Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'акорд'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Calendars

There are no results to display.

There are no results to display.

Forums

  • Honda фенклуб
    • Общи дискусии
    • Off Topic
    • За форума: Новини, мнения, препоръки
    • Срещи и мероприятия
    • Honda спорт и тунинг
  • Нашите Хонди
    • Civic - since 1972
    • Accord - since 1976
    • CR-V since 1995
    • HR-V since 1998
    • Jazz - since 2001
    • Other models
    • Алтернативни горива
    • Мотоциклети Хонда
    • Полезна информация за всяка Хонда.
  • Обяви и пазар
    • Продава
    • Сервизи, магазини, цени
    • Общи поръчки от страната и чужбина
    • Рейтинг на търговци / купувачи

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


MSN


Website URL


Skype


Кара


Място


Интереси

Found 36 results

  1. Здравейте, колеги, Отскоро съм собственик на Акорд 7, 2.4 бензин, автоматик, колата е страхотна, но има нещо, което ме притеснява. При потегляне и последващо пълно отпускане на педала на газта, оборотите падат рязко, след което веднага се стабилизират. Най-осезаемо е в градски условия, при движение в задръстване, когато отпускането на газта е последвано от натискане на спирачка. Обяснявам си, че падането на оборотите се случва когато колата изключи от скорост (поправете ме ако греша и автоматикът не работи по този начин). При извънградско каране проблемът почти не се усеща. Колата си има сила и всичко, само тоя дроп на оборотите ме дразни. Ще се опитам да кача клип, тъй като не съм сигурен, че успявам адекватно да обясня за какво иде реч. Ходих на диагностика, колата не беше записала никакви грешки, майсторът изчисти дроселовата клапа и я обучи, но почти няма подобрение. Идеи? Поздрави
  2. Читава и тествана на стенд помпа за Хонда 2,2д до 08г.Номера се вижда на снимките.Свалена е от моя кола и работеща перфектно,без забележка.Цена 250лв.За връзка тук,или тел.0888832458-Петър
  3. Продаван Хонда Акорд 7-ма генерация , 2007г. 2.2 дизел 140кс комби. Колата е в много добро състояние, кара се всекидневно. Цена 7300лв. Коментар на цената само след оглед на място. Владимир Мошолов гр. Ловеч телефон за контакт / Viber : 0878916329
  4. Здравейте колеги. Продавам си левия вътрешен стоп от Акорд 7 ляв волан (този със светлината за мъгла). Продава се защото го смених с друг от десен волан. Напълно работещ и без забележки. Предпочитам лично предаване за Пловдив и Бургас. Цена: 40лв Пишете или звънете тук или на вайбър 0886030987
  5. Здравейте, вчера след 3 год. ползване, акумулатора се предаде. Интересното е, че нямаше индикации, два дни не бях карал колата, вчера сутринта слизам - пълна нула, нищо не свети. Подадоха ми ток и отидох да го замерят - държеше си около 13 волта, но уреда показа стартов ток под 500 ампера (около 470-480), и диагнозата от уреда - bad and replace. Купих днес един Бош S5, 77 Ah, 780 ампера, но в сервиза, където го сложиха замериха за утечка - излизаше 0,22. Започна едно махане на бушони, в крайна сметка бушон 6 - осветление в купето (според мен най-малкото зло). Вадихме крушките една по една, с пуснат бушон, за да може да хванем коя е проблемната - багажник, плафониера отпред/отзад не беше, вратите не ги махах, но си оставаше утечка 0,22. Като махна бушона си идва на ниво 0,02, с включен OBD и зарядно за телефон без да е включен към него телефон - 0,05, което според техника, каза, че си е ОК и може да не ги изключвам. Викам си и без това не ползвам осветлението вътре, нека си остане така, поне да не разваля и новия акумулатор. Добре тръгвам и хоп - радиото/СД-то го няма- явно на този бушон е и радиото, но не ми се връщаше днес. Мнението на техника, преди да разкачваме музика да разпитам за идеии - според него, понеже осветлението в купето изгасва постепенно, значи има някъде реле, контролер за това и може от там да е утечката - малко на гадаене е работата. Ако някой има идеи/предложения/съвети или насоки кой във Варна може адекватно да погледне проблема ще съм благодарим и за отделеното време. Не ми се иска да ходя по майстори, никой няма да ме върне и всеки ще разглабя и прави каквото му хрумне и ако нямам сериозен проблем, после може и да имам. Все си мисля, че във форума няма да съм единствения, който се е сблъсквал с подобен проблем. Колата е Акорд 2.2 дизел, 140 к.с., 2006 г.
  6. Здравейте. Някои сменял ли е дирекция на Хонда Акорд 2006г. 2.2 дизел .
  7. Здравейте, тъй като на моя Акорд му се счупи клапан/и, реших да взема направо друг такъв английски за да ползвам главата от него. Та, остана ми цяла кола за части. Колата е 2002-ра, фейслифт, 1.8 бензин (без газ), на 117000 мили. Много е запазена, с пълна сервизна история. Без никакви сериозни удари (леки драскотини по боята). Има климатик, 2 предни ел стъкла, ел огледала, централно заключване, стоковото Хонда CD, железни джанти с оригинални тасове. Работи и се движи перфектно, без чекове или други проблеми. Беше карана от мен 2 дни и като цяло впечатленията ми са от това. Тук има и два клипа как се движи: За момента е налично всичко като ще се старая да ъпдейтвам когато нещо се продаде. Колата се намира в Димитровград. За въпроси, пишете или позвънете: Йордан - 0886415148. При нужда пращам с Еконт, но ако частта не е огромна, може да бъде докарана и до Пловдив. Снимки (при нужда пращам допълнително):
  8. Продавам джантите от снимката. Икключително запазени без кривини и заварки. В страхотно козметично състояние. Едиснтвено едната има леко драснатко на едната спица, вижда се на снимките. 16х7J 4x114.3 ET 40 Джантите са с гуми Hankook 205/50, също в дробро състояние. За повече инфо на ЛС или по телефона. Коментар на цената е възможен! Намират се в Пловдив, мога да се видят! Цена 450 лв 0896732455 / Бирхан
  9. Продавам оригинален употребяван съединител Honda accord VIII 2.2 i-DTEC. Притискател, феродов диск и лагер. Свален е от колата ми и е напълно работещ. Има живот около 50% http://store.picbg.net/pubpic/56/B2/856375519a0a56b2.jpg http://store.picbg.net/pubpic/29/F0/83c5485d28ff29f0.jpg http://store.picbg.net/pubpic/02/A4/62b6f77d01bf02a4.jpg http://store.picbg.net/pubpic/1F/10/570f6ccdfd551f10.jpg http://store.picbg.net/pubpic/7F/E9/f508433a35437fe9.jpg http://store.picbg.net/pubpic/C1/5D/f6947975d34dc15d.jpg http://store.picbg.net/pubpic/09/26/54327b1991950926.jpg http://store.picbg.net/pubpic/99/31/71e77b82ecde9931.jpg Намира се в София Цена: 250лв. О889 60 211О
  10. Здравейте колеги! Имам много странен проблем и не знам към кого да се обърна и реших да се пробвам във форума. В колата ми се чува някакво много странно и тихо писукане.Звука мисля че идва някъде от под волана.Понякога се чува веднъж на 2 дена, а напоследък през 5 - 10 секунди. Дори когато колата не е на контакт, а само ключа е в стартера пак се чува.Вече говорих с алармаджията и газаджията и двамата казаха, че не е от тях.По колата няма нищо друго неоргинално и е с най - малкия пакет. Климатик и това е. Ще съм ви много благодарен ако ми помогнете. Благодаря предварително.
  11. Здравейте,да си излея мъката. Търся Акорд,комби,8-ма ген.,бензин,без забележки.И като няма такъв,, започнах да гледам дизели.Харесах един,бяла перла,единствена такава,в Мобилето,2010,швейцарка.Два пъти я гледах,на паркинга е ОК.Днес я закарах с платформа до Бултрако..И там -о,ужас.Ходовата част - тропаща рейка,задни дискове и накладки за смяна,един шарнир..Това-горе,долу е поносимото.Дойде момент за диагностика и колата не иска да запали.Онези се спекоха,звъним на собственика,и той не знае/не казва нищо по случая.Не знам как,запали и на 20 метра се размириса и разпуши..Пълна мизерия.Диагностицираха и накрая приемчика каза:Г-не,това не е Вашата кола.И четирите дюзи за тотал щета,турбината е ОК,ама какво от това.Хич няма компресия,и това че не пали,би могло да е по 4-5 причини,все сериозни и скъпоструващи.Нещо като 4000 лв.мин. за да се оправи това,което констатираха.Без сериозното,заради което не пали.Ужасно съм разочарован,щото колата много ми хареса.Пак търся бензин.Има една на Горубляне от миналата седмица,но е с много забележки вън и вътре...Трябва ми кола,а няма.
  12. Джантата е от Хонда Акорд 6-та генерация /произведен в Европа/ 1998-2002 г. 15 цола 6J, 4x114.3. Няма удари или заварки. Има нужда от освежаване. Забележките се виждат на снимката. Цена 50 лв. Намира се в гр. Пловдив. Тел.: 0895656060
  13. Здравейте колеги, Нов съм в форума и искам да каза здрасти като за начало, наложи се да се допитам до вас за мнение по един въпрос. Карам хонда акорд 7-ма генерация дизел 2.2, от доста време насам като я запаля без да включвам нищо си работи нормално, но като пусна фаровете или спусна и вдигна стъклата се чува как при работа на двигателя шума се усилва но без да се качват оборотите. А вчера като я изгасих и слушах музика за 15 мин на контакт и после не можах да запаля, акумулатора е за смяна но може ли това някак си да усилва шума на двигателя след като използвам фарове, стъкла и всякакви ел. функции. Ще се оправи ли след като сменя акумулатора или трябва да я карам на ел техник, и ако е така при кого ? Благодаря ви предварително.
  14. Здравейте колеги , искам малко помощ от вас. Трябва ми снимка или скица на зацепване на ангренажна верига на Акорд 2.2 дизел фейс . Някой ако е попадал на тема как се извършва ремонта или може да даде някое ръководство ще съм благодарен.
  15. Здравейте, колеги! Моля, ако някой е правил фокуса да си смени салона от стандартния плюшен с кожен ел. на акорд 97'ма FA18 двигател, SHHCE купе, ES оборудване, моля да помага! Едната от новите ми кожени седалки е електрическа (изцяло) и проблема е, че до буксата под шофиорската седалка (която я има фабрично) няма ток... за да захрани електрическата седалка. Питах единия от майсторите на Хонда във Варна - първият път ми каза, че трябвало някакво реле да се сложи в таблото (но нищо повече не ми уточни - явно не е запознат как става). Та, отидох до моргата от която си купих салончето... от въпросната кола изкормих всички релета които можах да видя (4-5бр) от вътрешното табло (под шофиора) и сега ми стоят в багажника...При второ ходене при майстора пак не разбрах какво, къде се слага, за да тръгне - явно не му се занимава с ел. на човека. Ако някой знае как да си пусна кожената седалка (или ако знае кой може да ми свърши работа) - да каже ще го обичам много Става въпрос за Варна, но ако има другаде човек, който е правил подобно нещо бих пътувал да се срещна с него! Благодаря, предварително!
  16. Колата я имам от 2008г. През последните 5години са сменени: рейка с такава,която е в отлично състояние, накрайници, шарнири,амортисьори жълто кони с регулиране на твърдостта, дискове, накладки, апаратите са сваляни сменени са водачи. Колата е след цялостно пребоядисване. Фаровете са оригинални японски закупувани от Америка както и спирачната помпа. Колектора и всички тръби плюс ауспуха са от неръждавейка, като само ауспуха струва 270лв. Климатика работи, стъклата са фолирани с фолио лумар. Колата е обслужена преди 8000км. Сменени са всички ремъци и ролки с качествени такива. Маховик е олекотен с около 700гр. Ролката на коляновия вал е подменена с алуминиева такава. Двигателя не гори и капка масло, сменени са свещите с иридиеви на Денсо преди 8000км. Кабелите са оригинални ngk закупени от Гърция. Колата е обута с Зимни 195 60 15 на един сезон . Има и други неща, но не се сещам сега. Автомобила няма и не е имал ръжди. Колата има доста добро вървене и добър разход. Колата е с нов акумулатор. Само за форума и четири 16-ките Фулда закупени миналата година. Гумите Фулда са на 4000километра. Салона на колата е в много добро състояние за годините си, поддържал съм го винаги с качествени препарати, модела е с фабричен подгрев на седалките. Цена 4500лв. За контакти 0889463449 Георги. Колата се намира в Пловдив.
  17. Здравейте, предстои ми монтиране на газов инжекцион на моят Акорд VI. За сега съм се спрял на обикновена бутилка тип пура залепена за задните седалки. Ще се радвам някой, който кара такъв Акорд или е монтирал ГИ да сподели кой е по-добрият избор на бутилка.
  18. Здравейте, имам Хонда Акорд седан от 2008 година. Мисля, че се води последна генерация, преди фейслифта, който е актуален в момента. Двигателя е бензинов, 2.0 cc, автоматични скорости. Малко предистория - Миналото лято бях паркирал на една наклонена уличка. 20-тина метра по - нагоре, на една кола и беше изпуснала ръчната и се беше паркирала в моята предница. Имах само пукната броня но явно колата си е понесла удар. Няколко месеца след това, аз ударих леко друга кола отзад. Пак се спука предната броня, но освен това се проби и радиатора на климатика. Смениха ми го с нов. Вследствие на тези събития (нямам спомени преди това да е имало странни звуци в купето), се появиха странни вибрации в купето. По-слабата е когато автомобила е на място, на неутрална скорост. Когато обаче се опитам да включа климатика се появява сериозно вибриране в купето. Когато съм в движение, не се усеща. Но спра ли на кръстовище, на скорост и с пуснат климатик, пак се усеща доста. От известно време пък климатика отказа и да работи, не духа студено. Миналата година го пълниха с фреон, при смяната на радиатора. От едно място ми казаха, че можело да има проблеми с компресора на климатика. Ще се радвам ако някой знае, да сподели мнение. Или евентуално да ми препоръчате къде да отида да видят колата.
  19. A.Aleksandrov91

    Разход

    Здравейте, има доста такива теми за разхода на автомобилите, но никъде не видях по-конкретно някаква информация за Акорд 6 генерация 2.3 мотора. Нека който има такъв или е имал да сподели опит и какъв разход дава този мотор. Аз лично от 3 месеца съм собственик на такъв Акорд и съм много доволен. Разходът който ми дава е около 10 л/100км. смесено (бензин). Тъй като нямам база за сравнение, не мога да преценя добре ли е, но ми се струва малко множко (по каталог дават смесен разход 8.7 л/100км.).
  20. Привет колеги, продава се Хонда Акорд 7-ма генерация, 2003-та година, с 2.0 i-Vtec мотора, ръчни скорости, СЕДАН Колата е докарана на самоход от Англия преди месец като не е преминавала през автокъща за да бъде осъкатена или напудрена. Както повечето коли оттам и тя има своите козметични забележки, като основната е от десният край и обхваща двата калника и малко от вратите. Хондата е в добро техническо състояние с куп фактури за обслужвания в официален център на Хонда. Маслото е сменяно с Castrol Edge 0-W30. Колата върви доста, със сменени масло, маслен филтър, въздушен филтър и пистов ремък, преди 5000км. Интериорът е почти безупречен като е пълен с екстри нехарактерни за 2.0 - Premium Sound System, Cruise Control, ел. люк, Кожен салон с подгрев и ел. настройки. Все още се подвизава с английските номера, като е възможно да се регистрира. Цената за момента е 4500лв като е възможен коментар, особено за колеги. Тези дни ще поосвежа фарчетата че са замъглени. За връзка: 0086415148 - Йордан Колата се намира в Пловдив, но при нужда може да се види и в Димитровград.
  21. Здравейте колеги, тези дни когато температурите бяха доста високи климатика спираше да работи при градско шофиране. До сега не го е правил и най-интересното е че когато изстине колата пак си работи. Допълних го с фреон и пак същия проблем. Ходих в бултрако София и там ми казаха че това се дължи на прегряване на съединителя на вала на климатика. Само съединител не се продава и е в комплект с компресора и от тук нататък е яко цифромания за една шайба... Оказа се че това е хроничен проблем за всички хонди: http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=85151 но тук не дават решение на проблема освен нов. Новите съединители имали арматурна шайба която на мен ми прилича на залепено феродо за да намалява триенето. Някой запознат ли е дали този проблем има някакво по-евтино решение? Има фирми които лепят феродо какъвто си искаш размер и мисля да им дам съединителя да ми залепят няколко мм слой за да не прегрява.
  22. Привет колеги. Преди седмица когато сменях маслото забелязах че има доста голям теч на масло откъм скоростната кутия. Маслото по голяма вероятност идва от семеринга на коляновия вал откъм маховика. Личи си дори как се завихряло при движение и има дори и под шасито. Та ще се наложи да свалям скоростната кутия и да го оправя преди да започне да ми хлепа съединителчето. Колата е Акорд 6, F18B2 без никакви модове. И оттук дойде идеята - така и така ще се сваля маховик - защо да не сложа олекотен такъв, От предишната ми кола която ударих имам такъв и мисля да го дам за олекотяване и баланс някаде в околията - Пловдивско. Доста четох из форумите и наши и чужди и като цяло точно на тази кола ефект не очаквам огромен, но определено положителен. Всеки който го е направил е доволен от резултата, а другите които само са чели казват че можело да гасне, да не може да кчва тротоари и наклони и т.н. Още не съм го теглил, но мисля че е около 10кг. Ако е възможно бих слезнал не по малко от 6. Ако може да споделите информация, дали знаете къде в Пловдив и наоколо мога да го дам или да препоръчате добър стругар, след което заминава в Първомай за баланс. Говорих днес с "касапина" от Еф Ти моторспорт, но на него нещо не ми се занимава. Всяка информация би била от полза. Поздрави
  23. Днес спряха да работят стоповете на Акорда. Някой знае ли кой точно е предпазителя за стоповете?
  24. Здравейте колеги. Вчера разбрах за съществуването на такава система за аварийно затваряне на шибидаха за други марки коли и въпроса ми е дали и Хонда имат и къде и как се използва. Питам и защото вчера акумулатора ми се предаде и сега колата седи на ~500 метра от вкъщи с отворен люк пред квартално магазинче.
  25. Привет колеги. Продавам 10 инчов суб Polk Audio DXi 104 DVC захранван от моноблок Mac Audio MPX Mono в кутия изчислена и правена специално за него от Sounddoctors. Говорителят е закупен лично от мен от щатите преди няколко години от Best Buy. Двунамотков по 4 ома, като съм го ползвал на 2. RMS мощността - 270 Watt Честотен диапазон - 28 - 200 Hz За повече детайли: https://www.crutchfield.com/p_107DXI104D/Polk-Audio-DXi-104-DVC.html Говорителят е ползван около 4 години без никакви проблеми, ремонти или каквото и да е. Откогато е сложен в кутията не е ваден. Монтиран е в кутия изчислена за него и правена по поръчка за Хонда Акорд 6 седан от SoundDoctors. На снимките се вижда как стои. Портът е оставен отстрани и е по цялата дължина. Черно покритие и защитна решетка. Размери: 76.5 х 36.6 (височина) х 35 см Решетката добавя 5.5 см а усилвателя 6см. Захранването е от моноблок Mac Audio MPX Mono Class D . И той е закупен нов от мен, като не е ползван на друг говорител. Ползва се на 2 ома и никога не е правил проблеми или прегрявал, тъй като не се ползва на 100% за този говорител. Има и Subsonic филтър. Не е най-доброто на пазара, но върши прекрасна работа за конкретния суббуфер. Наличен е и Remote Control - а с кабелът. За повече информация: http://caraudio.bg/product/443/mac-audio-mpx-mono.html Причината за продажбата е че вече ми трябва целият багажник и ще мисля алтернативи за добри ниски в колата. Все още се намират монтирани в автомобила и могат да се чуят как свирят. Намират с в Пловдив, но могат да бъдат видяни и в Димитровград или другаде. Също така мога да предложа и окабеляване за тях. За момента ги продавам комплект тъй като нещата са избиране дълго време и работят прекрасно заедно. Ако желаете поотделно, моля дайте предложения. За повече информация или коментари - пишете или звъннете. При нужда мога да пратя още снимки. Цена: 280 лв (отстъпка и коментар за колеги Също така предлагам и всякаква помощ за озвучаването на този модел Акорд. За връзка Йордан - 0886415148
×