Митко Йотов

Това нещо не го разбрах. Снимката е точна и ясна. Да предположим,че тази гума излъчва 70децибела стандартно (не знам при каква скорост се измерва нито дали при сухо или мокро,но, може да проверя) което го маркирам със знака Х. Как става така,че когато съм в купето гумата ще почне да да излъчва други децибели и ще стане У. И защо има само едно число в случая 70 а не две или 50/70 или 70/100. Не става на въпрос да се скрия в купето и да избягам от шума или колега това имаш на предвид. Е това не разбирам.

И при условие,че продължаваше на дясно за кЪв к-р влезна в лявата лента.

Това е яко

Най малкото,бих уцелил шестицата.

Точно.

По природа съм много толерантен и винаги съм готов да помогна и с риск да се разсърдят някои колеги не мога да кажа на бялото черно. Тази тема става все по цинична.Все едно слушам наркоман как се опитва да ме обиди,че тревата е безвредна и тя не е виновна за постъпките на някой който не може да си сдържа нервите. Не визирам никой колега,да не се огледа някой.

В пълна дискотека диджеят се провиква: -Готови ли сте да избухнем? Отзад се чул вик: -Аллах акбар!

И защо да бягам? Аз личн не бих ръчкал едно лайно за да разбера,че мирише.щом мама (в случая мнозинството) казва,че мирише и цапа значи е така.Който не вярва може да провери. За какви тъчове,корнери и линии говорим.

Ако можеха мъртвите да говорят дали щяха да са на същото мнение?

Старт-стоп

Той волана не е виновен но е фактор и то голям. Иначе щеше да има У-коли с десен волан.

Това горното над мен изобщо не е вярно. Преди две три години пътувах по работа от Плевен до Червен бряг по пътя настигнах колона,пред мен беше една Ксара с десен волан но български номер.Тръгнах да го изпреварвам и в момента на изравняване с него и той реши да изпреварва.Ако не бях захапал шанеца на насрещното и да набия спирачки щеше да ни убие (бяхме трима в купето), колегата с Ксарата изобщо не ни видя.Явно всичко на тези коли им е на обратно.По реакциите му после стигнах до извод,че и той много се уплаши. Да се кара кола с десен волан и да си свиркаш за сметка на здравето на някое семейство, така не.

https://automedia.investor.bg/a/2-novini/40713-formula-1-preminava-na-dvutaktovi-hibridi?fbclid=IwAR31DqE0Ayz2C3f8TZgjE7oC70ZjM0xO25fkjjsUbz63mAs32dhLfTWk5Y8

Здравей колега. Обясни процедурата.

Здравей колега. Това се прави единствено ако си сигурен на 100%. А за да си сигурен трябва да се замери антифриза има ли изгорели газове в него.Почти всички сервизи имат такава апаратура (забравих как се казва) Моето мнение е,че проблема ти ако изобщо има такъв е свързан с газовата.Там наблегни. Можеш да промиеш радиатора с препарат за тази цел и да смениш антифриза.После обърни внимание на термостата и водната помпа.Виждал съм водна помпа с пластмасови перки как са изядени някои и работи с две три от тях,антифриза ги беше стопил.При Хонда може и да няма такива. От известно време бера яд с един термостат,пролетта го бях сменил но явно е бил ментак защото не работи акуратно,сега ще трябва да го сменям пак но този път ще търся оригинален (за друга марка кола става на въпрос) Не са много възможностите за вдигане на температурата,бързо ще се ориентираш.

Вземи си и хидравлична течност.

Фаровете са различни на фейса и няма да станат на такава която не е,ще трябва и броня с решетката да се сменя.

Ако кажат,че може да стане софтуерно и не е проблем тогава ще запишем час и ще се плаща. Иначе на думи от сорта - не знаем,не сме сигурни.Така не. Аз винаги може да се освободя и да дойда.

В Бултрако дали няма да се съгласят да ги вдигнат с 70/80 без да правят рефлаш.Трябва си питане.Ако се съгласят и аз ще дойда.

С удоволствие. Той нищо не предлага,не сме го и обсъждали де.Просто помолих приятели дали някой от тях се наема да направи тази втулка по чертежа едно към едно и той се съгласи.Спомням си,че ми каза,че един от необходимите размери липсва но не фатален за изработката. Аз още не съм я сложил и тя се търкаля в багажника от сума ти време.Не я усещам да тропа и чакам момента.За това не мога да ти бъда от полза както на теб така и на другите колеги.Когато я сложа веднага ще споделя дали това което са дали руснаците като размер върши работа или не.

Здравей колега.Всичко е точно и аз не виждам проблем,дано и ти не виждаш такъв. Само да вмъкна,че не съм стругар нито фрезист и нямам никакви претенции да го разбирам този занаят.Само споделих за твоя полза.Иначе на мен ми е все тая какво си слагаш по колата.Това не е моя работа.Щом си наясно със стругаро-фрезиски детайли ОК. Давай смело,тъкмо ще се поучим от твоят опит което ще е добре дошло за форума.

Да,има го това като възможност.

Това което е дал руснака е било правилно.И чукане при луфт от порядъка на 0.01 до 0.05 не може да има камо ли да усетиш.