galin_k

Е то такива майстори като Дидо от Левски се броят на пръстите на едната ръка в БГ.

Фейсът на 2ра ген 2012-2015 си е готин на визия, но си е кубче с 5 степенна кутия и яко гори. Следващата ген е малко по изпипана и като интериорен дизайн, ако се избира с 9 степенната ZF кутия трябва да се внимава особенно 2016-2017г че има доста оплаквания. Виж в БГ обявите и покарай най-добре да се ориентираш дали е твоето.

На Црв4 трябва да сменям всички дискове и накладки. Сега съм с оригиналните, мисля Техтар са. Ако заложа на ЕЦБ дискове и накладки, дали има ли голям шанс да свирят яко? Ако отида в Бултрако за оригинал пък сигурно 1500лв няма да ми стигнат 😀. Гледам че пишете за новите цени, миналата седмица бързайки за смяна на гуми отидох в Диана на околовръстния в Сф. 17" демонтаж, монтаж и баланс - 145лв.. Още не мога да проумея как не си тръгнах...ама нали все няма време...

Това е подарък цена

Помисли добре кой модел ти трябва, имай предвид, че колата е много специфична и за ценители само, ако не си допаднете и пускаш за продажба, ще търсиш само други ценители или случайно попаднали Казвам ти го от опит..

Здрасти, допълнително бих посъветвал да помислиш за скоростната кутия, 6 степенната е доказана, но по-мудна, докато 9 степенната на ZF създава проблеми в първите години на тази генерация, по-скоро търси от 2018 нагоре. От Канада, ръждата е много вероятна, имай предвид, че си е важно. За частите, ако не са едрогабаритни, - rockauto.com - обсъждана тема, с куриер пристигат за няколко дни. Иначе колата е топ, и аз много и се кефя.

Здравей, Линк: https://ato24.de/en/ravenol-dfe-sae-0w-20.html Вид и количество: RAVENOL DFE SAE 0W-20 1x4L Стойност на поръчката: (55.95-15%)*2.15 = 102.25лв. Начин на плащане: - Банков превод Начин на получаване: - Лично в кв. Манастирски ливади (трябва да се плати по банков път) Благодаря! Поздрави

Аз потрвъждавам, че е доста малък багажника, спрямо размерите на колата. Може би без патерица и като махнеш кората, ще се отвори доста пространсво надолу за всякакви боклуцо. Аз също слагах голям куфар отгоре. Заради страничните колони и озвучението, не влизаха 4 прави гуми от стандартния размер. Абе смешна работа, цялата кола е много малка вътре. Отзад е просто смешно разтоянието до предните седалки. Като искаш багажник, вземаш Црв4, по-голям и удобен не съм виждал.

И аз мисля, че Авенсиса в този клас предлага повече комфорт от Акорда. За надеждност не знам, но предполагам са на подобно ниво.

Предвид годините на автомобила и това, че винаги пипат километрите, по-добре потърси и инвестирай повече, да вземеш по-запазена или от частно лице. Аз бих ползвал златното правило, ако ще караш на газ да си я сложиш ти, да купиш двигател без газова, винаги е по-доброто решение.

Фейската с тази решетка е бомбон. Браво!

Classic

Шукария. Остави нещо за правене и за догодина (в кръга на шегата).

За резервните, винаги съм имал във всяка Хонда, не е само при Американските . А по-твоят въпрос, виж в тубата има всякакви решения за такива случей, иначе ползва акура форума в САЩ е много силен.

Въпрос на гледна точка. Последният тайп Р не ме грабва както предните, прекалено изчистен, липсва агресивна визия, сякаш ми прилича на немски Пасат На вас харесва ли ви?