Митко Йотов

Аз съм на същото мнение, рядко карам Акорда защото не ми оставя време за него. Използвам я преди всичко за извънградско но там траповете са по малко и на рядко. Моята още я търкалям в багажника и не знам кога ще и дойде времето ако изобщо и дойде някога. То и колегата на който се опитвам да помогна май не е за рейка но то ще си покаже.

- Баце, колко моЕш да изпиеш? - С мезе или без? - С мезе. - У кръчма или на теферич? - На теферич. - За мОа сметка или за твОа? - За мОа.. - С мезе на теферич и твОа сметка....крайо му се не види.

Да си броим парите един на друг е лоша идея. Колегата е прав за това, че Бултрако си е история която има своята стойност и в един момент може да се осребри. Също така съм съгласен, че не всичко е възможно да се впише в историята на една кола, пример давам с едни свещи закупени от Бултрако но съм си ги сменил сам същото е и със спирачната течност и други дреболии като масла, филтри.... просто няма как но важното е основните неща ако има финансова възможност и време колегата да мине от там.

Чух се с колегата и ще дам моята и чертежите да си направи, но това ще е от понеделник та поддържайте връзка с него и се разберете колко да направи.

https://forums.hondabg.com/forum/15-сервизи-магазини-цени/

Продължение с допълнение...... https://carmarket.bg/drugi/naj-prodavanoto-v-istoriiata-mps-idva-v-inter-ekspo-centyr-4353

Тук има всичко за това което те интересува колега.

Това са стъпките.

Ако си с модул за автоматично светване при палене мисля, че не светеше нищо, не го твърдя със сигурност но мисля,че така беше.

Инструкции не ти трябват, ето: https://www.youtube.com/watch?v=a3b_jWqYlBE&list=PL6Iejtc1B-f1rtaZapGLoF2EWildjmVDX&index=43&t=2s

Ванка уцелил си кьоравото, дай боже всеки му.

При осма комби премиум има и се намира тук - Пре седана колеги с такъв ще трябва да споделят.

Здравей колега. Гледам, че си от Плевен и мисля, че по нагоре в темата съм дал телефон. Ако не си решиш проблема можеш да ми се обадиш да ти дам едно рамо.

Можеш да отложиш само 1 и 2.

Аз сменях на моята преди 3 години, лесно става имаш кранче на радиатора от долу май беше синьо на цвят и прозорец на кората та си може и от долу и от горе, процедурата я знаеш по всяка вероятност ако не питай, то си има и тема за това. аз си купих една туба от 5л + още 1л защото от Бултрако ме казаха, че няма да ми стигне но тубата си стигна и сега си имам и 1л за доливане. Два пъти съм доливал по малко и вече е 0.5л.

Аз съм свалял преден десен подкалник и се вижда ясно всичко по казанчето включително и помпата, може да се разкопчае и само на половина достатъчно е.

Краси ти си говориш но кой да те чуе, това само колеги с категория С могат да го разберат. Велосипедистите не знаят, че когато съм с голямото бубу се притеснявам повече за тях от колкото те самите.

Паднало ти е нивото под половината по всяка вероятност и колата ти пести от течността. Долей и ако не се оправи виж бушона който е за пръскалките.

Здравей колега. Гледай дали колата е имала сериозни удари, провери и историята по вина, ако трябва си плати за инфото друго няма.

Моето мнение е, че от Мерцедес се опитват да използват имиджа на Луис така както го използваха срещу Маси а сега срещу правилата наложени от ФИА и одобрени от всички обори, еднолично в тяхна полза само защото миналата година всички отбори работеха здраво за развитието на новите коли а Мерцедес изцяло се бяха съсредоточили да вземат шампионата и сегашното изоставане което изобщо не е така защото да си в топ 3 никак не е зле им идва някак си не нормално, разчитат, че първото място всяка година им е Reserved.

То щото на другите не може да се направи с една ножовка.

Хамака е намекнал, че ако болките в гърба не му отминат ще прескочи Канада. Мерцедес се опитват да върнат стария си болид и се чудят как да принудят ФИА да заобиколи правилата на което ... цитирам: "И шефът на Red Bull признава, че би казал на шофьорите си да се оплакват колкото е възможно повече по радиото на отбора, ако бяха в същата позиция."