А. Д.

Да пусна и клипче по темата https://www.google.com/search?client=firefox-b-d&q=смяна+на+крушка+на+хонда+джаз#fpstate=ive&vld=cid:497288e2,vid:h2i0bX6S9Oc Сменял съм крушки от подкалника, но това е по -лесно. Изпробвано лично от мен.

Здравейте, В нашето семейство сме малко по- скромни с автомобилите: Собствени: 1. Почнахме с Голф 2 1990 г -бензин 2. Хонда ЦРВ-1 ген 1998 г.-бензин/газ 3. Хонда Джаз -2004 г-бензин 4. Хонда Сивик -2006 г.-бензин 5. Хонда ЦРВ -3-2006 г- бензин Служебни: 1Форд ескорт Пикап дизел -1990 2 Форд ескорт пикап дизел 1998 г- дизел нов 3. Фиат Панда бензин 4. Сеат Марбея 5. Дайхацо 6. Шкода Фабия дизел-нов 7. Форд Фиеста нов дизел и бензин-около 6 бр 8. Форд С-макс дизел нов 9. Фиат сайченто -най смешната кола 10. Волво дизел нов -С60 11. Рено Клиео и Меган Дизел-нов 12. Опел Корса дизел и бензин-нов Ми засега това са карал съм и други на роднини -на баща ми Москвич 12 и Алеко, Вартбург Лада 2107 и др които непомня Бъдете здрави и карайте внимателно.

Здравейте, Според мен всеки решава на какъв вариант ще се спре при избора на гума в зависимост и региона където живее. В Пловдив където живея сняг зимата се вижда за един ден. Всесезонни ме устройват идеално. При колегите в северна България е друго. Без зимна гума не става. Всеки решава. Споровете са излишни. Другото са възможности , най-вече финансови. Останете си със здраве.

Здравей, В Асеновград има един майстор, който се занимава с електрониката на коли и поправя и друга техника (Телевизори , видеа и др.) До рибната църква е сервиза. Нямам му телфона обаче. Оправи ми на Джаза радиото. Дано да свърши работа.

Здравей, Както при колите, така и при уредите старите модели са исински( с опция за ремонт), а новите хвърляш и нов. При избора на сушилня бих избрал с нагревател а не с термопомпа. Термопомпата в електроуред е един малък хладилник или климатик който обръща цикъла и съответно духа топло или студено. При термопомпите има агент в тръбите, съответно дехидратиращ филтър , вентилатор за обдухване на радиаторче( нарича се кондензатор). Агента в тръбите е херметически затворен. При пропуск изтича и нямаш сушилня. Цикъла на сушене при помпите е по дълъг. Това за избора на сушилня. Бих избрал отделни уреди, като колегите са изтъкнали предимствата. Моите са марка Миеле. Нооо избора е твой. Успех.

В Бултрако срещу определена сума могат да ти го намерят.

Здравей колега, Двата модела нямат нищо общо. Имам Сивик 8 и Джаз 1 ва ген, а на балдъзара взехме втора. Сивика е със спортни характеристики-вози твърдо, набира бързо позицията на шофьора е по- ниско , а при джаза возията е по мека вървенето е плавно. Различна концепция са. Пробвай и двата модела и реши какво ти е необходимо за теб. Успех.

Има и сме там

Развитие има ли ?

Виж си изпускателната система, тръби гърнета. Писал че си на газ, знаеш какъв конденз отделят, респективно ръжда и парчета в гърнетата. Лично аз като го слушам двигателя( поне от звука във видеото) не мисля че е от него. Успех с намирането на проблема и можеш да споделиш като го откриеш и отсраниш.

Здравейте, Изчетох ръководството за смяна на кука за фаровете за мъгла , но не успях. Има отвори в предната брня под фаровете и не ми стигна удължението на гедорето. Някой подменял ли е ? Някакви насоки. Халогена на единия фар е изгорял видимо. Другия изглежда наред, но несветят и двата. Сивик 8 бензин 1.8 Предварително благодаря. П.С Проверен бушон( изправен е )

Здравей колега Теодоси, Имах Джаз, смесно на бензин ми даваше разход 5-6 на 100. Помисли за какво е да си на газ или метан. Аз при този разход не бих инвестирал в скъп инжекцион. Но това е мое мнение. Успех при избора.

Варианти има -ако махнеш страничните пластмаси. И като си подменях моя акумулатор си купих с по голям стартов ток. Успех с избора и весели празници.

Честита Коледа ! Бъдете живи и здрави! Хубави празници !

Здравейте, Потвърждавам казаното от колегите. Закупих от там ЦРВ, много коректно отношение, изрядни документи на колата и наистина подбрани коли. Следя му обявите, хубава кола повече от два дена не се задържа.

Уважаеми колега съформец Владо, Вие с какво помогнахте на колегите които си търсят Хонда Джаз. С това че публикувахте две снимки на волан и всички да се взират дали е претапициран. Уви за твое нещастие се оказва че волана е гумен. Тука вече "издишаш с компетенцията ти". Това, че си сменил масло на една кола не те прави специалист. Във форума всички имаме поне по една кола от марката Хонда. И споделяме впечаления и мнения от колите си. Има професионални сервизи с хора които работят в тях и знаят какво правят. И да заяждам се и те иронизирам, защото Вие колега не знаете кога да пишете и кога да не! ( Справка тема за Хонда Риджлайн. Може и на този модел да си сменял маслото и да си специалист по модела) За съжаление няма правило което да разграничи или ограничи некомпетентни мнения. Без уважение А.Д.

Владо, Владо- момче младо. Не можеш да знаеш всичко. Бъди полезен в ЦРВ раздела. Като нямаш джаз недей дава съвети. Не си полезен. Приятелски съвет.

Здравей, Трябва ли да е бяла джазката? Ако не погледни тази https://ihonda.mobile.bg/ Не правя реклама. От този салон си закупих ЦРВ то и видях джазката в натурал вид. Какато е дошла. Но избора си е само твой Успех.

Честито и от мен. Миналата седмица в КАТ Пловдив се минаваше за два часа. Така че няма ядове.

Здравей, Ето това не можах да разбера - "Компресора работи при подаване на + на бабината без проблеми. Пробвах с нов кабел от бушона до бабината на компресора, пак гори бушона" От скромния ми опит зная че за да изгори бушон дава товар, т.е. може и компресора да товари( да вдига ампераж). Не зная дали е мерен с уред( ампермер или "ДиЦи клещи" го наричат) . При елиминиран на предпазителя компресора работи ама само ти си знаеш как и колко време. П.С. Компресора товари и при запушена инсталация.

Здравей, Най-добре е човек който се занимава с автоклиматици да направи диагностика. Иначе не си писал компресора работи ли, като пуснеш климатика колата товари ли се. Хубаво е малко по -подробно. П.С При утечка по кабели бушона няма да те чака 30 секунди. Ще изгори веднага.

Колега dandilov прав сте. Неправилно се изразих. Точно така е, при не добра подръжка и не отсраняване на проблема белята става бързо.

Сам си си отговорил. Като е хладно малкият кръг е достатъчен за охлаждане на антифриза, като се стопли трябва да отвори големият кръг. Ти го правиш с парното. Дано е термостат. Провери капачка на радиатор. И ако не се оправи- тест за газове в антифриза. Хондите имат лошия навик да прегряват. От опит ти го казвам. Успех с намирането на проблема.

Здравей, От това което си написал, смятам че няма достатъчно фреон в системата. Вариантите са два-или не е дозареден или изпуска от някъде. От това което си сменил остава- винтили, тръби и радиатор вътре в купето( нарича се изпарител). Моят съвет е да се закачи на машина за диагностика и да се провери за пропуски по системата. Успех и пиши за резултата. П.С. Не зная в кой сервиз са сменяли частите за климатика ти, но все си мисля че трябва някаква гаранция. Ти си знаеш, аз бих искал да си проверят работата.

Виж, да се помогне е хубаво малко повече информация- работи но не охлажда, въобще не включва и т.н. В сервиза гаранция не дадоха ли? Мнение на сервиза? Аз лично правих моя климатик в Горчев Клима и съм доволен. Ако желаеш ще ти дам координати на лично.