Митко Йотов

Ако всички така бяха.... .

Има разлики.Мигачите,предна броня,окачването отзад (пружините - возията е по мека),салона е кожа и антарис,софтуера на мотора е подобрен и разхода е с 0.5 по малък.При дизела вече са 170 или 180 коня и още няколко неща които на са маловажни.От AutoBild препоръчват ако се търси осма серия да се избере фейса. https://autobild.bg/употребяван-автомобил-honda-accord-cucw-от-16-000-лева/ https://www.ams.bg/upotrebyavani/honda/accord https://www.auto-press.net/a:Новият_Honda_Accord___с_поне_класа_нагоре_

R-не беше ли при Сивик а S-при Акорд. Колега не си разбрал,а може и аз да греша.Да не търсиш нещо което не съществува.

https://www.vesti.bg/tehnologii/avtomobili/klasiraha-troshkite-sred-kolite-vtora-ryka-6095973

Нормално е.То с тази нафта така ще е.

Колата е екстра.

Честито. След обслужването на камиона ,същото може да направиш и с аватара.

При мен разхода е 1 към 1!

Влезни в AutoData24 Автомобилен Wiki Каталог Сравни си стойностите.Това което искаш колега е невъзможно да стане по простата причина,че всичко е доста относително,и за де не бъде после упрекнат някой колега в лъжливи данни никой няма да си заложи главата на 100%

+1

Докторе,много съм зле! Когато си изпия кафето, изяждам чашата и оставям само дръжката. Ма ти вярно не си добре,та дръжката е най вкусна!

Зависи.Може и нищо да не излезне. Дано уцелиш!

Остави го това колега,сметката ти няма да излезе, 100%. Дизела е хубав мотор.Това с изстрелването го забрави,не обича тормоз,не му надценявай възможностите и ще ти се отблагодари с надеждност и послушание.Това са злопаметни коли,ако го "ядосаш" през носа ще ти го изкара. Гледай да е на малко километри и с доказан произход,за да може да се порадваш на мотора щом не те плашат бъдещи забрани и проверки.С малко повече търпение ще се случат нещата.

То само с четене няма се получат нещата.Истината е,че за добър екземпляр и пари си трябват.Аз никога не бих си подарил дизелчето,предполагам и всеки колега който го е съхранявал както трябва. Успех колега!

Благодаря за отговора колега Tino. Ми не точно,но се оглеждам.

Честито колега. За какви пари я взе.Ако е неудобен въпроса не пиши.

Снимките ги "краднах" от техният сайт.Има още много,но на повечето колеги им е ясно и да не товаря сървъра излишно няма да качвам повече.Джантите и по тях са поработили,фаровете са с някакво керамично покритие при което не се налага фолио,всички стъкла са минати а за ламарините е ясно.Казаха три дена поне да не се мие изобщо и ако е възможно някъде на тъмно да престои за това време.Оставих им я във Вторник и в Петък следобед ми се обадиха да си я прибера. Аз отидох да оправят драскотините ако е възможно а момчетата наблегнали върху цялата кола. Както и да е.Тя колата си беше супер но дечурлигата пред блока само за няколко месеца и разказаха играта,чаках да и намеря гараж и тогава да я оправят.

Колега JunkieXL гледам,че не продължи да пишеш как са нещата при теб. Днес взех Акорда от студиото и мога да покажа какво е направил юнака.

Така е при мен ,явно е нормално.Не ръчкай. Те вибрациите са едвам доловими но така поднесено в тема човек би си помислил нещо сериозно.

+1

Откачили сте датчика на ABS Обикновено се намира на предна лява гума.Закачете го.

Защо не се обърнеш към https://www.bultraco-sofia.bg/ дали е излязъл нов софтуер за кутията и ако е да я ъпгрейднеш.

Тази система пести от 10 до 15% гориво.При положение,че и дават около 10 среден разход то евентуалната икономия на горивото ще е литър и малко в най добрият случай. Добре ще направиш,заради този литър да се рискува някаква интервенция по мотора с неясен край не си струва.На хиляда км двадесет лева.Махай.

Това е при условие,че страната е членка на Еврото и колата е предварително (намерена,огледана,тествана и капарирана).Това в скобите е поне 300/500 $