galin_k

Да ЕБЦ са добър вариант също.Не знаех че са съвместими с 3та, ще проуча, благодаря.

@Bizzito и аз чух същото за АТЕ, затова и попитах.

Дидо в Левски, 088 9668266 само Хонда обслужва.

Здравейте, новата стара кола Црв 2014 е без рейлинг (явно е допълнителна екстра) и бих искал да си инсталирам, че имам куфар за багаж. Оригинал рейлинг е немислимо скъп, вариант е втора ръка. Някой правил ли го е? Дали е възможно да се свали без да се потрошат щипки, захвати? Поздрави

Здравейте, Црвето 2лт е на 70км и предните дискове са вече заминали, в Бултрако ОЕМ дисковете са около 285лв бр и накладките 335лв. Каква марка са дисковете, знаете ли? АТЕ? Откъде мога да си поръчам алтернатива която да не е менте? Колата е тежка и има риск за изкривяване. Какво бихте препоръчали? Благодаря

Губи ли антифриз от казанчето, от там е направено да прелива, та може да видиш е мокро в горещините, особено след магистрала. Следи и нивото, не трябва да е под минимума. Имай предвид, че не винаги оцветява течността, та тестът не е 100% точен. Аз го правих 2 пъти на Хрвето и нищо не показа и все пак гарнитурата беше заминала. Та за съжаление това е по-очакваният изход при този двигател.

И аз се чудех дали е от горивото, бях заредил до горе 95 в Лук същият ден, но този двигател R20 не е капризен, карах го и на Акорда и не съм усещал никаква разлика от бенц до бенц. Но все пак Црв-ето е по-високо, по-мудно, та може и от това да е. Ще се разбере

Ходих в Бултрако, пускаха диагностика, тестваха и колата на пътя. Никакви грешки, всичко било нормално, няма misfire, работила перфектно. Явно е така. Ще покарам, па ще видим пак. Благодаря за съветите.

Тъкмо направих Пв-Сф където има доста повече изкачване, на 24-26гр външна температура и д пуснат климатик, няма го звука нито загубата на мощност. Изключих Екон функцията обаче този път. Тя как работи- падат само оборотите?

Какво общо може да има с горещините? Преди 3 седмици същият маршрут нямаше никакви проблеми? Ако е от компресора на климатика, обаче като го спра би трябвало да няма проблем, но пак се усеща осезаемо..

Много добър, евала!

Не не, няма внушение при загубата на мощност при жега и има и шум метален при подаването на газ. Съмнявам се и аз да излезе при диагностика, моят ориентир е към компресора на климатика.

Здравейте, Црв 4 2014 2лт бензин ръка (няма газ), колата я купих на скоро, много запазена на малко км, вчера със семейството по пътя Сф-Пловдив на околп 33-35 градуса външна температура по магистралата на включен климатик имаше загуба на мощност особено по баири. Чуваше се металически звук при подаване на газ, сякаш от ролката на климатика. Климатика работеше нормално без спиране. Стрелката на температурата не се е покачвала, разход нормален. При изключване на климатика пак има загуба на мощност и шум. Този филм с компресора на климатика го играх с Акорда (8ма), но нямаше загуба на мощност. На студен двигател нямаше проблем днес сутрин. Няма го шумът. Няма лампи по таблото. Записах час за другата седмица. Да ме насочите с идеи, мнения? Благодаря

Благодаря, питам че и аз имам същата грешка със старт & стоп и май няма да стане със зареждане само. А как да разбера дали моят е обикновен или EFB/AGM? Интересно ми е дали е бил сменен при внасяне?

Каква марка акумулатор взе?

@Krasimir_r_s Ще ти трябват и кабелите и инсталацията, платформата за колелета е със стопове и мигачи. Аз бих се обадил първо в сервиза да ги питаш какво ще трябва, да няма изненади после.

Здрасти, прочети повече специално за този двигател 1.6лт дизелът има своите проблем, не мисля че е за препоръчване. Бензинът е по-добрият вариант, мисля че софтуерно вече го изчистиха този проблем със смесването, не мисля че има нещо притеснително.

Благодаря, тази не я бях видял. Някой имат, други не, ще видим при мен как ще е.

Здравейте, миналата седмица останах в Хонда сектата, минавайки на Цр-в 4та - бензин 2лт . Старт/стоп системата не работи заради слаб акумулатор, та ако го разкача ме е страх, че ще ми иска код за радиото. На предишнагта Хонда го играх този мач и с 20лв се разминах. Тук как стоят нещата, някой знае ли? Благодаря и поздрави.

Последно като минавах преди месеци, имаш голям строеж, мисля, че обхващаше и мястото на автоморгата във Виница. Или се е преместил или е преустановил.

Поръчка с номер 5043 (преведени 120лв вкл. 10% отстъпка)

Здравейте, и при мен след като умря акумулатора се появи проблемът с радио кода. Уж имам всички книжки, но така и не го намерих. Горния споменатият сайт - https://radio-navicode.honda.com/ така и не ми го отваря. От Бултрако ми казаха, че трябва да отида на място, до другия край на Сф и предполагам срещу 40-50лв за услугата. Аз намерих този сайт - hondaradiocodes.com , дава се серийният номер (гледах видео в тубата как се изкарва, елементарно е) и после платих 20лв с карта в сайта да ми генерират кода за радиото - 5 цифри. В крайна сметка съм доволен, пак по-евтино излезе от БТ. Поздрави

@jijo86 не се филмирай прекалено, точно във Варна има двама топ майстори занимаващи се само с Хонда, така че си голям късметлия. Търси Дидо в Левски и го слушай какво и кога е за смяна и няма да сбъркаш. Успех и много безаварийни км.

Допълнително, предполагам, че знаеш този двигател е с VCM система за изключване на цилиндри с цел икономия на гориво. Нека експертите да посъветват, дали карането на газ с такава система е удачно. Има писано, че някой предпочитат да я изключат, има сравнително евтина джаджа, която я залъгва да не се включва.

С 9 степенната кутия разходът на бензин е много приличен, ниски обороти, бързо прехвърляне на скоростите, зависи колко км карсш на година да си направиш една равносметка.