galin_k

Много добър, евала!

Не не, няма внушение при загубата на мощност при жега и има и шум метален при подаването на газ. Съмнявам се и аз да излезе при диагностика, моят ориентир е към компресора на климатика.

Здравейте, Црв 4 2014 2лт бензин ръка (няма газ), колата я купих на скоро, много запазена на малко км, вчера със семейството по пътя Сф-Пловдив на околп 33-35 градуса външна температура по магистралата на включен климатик имаше загуба на мощност особено по баири. Чуваше се металически звук при подаване на газ, сякаш от ролката на климатика. Климатика работеше нормално без спиране. Стрелката на температурата не се е покачвала, разход нормален. При изключване на климатика пак има загуба на мощност и шум. Този филм с компресора на климатика го играх с Акорда (8ма), но нямаше загуба на мощност. На студен двигател нямаше проблем днес сутрин. Няма го шумът. Няма лампи по таблото. Записах час за другата седмица. Да ме насочите с идеи, мнения? Благодаря

Благодаря, питам че и аз имам същата грешка със старт & стоп и май няма да стане със зареждане само. А как да разбера дали моят е обикновен или EFB/AGM? Интересно ми е дали е бил сменен при внасяне?

Каква марка акумулатор взе?

@Krasimir_r_s Ще ти трябват и кабелите и инсталацията, платформата за колелета е със стопове и мигачи. Аз бих се обадил първо в сервиза да ги питаш какво ще трябва, да няма изненади после.

Здрасти, прочети повече специално за този двигател 1.6лт дизелът има своите проблем, не мисля че е за препоръчване. Бензинът е по-добрият вариант, мисля че софтуерно вече го изчистиха този проблем със смесването, не мисля че има нещо притеснително.

Благодаря, тази не я бях видял. Някой имат, други не, ще видим при мен как ще е.

Здравейте, миналата седмица останах в Хонда сектата, минавайки на Цр-в 4та - бензин 2лт . Старт/стоп системата не работи заради слаб акумулатор, та ако го разкача ме е страх, че ще ми иска код за радиото. На предишнагта Хонда го играх този мач и с 20лв се разминах. Тук как стоят нещата, някой знае ли? Благодаря и поздрави.

Последно като минавах преди месеци, имаш голям строеж, мисля, че обхващаше и мястото на автоморгата във Виница. Или се е преместил или е преустановил.

Поръчка с номер 5043 (преведени 120лв вкл. 10% отстъпка)

Здравейте, и при мен след като умря акумулатора се появи проблемът с радио кода. Уж имам всички книжки, но така и не го намерих. Горния споменатият сайт - https://radio-navicode.honda.com/ така и не ми го отваря. От Бултрако ми казаха, че трябва да отида на място, до другия край на Сф и предполагам срещу 40-50лв за услугата. Аз намерих този сайт - hondaradiocodes.com , дава се серийният номер (гледах видео в тубата как се изкарва, елементарно е) и после платих 20лв с карта в сайта да ми генерират кода за радиото - 5 цифри. В крайна сметка съм доволен, пак по-евтино излезе от БТ. Поздрави

@jijo86 не се филмирай прекалено, точно във Варна има двама топ майстори занимаващи се само с Хонда, така че си голям късметлия. Търси Дидо в Левски и го слушай какво и кога е за смяна и няма да сбъркаш. Успех и много безаварийни км.

Допълнително, предполагам, че знаеш този двигател е с VCM система за изключване на цилиндри с цел икономия на гориво. Нека експертите да посъветват, дали карането на газ с такава система е удачно. Има писано, че някой предпочитат да я изключат, има сравнително евтина джаджа, която я залъгва да не се включва.

С 9 степенната кутия разходът на бензин е много приличен, ниски обороти, бързо прехвърляне на скоростите, зависи колко км карсш на година да си направиш една равносметка.

Този ремонт направен качествено ще е златен. Не е ли по-добре да търсиш цял двигател, не че няма да е приключение, ако има такъв каран на бензин може да е читав.

Съгласен съм Цецо, то и с ДДС е пак смислена цена 60к за чистак нов ван. Един вика, добре че са китайците, българите да може да обмислим дали да не си купим нова кола 😀

Напоследък гледам ванове 😀, та какво мислите за Dongfeng Yacht - 7 места, 1,5 турбо от Митсубиши , 7 степенен автомат с два съединителя, вътре е прилична, ел седалки на втори ред. 7г гаранция или 150к км.Представителство в София, Варна и Русе.

2ка Хибрид е добър вариант, има сила и разходът е добър. Но ще е по-скъпа от 1,5 турбо.

Здравейте, Весела Коледа. И аз съм поръчвал от Амайама дребни неща, заради теглото основно доставката се оскъпява и след определена сума се плаща ддс и мито. Иначе качеството е оригинал топ. От Rockauto също има добри цени, за Американси/Канадски модели основно. С DHL идват за няколко дни, те могат да се погрижат с изваждането от митницата.

Правилно си го казал при този харч на масло, смяната с друга марка няма да доведе до съществена промяна. Вискозитетът е правилен.

Дано всичко вече всичко е ок! Моите лични впечатления за този модел е, че не трябва да се претоварва на магистралата, макс 120, тази кола определено не е направено за по-високи скорости ...

@Cyreon Отново впечатляващо, браво!! Това с 95 ли е? Имам същата ръчка комби, но не съм постигал такива рекорди. Колко ти показва trip B? При мен показва до 10К км и после почва от начало, но мисля че си смята историческият среден показател. При мен 8.0лт /100км. Карам 90% на магистрала, но винаги пълен средно с 120-140.

Както колегата те е посъветвал слагай оригинал, на бензинките мисля беше LUK, иначе колеги залагат и на Exedy, тук трябва да е по-скъпо, но не знам дали е основателно.

ок засега добре.