galin_k

Някой знае ли колко келвина са оригиналните D2S STANLEY? Много трудно се достигат и питам защото ако поръчам 1 крушка 6000К на Осрам може да има много голяма разлика с другата (която сигурно е още оригиналната). Благодаря

Здравейте, предлагам афтърмаркет термостат за Хонда Хрв 1ва генерация с оригинален номер - 19301PAA306. Не е отварян и не използвам, поради продажба на автомобила. Прикачам снимки. Цена 20 лв. 0888 411 416

Здравейте, продавам оригиналено уплътнение (Honda made in Japan) за водна помпа за Прелюд - 19222-P13-300. Мисля, че ставаше и за Х22 и за Ф20А4. Поръчан е директно от Япония, не отваряно е пликчето. Прикачам снимки и схема. Цена 10лв - твърда. 0888 411 416

Здравейте, продавам оригинален маншон Honda (made in Japan) за кормилен накрайник за Хрв 1ва генерация 53535-S2H-J0. Поръчан е директно от Япония, не е отварян, поради продажба на автомобила. Прикачам снимки и схема. Цена 20лв - твърда. 0888 411 416

Здравейте, лапата присветва, мижавее, така че мисля че тя е заминала. Ще направя и теста. Иначе в общите поръчки от motointegrator намерих това, което е интересно и на добра цена, вижте може да е от полза: Entladungslampe (Xenon) OSRAM D2S Xenarc Cool Blue Intense 6000K - Alfa Romeo, Audi, BMW | motointegrator . Поздрави

Проверих, ксенон е крушката, от бултрако ми обявиха 300лв за оригинална 😂. Някой карал ли е с D2S Osram night breaker laser +200%. Тъй като цените са сериозни 70-80лв бих искал да се информирам преди да сгреша. Благодаря

В крайна сметка, реших да остана на оригиналният по рама и книжка размер 225/50/17 и закупих BFGoodrich G-FORCE WINTER2 GO с отстъпка и мисля за тази цена параметрите са добри с индекс C/B/69dB . Шарката изглежда добре, доста са меки и тихи, намерих и много добри отзиви, ще видим дали ще се потвърдят. Поздрави на всички.

Здравейте на всички, от скоро карам Акорд Турер Екзекютив 2лт ръчка бензин 2008г. Днес забелязох че дясният преден фар за къси светлини не свети. Колата е с лупи, намерих номерата на крушките, но как да разбера дали съм с обикновен халоген H1 или DS2 HID, ксенон? Благодаря

Благодаря, колега!

Благодаря за информацията и горния пост, не го бях намерил. Ако мина на 16" ще пиша как е ситуацията. Поздрави

Смени само гарнитурата на главата или допълнително и гумички на клапаните + гарнитури изходящ и входящ колектор? Какви пари излезе ремонта ако може да споделиш и дали си доволен? Благодаря

Супер, благодаря за инфото. За екзекютив ли става въпрос? Питам защото още не ми е ясно но предполагам разликата с другите версии при 2лт бензин е че при екзекютив ще има датчици за налягане на гумите и 16-ките може да не са съвместими. Не знам..

Добро утро, благодаря за отговора. И аз бих пробвал с 16", оглеждам се за алуминиеви джанти. И аз намерих точните размери по каталог на 16", но това което ми изпрати, последният текст написан със звездичка не го разбирам?! И кои са моделите S и Light?

Благодаря колега за темата, освен че и ти си с Акорд 2лт и 16", не видях друго инфо за 16" :D. Интересува ме дали въобще има такива за акорд 8 екзекютив (комби), защото и датчика за налягане може да се окаже проблем? Иначе не ми е проблем да карам и с 17, но зимата няма ли да е по комфортно с 16-ката и по-икономично от към разход?

Здравейте, На комби екзекютив 2.0 ръчк, с летни 225/50/17, дали ще станат зимни 205/60/16, че четох някъде че може да опира спирачният диск? Благодаря

Честито колега, много е красива! Предполагам е минала технотест преди регистрация, може ли да споделиш каква евро категория ти дадоха? И дали си изисквал документи от Хонда/Акура Канада или на база на стикера и номерата под предния капак директно те си я намериха? А какъв среден разход ти дава за тези 3 х. км. ? Извънградско? Благодаря и поздрави

Пръскалките работят заедно с чистачките като натиснеш по диагонал! Едва ли е така проектирано, но е някакво решение.

То, аз се замислих, че 4та излиза по-евтино от 3та, ако сметнеш години, км и амортизация + че ще дътжи по-добра цена след 5г като ще я пуснеш. Въпросът е да скочиш в началото 😁

Да, явно няма да е лесно, хубавите фейс отиват до 21к, няма лошо, ама как се преглъщат толкова пари за 10г Црв все пак.

Не бях забелязал че е до Горубляне...напълно съгласен. Като цяло бензина държи много стабилни цени и обявите са по-малко от на дизела. Като търсиш само ръчка и то не остана нищо..

Здравейте, главно в София се оглеждам се за Црв 3-та, бензин (без газ), ръчка. Втори вариант ми е дизел, пак ръчка, но там клоня повече към фейса, тъй като предполагам на парите на бензиновата, ще се намери фейс 2010-2012. Някой гледал ли е тази обява? https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=21619631972487875&slink=l5b0rg Особени съвети и препоръки? Благодаря

Не съм пробвал втора генерация Харви, ни имам първа и смятам че това не е кола за извънградско, по-скоро за града и вилни зони. Така че си помислете добре, Црв не е кой знае колко голяма, мисля че е по-добър вариант за магистрала и извънградско, откъм комфорт и по-голям потенциал на двигателя.

Да, забравих че е с чарджър, значи ще гори малко повечко, но пък вървежът ще е супер як! Снощи видях една такава Канадка само че 3.2л, доста ми хареса!

@Drone, погледнах и аз Q5-те в Канада, наистина има много добри цени и щом казваш че моторът е чук и кутията също, мисля че е интересен вариант с турбото, защото хем ще има тяга, хем ще харчи по-малко, това и заради 8 степенната му кутия. 0-100км/ч за 5,9 сек по технически е доста интересно Замислих се само заради зулумите, дребните и не толкова кражбички в БГ в този клас немци. Как се опазва човек, ако не е в гараж или платен паркинг. На мой колега със същата Q5 ТДИ 2017 му свалиха предния капак и колонките на купето отвътре, каското не го пое... 5К лв беше оправянето.

Разбирам Drone за Црв-3 , 4 та също, не вървящ мотор, 4х4 даже не го споменавам, клиърънс също. Иначе държат цени, но за мен малко неоправдани. Последното Црв ми харесва на визия, турбото също е нещо ново и свещо, но не мога да коментирам. Бюджетът е друг там. Ако е от Канада изборът е по-голям, на мен много ми харесва Субару Аутбек за тези пари ще намериш 2018 модел с 2.5 атмосферен. Екстрите не са като на МДХ, но 4х4-то е уникално. Мазда Мх5 също има много добри, мисля че двигателя беше пак 2.4 или 2.5 атмосферка. Много красива отвън и вътре изглежда комфортна, 4х4 не е силно като другите две. Също е малко по-малка. Не съм познавач на Акура, но Субару много дръпнаха на Американския пазар и определено визията на Аутбек и Форестър е много яка. Не мога да кажа същото за Хонда, след 14г вече и няколко модела си оставам фен, но и се оглеждам и за друга марка. Успех.