Митко Йотов

Здравейте колеги.Един бърз въпрос за повече инфо. Поради остарялото зарядно устройство което ползвам през годините (повече от 20 та и повече, останало от баща ми лека му пръст),бях решил тази година да го подменя с ново,но както винаги се забравя та добре,че бяхте вие да ме подсетите с зачекването в тази тема за зарядните.Днес имах малко повече свободно време и закупих това зарядно за 80 лв (79.99) с три години гаранция. - има ли нещо по специфично или си е стандартно и да си го пускам по най обикновен начин. - тези "копчалъци" на него вършат ли някаква работа или са си просто да ги има. Подчертавам,че ще се прочете книжлето най детайлно. Не знам как вървят зарядните като цена но това имаха,това взех.Винаги съм смятал,че е по добре да се инвестира в хубав акумулатор от колкото в хубаво зарядно,защото старият акумулатор нов не може да стане както и да се зарежда. Всяко мнение е добре дошло,ще ми спестите доста грешки.Предварително благодаря!

Отишъл попа при кмета и му се оплакал: - Някой ми е откраднал колелото. Какво да правя? Кмета го посъветвал: - В неделя извърти проповедта към десетте божи заповеди. Когато стигнеш седмо “не кради” се спри за малко и огледай хората. Който си наведе главата той го е откраднал. В понеделник кмета вижда попа си кара колелото. - Е, как е попе? Кой го беше откраднал? - Не бе! Аз като стигнах до шесто “не пожелавай жената на ближния”, и се сетих къде съм го забравил…

Това беше закачка. Ако имах едно дРъво на Фетел кратуната щеше да е ..... !

Включени,но до като не ги видиш..... .При мен преди две години когато свалиха колата от автовоза се опитаха да ги скрият.Как ли щяха да обяснат липсата им.Дано всичко мине леко и спокойно.Поддържай постоянна връзка.Това имах на предвид. С автовоз е най добре да си дойде колата.След един месец спират да пътуват,чак до година.

Да! Колегата да настоява за гумите и джантите.Ако са такива каквито предполагам ще е с още 1000 $ на долу.

Знам,че тука има много фенове на Ферари и да не се обидят нещо. Но като ги няма тях колко по щура е формулата.Как да не чакаш две седмици. Нищо лично,просто впечатление.

13/15 часа ти трябват,не повече.

Пращат по Еконт.

Не ми се вярва да е във фара проблема,няма никаква логика.Фара изпълнява команда която му е задава управляващият модул, а него го комадваш ти.Тоест модула нещо се мота.Ако смяташ колега,че фара е проблем винаги можеш да го провериш с една пробна лампа.Да не би от Бултрако да казват,че баласта на ксенона нещо се е бъгнал , макар,че не виждам връзката с дългите светлини. Ако на колата нещо е правено от рода на дневни светлини (кабели, релета или реда на свързване) там ако нещо не е направено както трябва.

Колега ти ще ми докараш инфаркт на миокарда от смях.Не е необходимо да се правиш на светец.Забележката към теб е абсолютно правилна.

И не само Зимата.

+1 Подкрепям мнението на 100%. Аз също не исках автомат но тази кола обърна представата ми как трябва да бъде един автомобил. Колегата не знае за какво става на въпрос,за това нека не бъде упрекван.

Пропускаш печалбата на този дето ще шляпа на френски и ще оправя документите.Но когато разберат,че колата ще е за експорт със сигурност много ще свалят от цената защото ще избягат от отговорност за в бъдеще.

Здравей колега.Сервизната книжка е точно такава от Швейцария.Можеш да погледнеш печатите на всяка страница дали са еднакви,тоест дали е обслужвана колата в един и същи сервиз.На всеки сервиз печата е различен.Ако печата е един вид това е плюс. Съмнителното в този автомобил на първо четене се набиват няколко неща. - първо, търговеца лъже в разхода,написал е ИЗВЪН ГРАДА 6. 7 ЛИТРА / СРЕДЕН РАЗХОД 7. 2 ЛИТРА / В ГРАДА 8. 2 ЛИТРА! ! ! , а той е 6.1 / 7.8 /10.9 - второ, Няма такава цена в Швейцария все още.Можеш да свериш : https://en.comparis.ch/carfinder/marktplatz?requestobject={"Make"%3A100000028%2C"Model"%3Anull%2C"VehicleType"%3A"2%2C3%2C4%2C6"%2C"Construction"%3Anull%2C"FirstMatriculationYearFrom"%3A2009%2C"FirstMatriculationYearTo"%3Anull%2C"PriceFrom"%3Anull%2C"PriceTo"%3A-10%2C"MileageFrom"%3Anull%2C"MileageTo"%3A-10%2C"MaxAdAge"%3Anull%2C"MinComparisPoints"%3Anull%2C"OutsideColor"%3A""%2C"Transmission"%3Anull%2C"DriveTrain"%3Anull%2C"Co2Emission"%3Anull%2C"Eurocode"%3Anull%2C"FuelType"%3Anull%2C"PerformanceFrom"%3Anull%2C"PerformanceTo"%3Anull%2C"ConsumptionFrom"%3Anull%2C"ConsumptionTo"%3Anull%2C"SeatsFrom"%3Anull%2C"SeatsTo"%3Anull%2C"DoorsFrom"%3Anull%2C"DoorsTo"%3Anull%2C"Cantons"%3A""%2C"ComfortOptions"%3A""%2C"SecurityOptions"%3A""%2C"Features"%3A""%2C"FreeTextSearch"%3A""%2C"CapacityFrom"%3Anull%2C"CapacityTo"%3Anull%2C"Garage"%3Anull%2C"ModelGroup"%3A2052%2C"Site"%3Anull%2C"EfficiencyCategory"%3Anull%2C"Sort"%3A3%2C"TypeTag"%3Anull%2C"MFK"%3Anull%2C"ImageRequired"%3A1} - трето, салона не е велур,лъже.Модела е Елеганс (няма лошо) липсва му прем аудио,люк,духалките за задните пътници и още две/три дребни неща които не са болка,но ти дават основание да се пазариш. Автомобила трябва да е 156 а не 155 кс. С една дума търговеца пише на изуст. Автомобила не изглежда никак зле и ако няма удари,давене и проблем по механиката за да е такава цената можеш колега да и обърнеш сериозно внимание на тази оферта. Забелязал съм,че от доста време се оглеждаш за такъв автомобил.Имай на предвид,че сега цените са най добри за покупка преди Коледа,качват се на джипките или си купуват такива и продават лимузините.Това са последните атмосверки и ако направиш още няколко пропуска ще отидеш на хибрид или турбиниран,тоест на мотори с къс живот.Просто няма да има какво да се избере.

http://formula1.sportal.bg/news.php?id=24970 Ей така се става седем кратен световен шампион.

Ето така трябва да светят фаровете.

Той десният сноп светлина не трябва да е на едно ниво с левият а една идея по високо,при условие,че левият сноп е фиксиран правилно.Има си причина за това.

Един колега беше качил снимки.

В дясно сензор няма за това няма как да го видиш там колега.Гледам си качил снимка на задният (ляв), предполагам,че него си имал в предвид на снимката когато си я правил а казваш,че само предният си виждал.

Освен машинката на автоматичното регулиране да е излязла от гнездото на фара друго обяснение нямам. Първо виж там и ако си сигурен,че машинката не е излезнала от ябълковидният болт (случва се при дупка или ако нещо си пипал в близост) на фара тогава пипай ръчно.

Така е!

И това е оправдание? В тази тема има толкова много полезно инфо,че ако някой нов колега я прочете половината от запитванията му ще отпаднат.То за да се направи тема с прецизно систематизирана информациа трябва да се започне още от начало с ясното съзнание на всички съфорумци,че тя ще е такава и да внимават какво пишат в нея.колко има такива тук... ,дори и темата за маслата не е такава която аз я виждам като най подредената,и там има доста плява.Но всичко зависи от гледната точка.То тази тема е като 6 и 9,зависи от къде ги гледаш.

Моят човек който ми направи втулката каза,че може да направи още за под сто лева.За подмяната и да вземат 30/50 лв. станаха 120/130,до 400 има три пъти по толкова.Това не е проблем,това е дребен разход. Сега на 13 Декември ще станат две години от както съм я купил и мога да кажа,че автомобила си е ок.За ремонти до сега съм дал 0 лева! Направил съм и неща по мой каприз - Шумоизолация на купето както вътрешна така и външна,мога да кажа с чиста съвест в колата е тишина а музиката как се чува не е истина.Пастиране и полиране в студио,остава сега като намеря време в същото студио да и сложат фолио срещу уве лъчите на люка.Сменена тапицерията на подлакътника с естествена перфорирана кожа и друго не се сещам.това с масла,филтри,антифризи и гуми не го броя това са си стандартните консумативи от които нито един автомобил не може да избяга. Ако сега реша да взема автомобил пак този бих си взел.Не правя реклама просто това чувствам и за това го казвам.Пу-пу,де не е на уроки.

Точно.Но модовете не желаят да я качат като важна.

То всички имаме отделен бутон.Чудя се на японците как може да направят два отделни бутона за едно и също нещо.