Митко Йотов

Напълно съм съгласен,за това няма да се хвърли в коша а ще се прибере най прилежно на тавана. То това е и само евентуален проект. Ако искам колата ми да върви повече няма да хвърлям катализатор а ще сменя колата а за Бай Ганьо не знам.

Тези са си екстра.

+1 С една малка забележка,немското да търси,немското TRW.

Аз на Зафирата изтърбуших катализатора и минах на газ анализатор да видят дали е в норма.В норма беше но листа някъде съм го затрил и не мога да кача снимка.Имам приятел с Авенсис и той го изтърбуши при същите хора,сложиха му втулка и чек вече не свети и той е в норма.Та това с тези катализатори може и да вършат работа но като нови,минат ли 50 000км са си вече "мижи да те лажим". На едно искачване когато ходя при майка винаги се налагаше да мина на първа,сега с изтърбушеният катализатор си се качва на втора.Комшията с Авенсиса вече потегля без да се налага да подава газ.Та съм се замислил и на Акорда да му разкажа играта,нищо,че е на 125 000. Колегата hahy да разкара боклука и да не го мисли повече (мое мнение).Печкарите щом могогат и другите трябва да могат,иначе е расизъм 😉.

Здравей колега и честито. По каталог и дават среден разход 8,при мен борда показва точно това.Това,че си докарал 6 извън градско не ме изненадва,те това и дават и по каталожни данни, поне на автомата. За маслото,не искам да влизам в спорове с колегите защото не съм им на нивото точно тук но мога да кажа аз какво ползвам 0/40 на YACCO не го пипа,ползвам YACCO и на другите коли и съм адски доволен. Ако не е сменян антифриза сега е момента.Лесно е,имаш си кранче на радиатора. Ако имаш люк сложи си фолио с най високо UV

Аз имах в пред вид не друга кола да гледа а другите неща по колата дали са ОК. Дано да чета правилно,че може и аз да чета на обратно.

Имах преди години една Омега 89г. Купих я 99г. в Германия от трети собственик Анита Вахта.Колата имаше теглич и беше на около 500 000 според мен (километража не ги коментирам) Тази кола я ползвах 15 г и я малтретирах жестоко. Никого не съм имал проблеми с кутията или съиденителя а и врътнах поне 200 000. Теглича никога не го ползвах по предназначение освен за парктроник. 2017 година гледах един Кашкай в Пловдив в авто къщите на Асеновградско шосе, пловдивчаните знаят колко много къщи има там,колата си беше екстра но плачеше за съиденител а нямаше теглич. Та това с теглича е вятър работа.Колегата друго да гледа,другооо.

Аз ви бях пуснал тук една статия за двутактовото масло преди време но нямам спомен в коя тема беше.

ЕГР-а. Него свали и промий.

Точно така!

Да.

Малко е дълга темата,но ако имаш време и се разчетеш ще ти е като приказка приятно.

Ако някой от държачите е заминал,само нов.С комшията на неговият Авенсис се опитахме с какво ли не да оправим един от неговите но след няколко дена пак отваряше.Накрая го сменихме с нов и за сега не мърда. В тубата има клипове как се сваля предната броня и когато я свалиш тогава ще си наясно кой от тях е заминал,та не бързай да купуваш до като не си сигурен.

Здравей колега. Това изглежда странно.Чел съм темата на руснаците,видял съм доста снимки на провиснала броня,при тях изглежда на леко открехната а при теб направо си зее.Имам чувството,че си я издърпал като си тръгнал на заден и си я закачил и после си се опитал да я наместиш но доста не сполучливо.Това поне аз виждам на снимката,но тя може и да лъже.То и провисването не става от днес за утре а леко с времето се отпуска и е едвам забележимо.

Мигачите мигат по бързо единствено когато някой от тях на съответната страна не работи (не свети).

Колега ако се видиш от страни как изглеждаш няма да пишеш повече. Вкарваш колегите в спорове за да се забавляваш ти самият. Сори за спама но ти просто прекаляваш.Нищо лично. Във форума има 90% от инфото което ти е нужно,просто трябва да СИ го потърсиш или попитай за темата и ще ти се прати.

Здравей колега. Вземи това което искаш,че ще те яд после.Преди години ходих да купувам една кола която и бях мераклия от доста време,човека нещо ми се правеше на тежък и аз в яда си взех друга марка и модел.Години на ред се ядосвах,че направих компромис със себе си.

https://automedia.investor.bg/a/2-novini/42119-honda-uvelichava-garantsiyata-na-motorite-si-na-10-godini?fbclid=IwAR3NeIyon_jCYb69qObzY7TOZBek_YGTOK0aOTuAO0qdOLMJyJZucLwF4b4

Наскоро се бях зачел във форума на руснаците за Акорд .Едно момче се беше оплакало,че е имало Акорд 7 и 8,сега е на деветката и си е направо истинско разочарование.Удобна голяма лимузина но по нищо не може да се разбере,че кара Хонда.Липсвал и спортният дух.Това което е усещал с 7и8 при 9 не намирал.Дали е така аз не го твърдя,просто се опитвам да цитирам.Даже се опитах да намеря точният пост но при три неуспешни теми се отказах да го търся повече.

От няколко дена Бултрако при поръчка от над 30 лв,доставката е безплатна. То какво ли има за под 30 лв но в момента има такава промоция.

По всяка вероятност полуоската ти е сменяване с не каквато трябва.Смени цялата полуоска барабар с каретата.Търси си ОЕМ, ако ще и втора употреба.Има и още нещо характерно при теб колега,това,че не го прави винаги,което ме навежда на мисълта,че маховика и съединителят с притескателят го правят това тупане. Това с лепене на шлици и приказка от 1001 нощ.

Руснаците са прави.Наистина интериора е излязъл от филм на ужасите,а според мен и екстериора.Жал ме обзема.

Това за дизела,даже е задължително.Ако този мотор няма заводско такова е силно препоръчително да се сложи.Хубаво решение,но ще ти трябват още реле за включване/изключване,за време и голям предпазител.Има си схема.Предполагам си се подготвил с инфо и материали.Не е трудно но си е заигравка и си струва.

Възможно е и да са.Никога не съм им ползвал услугите. и не знам какви условия имат.Но мацката която работи при тях ми е близка и надявам се и за в бъдеще да ми остане такава.Става на въпрос за информация,която е безценна в случай на нужда.