А. Д.

И при мен е така на ЦРВ то. Голям товар на компресора се получава при високите температури .

При тези симптоми може и датччик колянов вал. Другото е вследствие на това че при каквито и да е сервизни дейности е хубаво да се откачи акумулатора. В случая не е направено и нещо може да е дало на късо. Макар че като се замисля къде са филтрите ми е много чудно.

Добре че си жив и здрав. Има писано в темите за некоректни търговци и подхода към тях в съда. Иначе видях им колите, но описанието направо "крещи", с големи букви. Аз лично като видя такава обява, въобще не я гледам. Но като се обърне колата пътища много. Дано ремонта не е скъп и успешен.

Здравей, Аз ходя при Краси Горчев в Горчев Клима на Рогошко шосе. Занимава се само с автоклиматици. И двете хонди съм ги карал при него. За телефон пиши на лични.

Здравей колега, Наскоро четох във форума за странна вибрация от гърнетата, някакъв тампон се беше износил и опираше генерацията в купето. Съжалявам, но не намерих темата. Успех с намирането на проблема.

При ниско налягане на фреона също не тръгва компресора. Така че може да провериш за пробив - омасляване по тръбите, около компресора или радиатора(кондензатор се нарича).

https://www.temu.com/bg/interior-accessories-o3-581.html?opt_level=2&title=Интериорни принадлежности&show_search_type=3&_x_sessn_id=na9uclfjn6&refer_page_name=goods&refer_page_id=10032_1704562911189_crlqqfzjfz&refer_page_sn=10032

Здравей колега, Надявам се че се е оправил проблема със загряването. Но винаги има едно но.... Разхода на масло според мен е малко неглижиран проблем от теб , но е показателен. Загряването при товар е симптом на проблем в двигателя. Гарнитура на глава, сегменти и т.н. Термостат или работи или не. Дано не съм лош пророк. Казвам го от опит с едно ЦРВ 1 ва генерация със същите симптоми. Късмет и дано да няма ядове.

Може да е от датчик на колянов вал, но гадаем. Както каза колегата иди на диагностика и ще си каже.

То хубаво помощ, но отива работата на гледане на боб. Може от това, може от онова и кое е полезното. Както се вижда няма решение и не е отстранен проблема. Най-логичното е сервиз. Другото са локуми.

Може би е хубаво и на сервиз да я закараш. Явно не можеш да установиш проблема. Успех.

Да пусна и клипче по темата https://www.google.com/search?client=firefox-b-d&q=смяна+на+крушка+на+хонда+джаз#fpstate=ive&vld=cid:497288e2,vid:h2i0bX6S9Oc Сменял съм крушки от подкалника, но това е по -лесно. Изпробвано лично от мен.

Здравейте, В нашето семейство сме малко по- скромни с автомобилите: Собствени: 1. Почнахме с Голф 2 1990 г -бензин 2. Хонда ЦРВ-1 ген 1998 г.-бензин/газ 3. Хонда Джаз -2004 г-бензин 4. Хонда Сивик -2006 г.-бензин 5. Хонда ЦРВ -3-2006 г- бензин Служебни: 1Форд ескорт Пикап дизел -1990 2 Форд ескорт пикап дизел 1998 г- дизел нов 3. Фиат Панда бензин 4. Сеат Марбея 5. Дайхацо 6. Шкода Фабия дизел-нов 7. Форд Фиеста нов дизел и бензин-около 6 бр 8. Форд С-макс дизел нов 9. Фиат сайченто -най смешната кола 10. Волво дизел нов -С60 11. Рено Клиео и Меган Дизел-нов 12. Опел Корса дизел и бензин-нов Ми засега това са карал съм и други на роднини -на баща ми Москвич 12 и Алеко, Вартбург Лада 2107 и др които непомня Бъдете здрави и карайте внимателно.

Здравейте, Според мен всеки решава на какъв вариант ще се спре при избора на гума в зависимост и региона където живее. В Пловдив където живея сняг зимата се вижда за един ден. Всесезонни ме устройват идеално. При колегите в северна България е друго. Без зимна гума не става. Всеки решава. Споровете са излишни. Другото са възможности , най-вече финансови. Останете си със здраве.

Здравей, В Асеновград има един майстор, който се занимава с електрониката на коли и поправя и друга техника (Телевизори , видеа и др.) До рибната църква е сервиза. Нямам му телфона обаче. Оправи ми на Джаза радиото. Дано да свърши работа.