galin_k

Новото Хрв не предлага 4х4 изобщо?! Каква е тази глупост, то това беше най-яката екстра в 1ва ген (във втора го имаше като опция поне). Поредното разочарование.

Честито! Чакам с интерес да споделиш, моето Хрв вече е при друг, беше за смяна на гарнитура на главата и не ми се занимаваше повече. Но ми машинката ми липсва, най-вече височината и катереното, колкото и любителско да е било Бих си взел за кеф едно Црв, ама станаха колкото половината на един хубав акорд 8ма и честно не ми се занимава със стягането, че то хубавите не ги продават.

След като е вече регистирана с номера, вече все едно е минала тех. преглед, в КАТ директно. Следващият преглед е след 1 г. Провери това!

Не съм 100% сигурен, но мисля че фабричният е на същата марка?! Знаеш ли?

Колеги, споделете марката на смененият съединител? Благодаря

Здрасти, супер избор, честито. Музиката на двигателя ще те радва много, от опит знам, имах J35A6 от Пилот 1ген.

Здравейте, Карам комби Акорд 8ма 2лт ръчка, имате ли впечатления от предни дискове АТЕ (производство Германия),че има и Китайски? Колата е тежка, има ли риск от кривене? Питам, че са на половина на цената на оригинални от Бултрако ~ 500лв. Благодаря

В мобиле ми хареса един МДХ но е 29К - 2012

Аз бих сложил в листата и Акура - RDX или MDX - хем надежна, хем яки двигатели ставайки на газ, висока 4х4, но и много пъргава. Подобен клас на колегата Q5, минусът би бил от към едрогабаритни части.

Съгласен с горното мнение, то цената на газта стана смешна, така че голям мотор + АГУ си е оферта. Друг въпрос е дали ще намериш такъв читав, че с газта да не влезеш после във филм..посъветвай се с някой читав майстор..

Aз съм съгласен за маслото че не е от значение, ако двигателят е за ремонт, но че след това няма да го пипа, не е толкова сигурно...има си майстори, но трябва да знаеш къде да отидеш, иначе няма гаранция, че ще е всичко изрядно. За какви пари говорим, читав ремонт със смяна на сегменти и всичко останало по реда, на Д14? Ако се прави както трябва и части, ще надхърли цената на колата.

Аз съм поръчвал с тях преди няколко години, всичко перфектно, чаках около 20-30 дена.

И при мен с Харвито след 4000км започваше да го пипа, но 1лт на 800км е много. Покарай още. Има ли газ иначе?

До колкото разбрах досега си сменял маслото 2 пъти, така ли е? Изчакай преди да вземаш решение за двигателя, пробвай с 5-30, може да вземеш от общите някакво, все ще е ок. Наблюдавай и ще прецениш.

Да, с документи, преди няколко години сменях на Хрв-то с пробит талон от колата донор и ми искаха фактура. Двигателят трябва да е от същият модел най-добре.

Съгласен съм с горното мнение, основен ремонт даже не знам дали си заслужава, предвид че нямаш гаранция, а и ще излезе доста скъпо. Доколкото се може и въобще ако има такъв, проверен двигател за мен е по-добрият вариант- единствено ще трябва да се презавери в КАТ.

Благодаря за контакта!

Благодаря за отговора, съгласен съм ако е втора ръка, трябва директно да се свали от друга кола на части, че иначе много е вероятно нещо да липсва! Да знам и за КАТ и промяната на талона, отзад номерът е един по различен, мисля беше с червени букви.

Здравейте, със семейството караме колелета и ми се ще да има опция за транспорт - става въпрос за едно градско електрическо (около 23кг), един обикновен стар планински бегач и едно детско. Предполагам че ще има около поне 45кг общ това, може и 50 не знам. С греди отгоре е трудно, заради електрическото, обмислям вариант да си сложа теглич и да си взема платформа за колелета, вижда ми се най-удобното. Колата е комби Акорд 8ма 2лт бензин, ръчка. Въпросът е че такава платформа за колелета е със стопове, та обикновен гол теглич няма да свърши работа, ще ми трябва и инсталация. Четох че заради кабеляците е доста работа, трябва да потърся майстор затова. Но се чудя отзад на комбито, дали има подготвени кабели за евентуално по-лесен монтаж, вместо да се ходи до купето и да се прокарват по цялата кола? Другият ми въпрос е дали оригиналеният теглич за седан и комби е идентичен? Или трябва да търся за комби само такъв? Има и афтърмаркет варианти, гледам че продават гол теглич, не знам как стои въпросът с инсталацията. Благодаря!

Супер новината, ама така както от снимката на задното крило да да е не някакво мижаво отстрани .

Здравей, благодаря за информацията, ще се обадя на човека в Лозен, позакъснял съм и ми се иска малко по скоро да стане. Все пак, моля изпрати ми и другият контакт на лс. Благодаря Поздрави

Наскоро имаше няколко поста, не отделна тема точно за К24Z3 -8ма.

Здрасти, потърси Дидо в Левски, човекът прави само Хонди, няма да сгрешиш. 088 9668266

Здравейте колеги, имам ръжда под шофьорската врата по прага отпред където е капачето, заминало е. Търся добър майстор в София. Акорд 8ма ген. Ако някой знае, моля да ми пише. Благодаря

Здрасти, за огледалото копчето на шоф. врата горе където избираш ляво/дясно огледало, трябва да е преместено на дясното огледало, само така се накланя. Ако е по-средата или на лявото огледало, не се накланя. Имаш избор. За сензор дъжд - лостчето от дясно трябва да е на автоматичен режим - ауто, иначе не се включва. За пръскалките - това е странно и не мога да помогна, не ми се е случвало. Успех