galin_k

Добре, а бултрако сменя ли с 0-20В фейса? Би трябвало да знаят за този проблем, не получават ли периодично инструкции от Хонда К. и възможни последствия при грешен вискозитет? Мисълта ми е, купуваш от дилъра, гаранционно ти го сменят и после си плащаш основен ремонт? Доста интересно...

Равносметката за темата накрая каква ще е? Фейсът бензин е по-уязвим при не късна смяна с грешното масло?! Тъй като няма как да знаем дали сврвизната история е истинска или пренаписана , какво да гледат купувачите освен черен мазен ауспух, което да им насочи вниманието?

И аз за К24 на 8ма чух от други пострадали, че след определени км ги има тези проблеми. Подмяната, ако качествено направена с оригинални части не е малко пари, но после си караш нов двигател 😁

Здравейте, някой който да е сменял горивния филтър на Aкорд 8 2лт бензин може ли да сподели инфо? Аз не знаех че се сменя, видях го в книжката. Колата ми е на 180К км, видях в нейната книжка пише че е сменен на 140К км, според сервизния интервал на 60К км се сменя, значи ориентировъчно около 200К км следващата смяна. Четох, че процедурата не е лесна, та ми е интересно някой да сподели опит, може би и в кой сервиз, каква е сумата и дали има ефект? Благодаря Поздрави

Дори и плетката на меката връзка да е тръгнала, не е страшно, карай така и наблюдавай, не се сменя ей така за красота просто.

На този двигател има ли наблюдения как е с газта? Аз съм със смесени чувства, да пестят се пари, но ако колата промени перформанса си, ако започнат и други проблеми, които изискват внимание, време и нерви, си имат своята цена. Иначе, да кефът да пълниш до горе и да плащаш 1/3от бензина също го има. То тогава поне да караш голям дуракоустойчив двигател, без притеснения и угризения 😊

Аз имах Пилот 1ва генерация, с подобен в-образен 6 цилиндров, пак 3.5лт но 240-250кс - 5 степенен автомат. По-висок и голям от Ледженда, по-тежък 2.1-2.2 тона и в града 20-24лт, извънградско магистрала 130-140км/ч 13 - 13,5 бензин. За изпреварване на камиони и колона, споделям беше номер 1, звукът също като настъпиш и смени 2-3 предавки надолу е симфония за ушите. Иначе е камион но много удобен отвътре камион, с опция за 8 места при нужда или огроооомен багажник! Де да живеехме в Щатите да ни глезят с цените на горивата...

@Domin0 Колегите имат право, като се замисля парите наистина са доста, огледай се и за Civic X - 2016/2017 ще вземеш за тези пари - Виж във форума продават даже пак с 2лт двигател - супер. Акордът е прехвален, а комбито е голямо само на външен вид, вътре е тясно, а багажникът малък - говоря от личен опит, това доста ме дразни, но при огледа не го хванах.

Друг вариан на ggbg, e ushoppr, два пъти съм ползвал услугите им за части, офисът им е в Дианабад. Погледни за опция. Директно им казваш продукта и те го купуват и доставят.

Аз погледнах със зададения по горе парт номер, има ги инжекторите в Рокауто, но афтърмаркет. Около 45$ бр.

@Митко Йотов Много добре изглежда найстина! За мен плюс е също, че габаритите се сменят бързо, лесен е достъпа (ако правилно си спомням), щото ксенона си е на ужас.

При този разход, няма много смисъл да слагаш газ, да ще се спестят парички, за сметка на друго, има си разправии... а и ще ти вземе от мястото, което също е минус за мен. Поне така беше с последните 2-3 коли

Добра изглежда колата! Сега виждам, че си от Варна, това е най-добрият избор за майстори - имаш 2ма маестрота...така че си топ!

Аз съм с малкият бензинов - 2лт и наскоро го смених при Импас 56 - Варна , потърси ги, точни са и си разбират от работата.

@Vasilev_73 Колега, говорим за 8-ма генерация, 2лт двигател е R20, при 7ма е К20. Има разлика в моторите все пак. Специално за 8ма генерация, не мисля, че има спор че 2лт е работният кон!

@Topper, говориш за R20A3 или К24? Нарочно питам, преди този пост, не бях чувал за такива проблеми при R20A3. Tи с какво масло го караш?

Много правилно казано по-горното, @Domin0 не се филмирай излишно, след като ще я караш предимно градско, да ти е мир на главата вземай автомат 2лт, двигателят е супер надежден. Остави си 15% от сумата за хубаво първоначално обслужване, допълнителни разходи, подготвяне за зимата (гуми) и за някакви изненади и си карай спокойно.

Честито! Новата кола си е друга бира! Добър разход предвид, че двигателя тепърва ще се разработва. Много безаварийни км ти желая 😊

Благодаря за информацията. Може ли да споделиш какво масло е използвано? За този мотор преди фейс, знам, че колеги използват 5В-30, включително и аз (моят е 2008). Обслужвана в Хонда Швейцария пак със същото. Ако имаш наблюдения и за R20A3 преди фейс дали има такъв проблем, за да се минава както по книжка на 0В-20. Благодаря!

Не съм чувал 2лт да гори масло, по-скоро важи за 2.4лт. Компресорът на климатика си има давност, моя се наложи да го сменя -700-800лв. Огледай за ръжда където си споменал, внимавай с Швейцарките. Няма кой знае каква драма с колата. Виж в Пловдив има едно момче с автокъща, прегледах раздела за рейтинг търговци. Готин е и докарва читави коли.

Че стават на газ стават, за мен малкият мотор е по-модерният, по-добрият, въпреки че ми идва слаб, имай предвид че купето е тежичко и за да тръгне му трябват обороти, както на всяка хонда. Но разходът е много приличен, на мен с комби ръчка за 10к км ми дава 8.5 средно. С газ предполагам ще спестиш някой лев, но предполагам ще стане по-мудна. Големият не съм го карал, колегите могат да споделят, от това което съм чел знам че разликата във вървежа не е фрапантна. Естествено харчи повече и като сложиш и газ, може да влезеш във филма.. Най-добре, ако ще караш на газ, си сложи сам, не я купувай с газова, златно правило. За оборудването, има най-високото и при двата двигателя. Пак от колеги, дизелът е много добро решение, добър вървеж, приличен разход, липсват проблемите на европейските печки. Успех

Акорд 8 комби, 2лт ръчка бензин. 70/30 извънградско /градско. Колата винаги е пълна и с багаж.За последните 10к км средният разход е 8.5лт/100км, каране в рамките на разумното и чат пат според ограниченията. Колата ми идва малко тромава, карах доста време Прелюд и Пилот. При изпреварване на извънградско, не магистрала, понякога ако не я прецениш и на трета настръхваш. Иначе на магистралата колата се чувства у домаси. Стабилна, прилепва за пътя, усеща настилката, много е приятна за каране, кефи ме. Много икономичен двигател, с риск за критика, смятам че това е по-добрият, а със сигурност и по-модерният от бензиновите. Много съм доволен от разходът, дори и на сегашните цени, не смятам че газовото си заслужава.

Интересно изглежда тази опция, не видях цени, ориентировъчно знаете ли колко излиза услугата? Благодаря

И аз съм за комбита Опел Инсигния или Шкода Супърб, големи са, комфортни,имат 4х4. Специално Опелът изглежда доста по-голям до Акорд 8 комби. Страхотен багажник, клиъренсът също е супер.

Последните две генерации много радват, звукът на 9та най ми хареса