Митко Йотов

https://japancars.ru/index.php?route=catalog/honda Задай си рамата и почвай да търсиш.

Така е Цецо.Всяка година е така. За това към края му се ражда нов живот.Случайности няма.

Точно така. Подходящата гума помага да стигнеш просто по далеч нищо друго, не спасява човешки живот.

И трите са екзекутив - най високо ниво.На бензиновата и липсва само коженият салон и навигацията,но и ДПФто.

Р0341 Неправилно показание/не е регулиран датчика за положението на разпределителния вал Р0342 Ниско показание от датчика за положението на разпределителния вал Р0343 Високо показание от датчика за положението на разпределителния вал Р0344 Неизправен датчик за положението на разпределителния вал Това го дава програма - ДИАГНОСТИЧНИ КОДОВЕ НА НЕИЗПРАВНОСТИТЕ EOBD/OBDII Трябва да намеря време и да кача файла с всички грешки които дава тази компания която се занимава само с диагностика.Не гарантирам за достоверност.

СВТе ли е кутията?

Как да си купи човек кола със старт-стоп система.Ми на петата година... стартера в коша,може и по рано.

Благодаря колега.Вече я взех тази,каквато такава. Благодаря още един път.

Днес жените от зодия Риби да не излизат навън, може да ги напълнят! - Тате, защо нямам братче? - Защото вечер не спиш, и плашиш щъркелите!

Колега pln това което се опитваш да кажеш е против всякакви закони на физиката. При летните гуми се гледа степента на триене (за това е и по широка) а при зимните степента на сцепление (за това трябва да е по тясна).

Точно. 235 размера на колегата за зимата.Много по добре ще се чувства камиончето на мокро,хлъзгаво и сняг поради по голямото сцепление (тежест на квадратен сантиметър).

Аз бих заложил на 235/60/18 Без значение дали го има другият размер когото търсиш 255/55/18.

Колега,не са ти сложени правилно скобите на накладките.За твърдият педал колега в раздела на ЦРВ3 имаше такъв проблем и го оправи.Оказа се май някакъв клапан.Успех.

https://www.vesti.bg/sviat/kyde-v-es-se-kradat-naj-mnogo-koli-6102755

Излезна нещо на тънки пари.Ако някой колега проявява интерес сега е момента. https://en.comparis.ch/carfinder/marktplatz/details/show/25657758

От хидравликата.Смени течността. Може да се погледне и шайбата на хидравличната помпа да не я тормози лагера.

Абсолютно вярно!

Ауто билд казват,че на всяко палене се изразходва енергия от акумулатора равняващо се на 30 км заряд на генератора. Аз не бях ходил при акорда повече от три седмици,че нямах време.В Събота си запали и се разходихме с един приятел. Колата трябва да се покарва в седмицата поне един път не толкова заради акумулатора колкото заради мотора,главини,лагери,кутията и спирачки.Не трябва да се оставят продължителен период в покой.Да не говорим,че гумите си правят пета от тежестта на купето и се наблюдава първите няколко километра леко тупане,после се разсейва но не бива да се получава. Та мисълта ми е,че тя ще си запали ако акумулатора е в добро състояние но това не е достатъчно.

Точно. Застрахователите могат да приложат тази система единствено ако изплащат щетите на 200%.Тоест те прибират повече от 100 до 400 % а плащат от 30 до 60 %. Дефакто застрахователя си прави "гуша пеликан",държавата остава пак без пари,хората продължават да се избиват в петепета а реално няма сила на земята да се накара един застраховател да поеме всички ама всички разходи по лечение на ранени и до 100% възстановяване на имуществени щети. Иначе те не са органа който да възпитава (това е егати измамата),това е функция на държавата!

Здравейте колеги. Решил съм да си взема тази автодиагностика https://comauto.bg/product/universalna-avtodiagnostika-savmestima-s-leki-i-tejkotovarni-avtomobili Ще ми свърши ли работа и дали наистина е на български? За Акорда 2009 ще стане ли?