galin_k

Супер, при теб е още по-тъпо, че трябва да ги разнасяш по багажника, ама да знаеш ли, на запад си има истински закони.

Има го и този момент, ама Харвито е високо пак поне. Аз се разглезих с Хрв-то и Пилота, а преди две години точно на Пампорово имаше много сняг и един акорд 8ма полегнал по корем на пътя. Явно ме е наплашил 😀

Здравейте и за много години! Както бях обещал, споделям опит от сухата тренировка, за съжаление в бързината забравих да снимам . След гледане на 2-3 клипчета в нета, мога да кажа, че след първоначалната паника, веригите не са сложни за монтаж. С мотането, да ми е отнело 10мин първият път, не е малко и предвид на сухо и спокойно, но има къде къде по сръчни от мен. Много е важно да се спазва 1-2 неща, най-вече има едни зъбчета, през които минава външния кръг, те трябва да са от външната страна на гумата, обърнати навън, за да не се забият в самата гума. При сваляне, първо не забравяйте да откачите и вътрешното захващане! В крайна сметка се радвам, че взех меча стъпка, а не чорапчета някакви. Е, марката със сигурност е от значение. Като гледам прогнозата, май засега през Януари няма да се слагат дори по планинските пътища, но е хубаво да се знае. В реални условия, пак ще споделя как се държат на пътя и в снега. Поздрави

Благодаря много, ще имам предвид и ще следя та да видим. Двигателят е в добро състояние, няма почти харч на масло, на 180к км, няма газ и си го пазя, затова ми се искаше да пробвам с по-висок клас масло, как ще работи. Ще имам предвид DXG варианта.

Не знаех че са толкова много 😀 Ravenol FO е маслото. Купувам само от общите поръчки от Ато. Доста следя колата и на пръв поглед разходът е по-голям с Амсоила. Ще споделя повече наблюдения с времето.

Здравейте, Интересно ми е какво ви е мнението за Amsoil 5w-30 SAE signiture? Току що го сложих на Акорд 8ма R20. От както имам колата два пъти съм сменял маслото с Ravenol SAE 5w-30 и педантичните наблюдения ми са, че двигателят мърка много приятно, за 9к нямах загуба, може би 100-200гр да съм долял. Реших да сменя с Амсоил, да пробвам с по-скъпо масло какъв ще е резултатът. На първо четене, мъркащият звук го няма, двигателят е тих, но усещам по-груб звук, който не ми е толкоз приятен както преди. Вие имате ли наблюдение от Амсоил с такъв двигател? Или от какво сте доволни при него? Весело посрещане на 2023!

Не разбрах дали имаш въпрос,но да това са характеристиките на R20, в самият ВИН трябва да имаш инициалите за разпознаване.

Наскоро имаше във ФБ групата на Хонда!

Като чета има стойностни мнения и от двете страни, трудно е да се заключи правилно-грешно, въпрос до нагласа, възприятие и собствено мнение. Аз също виждам плюсове и минуси, имал съм 2 коли на газ и 2 само на бензин, ако ме питаш дали си заслужава, мога да те объркам с разногласия 😀

И въздухът който дишаме и ние и децата ни, та мисля че е време всеки да се замисли и да допринесе с малко, колкото и да е то.

Във Варна има двама Дидовци, майстори занимаващи се с Ходни само, питай ако имат опит с този двигател с директно впръскване, да споделят. Разходът не е много малък, но във Варна е пълно с идиотски светофари и малко зелени вълни , иначе 10000 - 12000 км не са много, сметни си инвестицията и за колко ще я избиеш?! Предполагам, че уредбите с директно впръскаване са двойно по-скъпи? А като казваш BRC България , говориш за Софийския сервиз или друг във Варна? За София, ще си позволя да изкажа голямо негативно мнение специално за ръководството и цялото управление на сервиза. Изключително разочарован съм от работата им. Не бих посъветвал да се ходи.

Здравейте, след търсене на мнения и повече обратна връзка за текстилните чорапи (визирам скъпите марки, не тези по 20-30лв), не събрах кураж да ги купя, рискът от скъсване, увиване, протъркване е голям. Може би за 1-2 пъти ще станат, но парите не са оправдани за мен - над 150лв са. Пак за толкова, купих класическа меча стъпка на Thule 12mm CB-12 100 - това го дават да пасне на оригиналния размер гуми на Акорд 8ма. 225/50/17. Ще направя някоя суха тренировка, а ако се наложи да ги ползвам в планината, ще дам обратна връзка да се знае. П.с. може би темата е за местене в Общи дискусии. Поздрави

Пробвал съм тези от лидл, не са лоши, работят добре, цената е ок. Когато са две си вземаш адаптер с 2 разклонения и това е. Лесно

Здрасти, Линк: https://www.ato24.de/en/amsoil-signature-series-5w-30-synthetic-motor-oil.html Вид и количество: AMSOIL SIGNATURE SERIES 5W-30 SYNTHETIC 1*3,785лт Стойност на поръчката: (53,70 - 20%) * 1,9775= 85лв Начин на плащане: Парите ще бъдат преведени по сметка в ОБЕДИНЕНА БЪЛГАРСКА БАНКА АД Начин на получаване: - Лично в кв. Малинова долина Благодаря!

Здрасти, имах такава, същата година, двигател 4х4. Виждам лепенка вероятно на италианска автокъща и предвид мазния, черен, аспух, внимавай, защото има тенденция за харч на масло, може и да е голям! Аз така, без да я закарам на майстор за преглед, извадих късата клечка...но това е друга тема. Баща навремето също имаше "италианка", само, че 105кс, пак голям харч на масло. Като плюс за мен е, че няма газ, ако ще караш на газ, по - добре ти да сложиш. От моите наблюдения, 105 кс върви по-добре от 124 кс - не се заблуждавай, че ще усетиш някакъв втек. Сякаш малкият двигател има повече сила в ниските обороти. Като цяло аз съжалих, че не взех Црв 1 или 2, не само заради 2лт двигател, но и заради мястото в багажника и най-вече заради гумата отзад, ако ще слагаш газ си е плюс. С или без газ, Хрв-то почти няма багажник, аз карах с куфар отгоре. Успех.

Естествено в Бултрако цената ще е солена, но тук говорим за не сложна процедура, така че имаш избор в София. Ако държиш да си избереш консумативите лично, а и да спестиш някой лев, съм сигурен, че все пак сметката ще излезе близка до това което си свикнал да плащаш.

Здрасти и добре дошъл, много ме кефи 10ката. С 1.5л и cvt ли е? За обслужването, не би трябвало да ти излезе повече. Хубаво масло се намира за 100-120лв, филтрите грубо 15-20лв, спирачната течност, може би около 70лв за 2лт. Можеш да погледнеш в общите поръчки тук във форума или доверени доставчици/магазини/сервизи и да си поръчаш. За работа сложи още 100лв грубо, не знам в Сф си е скъпо. Та пак там ще си, като в Канада 😀 Успех.

Здравейте, Предните години с 4х4 на Пампорово,не съм се замислял за вериги, но сега с Акорда (8ма комби), се замислям 😀. С хубави зимни гуми съм почти нови, но Януари ще гледам да имам и вериги в багажника, въпросът е какъв вид?! Ако ще са стандартни железни, ме притеснява слагането на място в трудни условия, и се съблазнявам от тип чорап на Autosock заради лесната смяна, лекота и това че не заемат място. Дали някой е пробвал такива? Гледах някое клипче и сякаш добре се справят, но при повече натоварвяне може и да се скъсат. А не са никак евтини, около 160лв. Като цяло мирише на набутвация. По евтините не ги гледам, мисля че няма вече никакъв смисъл. Иначе ако ще са железни, може би ще гледам с поне 3 затегачки. И тук по големите марки са пак яка пара поне 300-400лв и нагоре. Вие какъв опит имате? Благодаря

В допълнение, аз бих гледал и регистрирани, погледни и във форума, можеш да пуснеш, че търсиш такава. Цената ще е по-висока, но ще имаш повече инфо и по-малко скрито покрито. Прочети и темата за търговците и автокъщите, можеш да се насочиш, има такива които са изградили добра репутация, може да плащаш повече, но и вземаш по-добро качество. Ако я вземаш от Варна имаш двама Дидовци, много кадърни майстори , задължително я закарай за оглед.

Ако намериш такава с газова, не я взимай ! Ако ще караш на газ, си я инсталираш после. Златно правило! Минусът е, че едва ли има по-добри от италианците в инсталацията на газовото, но пък рискът за двигателят, не си заслужава. Успех

Колега във Варна пък точно имаш 2 гурота, двама Дидовци. Въобще не го мисли а отивай да погледнат.

Здрасти, много е як Акордът на снимки. Ако имаш възможност виж и 2лт двигател с турбина, трябва да е друга бира, а и там ще си с 10 степенен автомат, вместо CVT.

Благодаря!

Да, колата е доста тежка, затова питах аз. Има ли инфо накаква повече инфо за дисковете?Казаха ми вече ги правят в Китай и явно има промяна в качеството. Аз взех произведени в Германия, да видим.

Интересно, за Екседи ми казаха пък, че не пасвал добре на 7ма и 8ма , след като са изнесли производството в UK, заради височината на притискателният диск. Какви други алтернативни марки има?