,винаги помагай на мотора с крачната спирачка (по добре да сменяш накладки от колкото маховици). Един демфер мога да го смажа за 50 км ако се напъна.Изключително капризен детайл,здрав е ако се експлоатира правилно. Карай си леко,не се гони по светофарите,сипвай само хубава нафта,не надценявай възможностите на мотора и дизелчето ще ти се отблагодари с надеждност и икономичност.

На клипа след третата минута.

Има тема. В момента съм от TV и няма как да ти я копна с дистанционото.

Търсиш под вола теле.

Hit the Lights Пратих линка на лични.

Здравей колега.Понеже имам регистрация в този швейцарски сайт,днес получих имейл с тази обява ,колата която е излезнала днес е под 100 000 км и е с гаранция от 12 месеца или 20 000 км плюс комплект гуми с джанти това е сделка за теб.Трябва да се действа бързо. Така се продава в Швейцария. Акумулатора колега бъди сигурен,че не е Банер. По всяка вероятност ако стигнете до сделка ще свалят поне 400 франка когато разберат,че колата е за експорт.

Това е мнение.Мнение. На автокъщата всички снимки са и с номера от Швейцария.Една седмица му трябва на човек да направи сделка да изкара всички документи да се докара колата до тук и да се пусне в продажба.За един месец четири не повече. Айде сега колега ми посочете коя автокъща ще издържи финансово от приходите на четири автомобила месечно. Мога да погледна номерата на всичките и обяви с швейцарски номера на къщата да видя дали има съответствие но ще оставя това на вас. Айде бе.Вие твърдите,че от Хонда слагат Банер и всичко друго от него е свободно съчинение.Ей търговец сте не може да Ви се отрече. Знам,че продавате автомобил в момента (виждал съм легендата в Плевен) или автомобили може би.Няма лошо ама по спокойно .Някой е виновен,че джамбазите си изградиха име.