Митко Йотов

Ако по паважа колата тропа амортисьорите са заминали.

Благодаря ти Владо за бързата реакция. Утре ще го видя. Сега ката го прочетох по детайлно какво го дава джапането ми то и моята си лови между шестото и осмото заключване зависи от наклона на колата, започвам да се замислям дали изобщо да я пипам или си е така по задание, да подчертая, че от както я имам колата ръчната винаги си е била така.

Здравейте колеги. На скоро правих профилактика на задните спирачни апарати защото единият задържаше, след напасване на апаратите и сложени нови накладки искам да натегна малко ръчната спирачка защото имам един луфт от един/два зъба и това ме дразни, все една в началото лоста „клапчи“. Понеже на една моя бивша кола ръчната се регулираше от купето като се махне дъното на барчето под подлакътника и знам, че всяка марка е индивидуално да не би японеца да е направил и той нещо такова или си е стандартно от долу? Ако някой колега го е правил или знае как моля да сподели.

Колега голям яд ще береш в един момент. Една котка се криеше постоянно в двигателя на зафирата. Една сутрин излизам за работа и един комшия ми каза, че към 5 сутринта някакви кучета са гонили котката която се крие в двигателя и е било голямо лаене, една комшийка има малко дете и е излязала на терасата и от петия етаж е почнала да хвърля лук по кучетата но както виждах не е пропуснала колата с нито едно хвърляне, отделно кучетата бяха надрали предният калник със зъби така както и ти не можеш с пирон, бяха изкъртили предният номер с пластмасовата рамка и беше на земята добре, че не го бяха отнесли на някъде по предната броня поне на 7/8 места има следи от зъбите им и перфорацията е толкова брутална, че не може да се оправи. Котките ми пробиха едно вакум маркуче, така тънко го бяха срязали с нокти (между двигателя и купето), че ми трябваше сума ти време до като открия проблема което стана и случайно. Изобщо голям яд те чака ако не вземеш мерки. Не ги слушай псевдо пазителите на уличните котки и кучета защото ти отнасяш калая а те се правят на миряни. Познавам такива и знам що за стока са те и за това се препознават с уличните. От мен толкова ти се сещай какви трябва да са твоите действия.

Не е висок, това си е разхода за него при 50/50, даже си е екстра.

Вземи си 4 литра.

Колега дай номера на грешката?

Колега ако нямаш нужда от SUV с каквото впечатление оставям наблегни на кросстура, това е колата щом и двете са от Щатите.

Спряха, ама „ ПРОМЯНА" в плана. Честито на печелившите. Колега какво да ти кажа, явно ще е така от сега на татък и ще трябва да се свиква.

Знаете ли, че Хонда Одисея е проектирана от концепцията за "личен самолет". Първоначалното концептуално кодово име на автомобила е било „PJ“. Също така това беше Въведението на вълшебната седалка Хонда, идеята третия ред седалка да се сгъва в подово отделение. Дизайнерският екип също така проектира „пътека на центъра. "за завършване на идеята за Личен Джет.

За сложно, не е сложно а времето при което чакаш да дойдат. Тя не е само тази кола така а всички които не са за пазара в Европа. Все повече колеги поглеждат към САЩ и Канада та в този ред на мисли пазара ще си намери баланса и все повече фирми ще започнат да предлагат части за американки. Шурека си взе миналата коледа Форд Ф150 https://automedia.investor.bg/a/2-novini/38386-koy-motor-e-po-ikonomichen-ecoboost-v6-ili-v8-video и казва, че няма драма в доставката за части просто чакаш малко повече.

Това за семейството дай боже всеки му. Иначе с частите ще е проблем но щом гледаш автомобил от щатите без значение от марката винаги ще е така. Ако гледаш нещо което се прави за Европа Тойота са си вариант.

@Legal Колега това съм го следил няколко месеца, това е баткото на Акорд 8. Колата е страхотна. Петте метра не трябва да те притесняват при условие, че по малкото братче е 4750, на пет метра сложи една педя да извадиш и ще видиш, че е нищо. Това е кола един път, точен мерник имаш и мислиш правилно.

Това е яко. Умирам за такива гледки, зареждат ме.

ЗНАЕТЕ ЛИ, че името на автомобила "Prelude" първоначално е било запазена марка от Toyota, но след това е било дадено на Honda, за да се използва Прелюдията е добавена към поредицата от имена на превозни средства с музикална тематика, които Хонда използва в края на 70-те, началото на 80-те, заедно с Акорд, Квинтет, Концерт, Джаз и Балада!

Всесезонните гуми са като джендър - стават но когато се наложи няма да свършат работа.

Голямо мачкане на тези филтри. Ако някой колега си мисли или се надява, че филтъра ще му спаси мотора от някое ниско качествено масло което изобщо не отговаря по спецификация за неговият мотор или пък не дай боже да му надскочи ресурса ум да го не лъже!

Точно Ако има този знак не може да се деактивира. Ако има този знак и копче някакво с позиция като това може но на таблото ще светне жълтата лампа с аербека да като не се активира пак.

Климатика не трябва да има нищо общо. Тук става на въпрос, че при пусната парно което е на позиция HI се пусне вентилатора да духа (не се натиска АУТО а се работи само със позицията на вентилатора) се включва някоя от перките в коша. Тоест климатичната система не трябва да се включи защото датчиците и при HI не трябва да са активни освен от Хонда да са решили нещо друго което само по себе си е наистина много ама много странно. В интерес на истината не съм гледал коя от перките се включва но ще е странно ако тази на климатика се включва. Предполагам, че колегата точно това е забелязал.

Брат'чет, записах се в селския хор. Там пием ракия, играем карти... - А кога пеете? - На връщане...

И при осма е така. Пускат се за 20/30 секунди и си спират сами, след няма минута пак така.

Моят си работи но качеството му е отвратително, аз ги чувам добре но от отсрещната страна всички се оплакват и ме молят ако може да говоря от телефона. Ако го поръчам шанса да ми пратят като стария е много голям а ми се иска да е новият модел който е явно подобрен.

Ми чудесно, аз бих звъннал на телефона в Стара Загора и бих попитал това дали отговаря на истината и имало ли е гаранция тяхното изпълнение. Аз лично се съмнявам този лист да отговаря на истината.