Митко Йотов

Провери дали на 2.4 е същият по форма и размер и сложи такъв.Мотора е по тежък и трябва да е подсилен заради тежестта на мотора.Колегите от Рено форума масово сменят масленият тампон от мотора 2.2 и го слагат на 1.9.Номерата по ОЕМ им са различни но иначе по форма и размер са еднакви. Разръчкай сайтовете за части и качи снимки да го обсъдим ако искаш.

Наближило ти е да сменяш нещо и ЕКУТО те предупреждава.На долната снимка ти казва,че е станало една година от последното влизане в бокса за рутинен преглед който е свързан със смяна на масло,филтри и други консумативи.То по на зад в темата има доста инфо по твоят въпрос колега.Тя тази тема е не само за писане а и за четене.Ако имаш въпроси на които не можеш да намериш отговорите тук,питай.

Здрасти. Значи от волана няма да можеш да направиш изправяне,защото при ваденето дори и да го преместиш с една шлица към средата то този ход ще е прекалено голям.Оставаш на варианта с нов реглаж.Правиш го задължително със скоба.Качва се колата на стенда,заключва се волана със скоба в позиция каквато ти смяташ за правилна и тогава правят реглажа. Скобата е една тояга против кражба която минава над таблото а може и с "бастун". Заради едни мои комшии където правят реглажи без заключване на волана после се връщах за два нови реглажа да изправят волана както трябва. Без да се застопори волана по някакъв начин никога няма могат да ти го оставят прав,при наместването на тавите с колелетата той волана мърда от средата. Отдавна се каня да си купя едно такова да си имам. https://www.avtochastionline24.bg/alca/14540993 https://tonex1.com/аксесоари-и-козметика/автопринадлежности/устройство-против-кражба-на-кола-5590

Колега да ме извиняваш но смятам,че не си много откровен.Какво визирам: - по всяка вероятност свалянето на волана е съвпаднало и със смяна на гумите,казваш,че колата не е удряна но от нова ли е при теб,(имах такъв случай с един мой автомобил закупен от Германия и тази кола все леко си влачеше ту на ляво,ту на дясно,това тя си решаваше и забележи нямаше сила на земята която да я накара да върви направо,как ли не се опитвах да реша проблема.) Да предположим,че всичко и е наред и влаченето се е появило от свалянето на волана то тогава решението ти е само едно,сваляне и на ново напасване.На гайката се слага лепило за резба при натягането. Моето мнение е,че колата или е бита и си е влачила леко на някъде (не се оправя)и със смяната на гумите се е увеличило и си почнал да го забелязваш или гумите нещо те лъжат.

За първи път виждам (на видеото) такава мекица.Тампона трябва да е стегнат и да не можеш така леко изобщо да го мръднеш. Изхвърляй.

Ако вървиш по улицата и те сърби носа - не си махай маската. Спомни си, че когато те сърби дупето - не си събуваш панталона...

https://clubs1.bg/news/pochina-starling-mos/?fbclid=IwAR3UMNqDnYoUNfsZigJowDngqk-lyPOtQSM9AF-Ru2WrtJqBPWTDLHNwfnA

Р0420 Твърде ниска производителност на катализатора (банка 1) Р0171 Обеднена горивна смес (банка 1) Съветвам те колега да закачиш колата на живи дани да видите горната сонда как се държи.И погледнете и педала на гаста как реагира.Изчисти и дросела. Потърси този колега - sttekata

Ха-ха На това му се казва - "лош бизнес план"

Плод и зеленчукът, който се намира до нас, сложи следната табела: " От 8 до 10.30 ще обслужваме граждани, които са над 65 год." В 8 имаше огромна опашка от възрастни хора, когато един младеж паркира и се опита да мине пред опашката. Една баба веднага го фрасна с бастуна по-главата, чак му се зави свят. Той опита отново и тогава всички му скочиха и го повалиха на земята. Младежът стана, качи се обратно в колата и изкрещя от там: "Знаете ли какво, днес няма да отворя!!!"

https://www.facebook.com/Formula1/videos/587281858802387/

Никой не седи.Та ние не сме спирали да работим и славабогу.Иначе ще лудна.

Това не е вярно.68 лв струва в Бултрако и се намира отгоре на самата кутия.

Браво. Това обслужване ще ти даде едно огромно спокойствие и дълга екслоатация на автомобила.Не е капризен и не мрънка като повечето марки,което за мен е супер,надявам се и на теб колега.

Пробвай да го почистиш,ако не помогне, колегата emicha беше споделил преди време как е решил такъв проблем.

" Един човек отишъл в гората, загубил се и се изплашил. Започнал да вика - ИМА ЛИ НЯКОЙ? Чула го мечката и се обадила - ИМА, СЕГА ПО-СПОКОЕН ЛИ СИ? "

Точно! При течове отзад обикновено това е причината. А пък на тази снимка се вижда съвсем ясно от къде си влиза водата.

Потвърждавам и за осма е сухо,поне за сега.

Има ако си спомнят. Ноември месец ги взех,за пет месеца едва ли.Както и да е,няма да остане колата без дискове и накладки.

За комбито ми ги дадоха. Ще ги проверя.Благодаря. Да сега ги премерих.281/2 показа ролетката. Ще видим,ще пиша ако уцелим гредата.

Дяволът е в нас самият колега. И това,че не съм от ЦСКА не значи ,че съм от Левски.Не знам дали можеш да захапеш но не можеш да кажеш аз в какво вярвам.Това го знам само аз а ти можеш само да гадаеш!

Ще форсирам тогава нещата със смяната на задните дискове и накладки за да може да ги сменя евентуално. Ако някой знае мм. на диска може да сподели.Качвам снимка но трябва да се увеличи.Аз също съм с комби 2009 г. но 2.0 мотора.Може би Фена ще трябва професионално да каже.

Отваря се. Но да вярваш на пияните блядове е все едно дявола да ти даде лекарство.

Дано.Всичко което съм поръчал на TRW немското се е държало безупречно.Много съм доволен от тях.Чувал съм за чешко,словенско и румънско което не ставало изобщо,но дали е така не го твърдя.За това държах да е само от Германия.Те дано да станат,че колегата ме хвърли в размисъл.