galin_k

Благодаря!

@cybernitro42 Аз бих потърсил още едно мнение и оглед/диагностика - ако си в Сф пробвай при Слави в Мотобокс в Овча купел (0899744385), ако си във Варна - виж при някой от Дидовците - един в Левски (0889668266) и един в Кайсиева Градина (Миамото, нямам тел). Успех

@Mat1 Във Варна има двама известни майстори на Хонда - и двамата са Дидо, единият в Левски, другият в Кайсиева Градина. Отивай и ще получиш ценен съвет, който ти препоръчвам да последваш.

Здравей, благодаря за обратната връзка. От Бултрако ли ги поръча или другаде? Дали ще можеш да ми дадеш някакви детайли? Ако решиш на лично... Аз още не съм избрал, но сякаш ми харесват афтърмаркет в черен цвят - тъй като колата е бяла със затъмнени прозорци и обмислям черни джанти, черни релси ще паснат добре

На Прелюда съм слагал оригиналната патерица и на предна лява и на задна дясна. На къси разтояния съм нямал никакви проблеми, не съм усетил нищо от описаното по-горе. Караш с 40-50км и внимаваш максимално.

Виж за бобина и комутатор.

Ако пък решиш да сменяш детонационния датчик (кнок сензора), съветът ми е да е само с оригинален такъв. Говоря от опит за същата кола и двигател, китайците (2бр) не решиха проблема, а само увеличиха разхода и изгубеното време по-майстори.

Страхотна машина! Предполагам, че можеш да я пуснеш макс около 35К лв, може да отнеме повече време за точният купувач, защото хората не ги познават много..

@Elmoto продажбата на двигател трябва да е с фактура и дупчен голям талон. Тъй като е съществена част за движението на автомобила, трябва да имаш възможност да върнеш и да изискаш обратно заплатената сума.

Благодаря за отговорът. Афтърмаркет предложенията, предполагам ще се монтират по същият начин. А каква е целта на свалянето на релсите? А какво си сложил на тяхно място - пластмасовите заместители?

Здравейте колеги, моето Цр-в 4 е без релси на покрива, където да се сложат греди за куфар и търсейки в нета виждам, че има опция за оригинал и афтърмаркет. Някой дали има опит с инсталирането, иначе намерих видео в тубата, не изглежда трудно, но все пак моля споделете?! Екстрата освен практична е и красива, променя визията на колата Хубав ден!

Миналата седмица с Црв-то минах с малък талон и лична карта. Колата е регистрирана на жена ми. Без газ съм и ми взеха 95лв в Пловдив , миналата година платих 75лв (нали год. инфлация беше 3-4%?!) Поне похвалиха колата, че е перфектна и отговаря на всички изисквания

Благодаря колега! Правилно ли съм те разбрал че ако се свали облегалката или седалката, ключалката има възможност да се удължи за да има ход повече нагоре, за да е по-лесна за напипване/хващане на тъмно/сляпо?

Здравейте колеги, Някой сблъсквал ли се със ситуация, в която карамата на задните колани е по широка от на предните колани и по-различна от на другите марки. При хонда изглежда предните са с 21мм, докато задните 27мм. Питам, защото имам 3 столчета и закопчаването на колана на едното е много трудно и досадно всеки път. Проучих вариант за удължител, купих два различни, но не влизат в автомата на задните седалки. Отпред е ок. Видимо катарамите са различни. В Интернет няма много инфо. Нещо ново за мен, не съм забелязал за толкова години, а сега де..

Червен РДХ е също топ цвят според мен, изпъква агресивната визия и кюнците отзад.

WOW! Като имаш време задължнително пусни една отделна тема с детайли и обратна връзка!

20000 ми звучи малко за реглаж, за хиляда км нищо няма да промени.

TLX е меха агресивен, мале сигурно е мега яката играчка!!! Честито! Коя година е и с какъв двигател - 2лт турбо?

При мен след смяна зимни с летни (при абслолютно същите размери) светна веднага на околовръстното. При проверка гумите бяха надути малко повече от нормалното. Ресетнах системата и при каране в града няма проблеми, обаче като се кача на магистралата последните два пъти ми светва лампата и го отчитам на положителна промяна в налягането, а не обратното. След ресет и каране в града, пак няма никакви грижи.... Изводът е, че системата работи и за двете положителни и отрицателни стойности.

При мен за 80к км ми показва на B 8,4лт/100км което мисля е топ. Аз я карам доста икономипно и се мъча да сваля още надолу. Бензин 2лт ръчка 2014г Црв.

Има и грозни патета, но нека не сравняваме италиански автомобили с японски по-красота, мисля, че всеки трябва да си знае мястото 😉

Е то такива майстори като Дидо от Левски се броят на пръстите на едната ръка в БГ.

Фейсът на 2ра ген 2012-2015 си е готин на визия, но си е кубче с 5 степенна кутия и яко гори. Следващата ген е малко по изпипана и като интериорен дизайн, ако се избира с 9 степенната ZF кутия трябва да се внимава особенно 2016-2017г че има доста оплаквания. Виж в БГ обявите и покарай най-добре да се ориентираш дали е твоето.

На Црв4 трябва да сменям всички дискове и накладки. Сега съм с оригиналните, мисля Техтар са. Ако заложа на ЕЦБ дискове и накладки, дали има ли голям шанс да свирят яко? Ако отида в Бултрако за оригинал пък сигурно 1500лв няма да ми стигнат 😀. Гледам че пишете за новите цени, миналата седмица бързайки за смяна на гуми отидох в Диана на околовръстния в Сф. 17" демонтаж, монтаж и баланс - 145лв.. Още не мога да проумея как не си тръгнах...ама нали все няма време...

Това е подарък цена