ptodorov1979

Да така, е подържат висока цена

Да за съжаление бензиновите са кът няма много гокям избор

Благодаря за отзивите, още се оглеждам и каквото стане в крайна сметка. Ако му хареса и някоя дизелова ще слагам главата в торбата. Как го казваха старите хора(жена прасе и кола какъвто ти е късмета). Ще пиша в крайна сметка на какво се спрях и какви са първите ми впечатления.

Автоматика как е от към поддръжка, нямат ли такива проблеми със маховик

На какво най много трябва да наблегна при огледа на, автомобила, как да, разбера дали съединител маховик и т, н са читави

Немския Тюф сертификат дава ли наистина гаранция че не са връщани километри те на колата и т, н

До колкото съм запознат немските поне тези които са със валиден Тюф сертификат не могат да лъжат в километри и са стегнати автомобили

Е колко около 10000км на, година, в мо ента, съм с Accord 6 генерация 2,3 154 к. с на газ върви си прилично, е със, сигурност ако бамеря и 2,4 190 к. с ще е по добре, спрял съм се на няколко модела, дизела е 2006 год 202000 им, но няма да бързам. Бензина ми е с една идея преоритет

Здравейте, ще ставам собственик на Акорд 7 генерация. Харесвам и двата варианта и бензин и дизел. Ако е бензин мисля да му слагам ГИ. Дизела ме притеснява демпферния маховик дюзите и турбото. Маховик е ясен дано се окаже читав,и да не се налага да се сменя. А турбото и дюзите някой знае ли как вървят цените за рециклиране. Като гледам тука повечето обяви по на 200000 хил км вървят в порядъка от 6500 до 10000 км. А в немското мобиле хубавите екземпляри които имат и ТЮФ и са на реални по 300000 км са горе долу пак на същите пари. За това мисля да е вкарам от вънка поне ще знам на какви км е в действителност. А и има коли и на по 200000. 250000 които мисля япе са реални.

Здравейте, ще ставам собственик на Акорд 7 генерация. Харесвам и двата варианта и бензин и дизел. Ако е бензин мисля да му слагам ГИ. Дизела ме притеснява демпферния маховик дюзите и турбото. Маховик е ясен дано се окаже читав,и да не се налага да се сменя. А турбото и дюзите някой знае ли как вървят цените за рециклиране. Като гледам тука повечето обяви по на 200000 хил км вървят в порядъка от 6500 до 10000 км. А в немското мобиле хубавите екземпляри които имат и ТЮФ и са на реални по 300000 км са горе долу пак на същите пари. За това мисля да е вкарам от вънка поне ще знам на какви км е в действителност. А и има коли и на по 200000. 250000 които мисля япе са реални.

Здравейте. Някой ако може, да ми каже от къде да си купя лява машинка за стъклото, намирам само от автомобили с десен волан, не съм сигурен дали стават лява от десен за лява от автомобил с ляв волан, голям проблем се оказа. Не мога да намеря, ако някой случайно знае или продава, да се свърже с мен. Благодаря предварително. ptodorofv1979@gmail.com Едит от мод: Темата е тази: http://forums.hondabg.com/index.php?s=877dc8c7aabd972bc321a02999f08d99&showforum=28

Здравейте,наскоро се сдобих с горе посочения автомобил.взех го уж на хубава цена,2200 знаех че има неща за правене по него.Имам проблем със скоростана котия на втора ми ,,,хърка,,още имам и проблем със задното окачване.Имала е удар в задната част на колата,някои от щангите за ги заваряли,само и само да не копуват нови.Като попитах колко струвам свят ми се зави.Аз виждам около 3,4 щанги на всяко колело.Някой може ли да ми каже колко са всъщност и по коло биалети има на колело,става въпрос за задницата,и дали от друг модел акорд например 2000,147 к.с или 1800 138 к.с тези щанги ще станат.Не мога да и се накефя като вдигна повече от 80 км и започва да люлее цялата,направо се притеснявам че съм се набутал а имам още някой лев за да си я стегна и да си я карам.ще съм ви благодарен за съвети и мнения

Благодаря момчета,колата е с ръчна скоростна кутия ,но имам проблем с със кутията ,трябва да търся кутия втора ръка.вВтората не влиза ,и сега Трябва да я оправя

Здравейте, скоро се сдобих с хонда акорд 2,3 бензин, взех автомобила на хубва цена и малко ще го постегна. Ще съм ви благодарен, ако ми кажете нещо повече за този модел. Колата е с газов инжекцион . Поне на външен вид ми хареса. По принцип знам, че японските автомобили са здрави и по-точно за хондата. Но няма да са ми излишни няколко коментара относно подръжка, имат ли слаби страни, като цяло как е автомобила? Благодаря предварително.