Jump to content

Търсене във форума

Показване на резултати за тагове 'акорд'.



More search options

  • Търсене по таг

    Отделяйте таговете с запетая.
  • Търсене по автор

Тип съдържание


Календари

Няма резултати за показване.

Форуми

  • Нашите Хонди
    • Civic - since 1972
    • Accord - since 1976
    • Prelude - since 1979
    • CRX - del Sol - CR-Z - since 1983
    • CR-V since 1995
    • HR-V since 1998
    • 4x4 & SUV
    • Jazz - since 2001
    • Stream - FR-V - Logo - Legend - s2000 и други
    • Алтернативни горива
    • Мотоциклети Хонда
  • Обяви и пазар
    • Продава
    • Подарявам
    • Сервизи, магазини, цени
    • Общи поръчки от страната и чужбина
    • Рейтинг на търговци / купувачи

Открити 34 резултата

  1. продавм хонда

    oбратно Разгледана 136 пъти Статус на обявата: Публикувана Редактирай обявата | Редактирай снимките | Изтрий обявата Honda Accord 2.0 ES Honda Accord 2.0 ES седан, употребяван 2,600 ЛЕВА Декември 1993 200,500 км Газ/Бензин Ръчни 131 к.с. 4/5 врати Черен Особености и Екстри Комфорт: Климатик, Ел.огледала, Ел.седалки, Стерео уредба, Алуминиеви джанти Сигурност : ABS, Airbag, Аларма, Центр. заключване Друго : Серво управление Допълнителна информация Всички екстри за модела. 4 зимни гуми (2-те предни са чисто нови) + 4 летни гуми с алуминиеви джанти. Газов инжекцион с разход 9/100. Забележки на последните 2 снимки. Собственик на колата за последните 6 години (внесена от Германия на 160 000км). Сменен съединител и маховик преди 2 години (приблизително 15000км). За контакт с продавача За контакт Частно лице Nikolay Petkov Червен Бряг 0882590909
  2. Днес спряха да работят стоповете на Акорда. Някой знае ли кой точно е предпазителя за стоповете?
  3. Здравейте колеги , искам малко помощ от вас. Трябва ми снимка или скица на зацепване на ангренажна верига на Акорд 2.2 дизел фейс . Някой ако е попадал на тема как се извършва ремонта или може да даде някое ръководство ще съм благодарен.
  4. Здравейте, колеги, Отскоро съм собственик на Акорд 7, 2.4 бензин, автоматик, колата е страхотна, но има нещо, което ме притеснява. При потегляне и последващо пълно отпускане на педала на газта, оборотите падат рязко, след което веднага се стабилизират. Най-осезаемо е в градски условия, при движение в задръстване, когато отпускането на газта е последвано от натискане на спирачка. Обяснявам си, че падането на оборотите се случва когато колата изключи от скорост (поправете ме ако греша и автоматикът не работи по този начин). При извънградско каране проблемът почти не се усеща. Колата си има сила и всичко, само тоя дроп на оборотите ме дразни. Ще се опитам да кача клип, тъй като не съм сигурен, че успявам адекватно да обясня за какво иде реч. Ходих на диагностика, колата не беше записала никакви грешки, майсторът изчисти дроселовата клапа и я обучи, но почти няма подобрение. Идеи? Поздрави
  5. Здравейте, колеги, Отскоро съм собственик на Акорд 7, 2.4 бензин, автоматик, колата е страхотна, но има нещо, което ме притеснява. При потегляне и последващо пълно отпускане на педала на газта, оборотите падат рязко, след което веднага се стабилизират. Най-осезаемо е в градски условия, при движение в задръстване, когато отпускането на газта е последвано от натискане на спирачка. Обяснявам си, че падането на оборотите се случва когато колата изключи от скорост (поправете ме ако греша и автоматикът не работи по този начин). При извънградско каране проблемът почти не се усеща. Ходих на диагностика, колата не беше записала никакви грешки, майсторът изчисти дроселовата клапа и я обучи, но почти няма подобрение. По колата съм обслужил почти всичко веднага след като
  6. ЕГР Клапан

    Здравейте колеги отново, Искам да попитам разбиращите от дизел коли и специално 2.2 i-CTDI на Акорд 7-ма генерация , кой е най-добрия начин за действие при ЕГР клапан? 1. Да се изолира - ако "да" - как ? 2. Софтуерно премахване - ако "да" - къде и как ? Търсих в търсачката по тази тема и не намерих точен отговор . За моята кола ми се иска да го изолирам , но не знам как? Ако някой знае как и може да даде линк към съответно видео или линк към сайт продаваш части за затапване на егр-а ?
  7. Здравейте, Колата е акорд 96та година 1.8 мотор 116 к.с с газов инжекцион. Онзи ден температурата се вдигна рязко, един маркуч се беше скъсал. Карах я загряла около 5 минути до сервиза. точнопреди сервиза светна чек енджина в жълто, след което веднага я изгасих , изчаках и я запалих отново - тогава не светеше. До сервиза изкара, смениха маркуча, в момента колата не загрява, но ветна отново чека. Този от сервиза ми каза, че понеже нямат букси ОБД - евро или както щеш, трябва да отида при някой, който се занимава с Хонда. Второ, освен, че свети, колата държи много ниски обороти, при подаване на малко газ оборотите слизат вместо да се вдигат, след което леко се вдигат и като паднат колата гассне. Чува се съмнително почукване от мотора, което съм почи сигурен какво ще ми кажете за него.... Маслото е наред според майстора - по свещите масло няма - проверени са една по една, няма пушеци отзад, водата не мърда от средата. Моля, всякакви идеи и предложения са добре дошли, конретни сервизи и телефонни номера също. Слагам и видео с проблема. Благодаря и лек ден
  8. Фаровете са от кола с лява генерация и са за фабричен ксенон D2S. Стъклата са в перфектно състояние, прясно полирани. Всички щипки са здрави. Намират се в София, може да се пратят с куриер. За повече информация Л.С. или тел. 0895 73 56 93 Цена 230лв. http://i.imgur.com/JJzfZKk.jpg http://i.imgur.com/kaIPoT5.jpg http://i.imgur.com/vIZoeBR.jpg http://i.imgur.com/sI2i9rW.jpg http://i.imgur.com/Uq7pitb.jpg http://i.imgur.com/A9neyCr.jpg http://i.imgur.com/iP9PcaS.jpg http://i.imgur.com/3X28QPl.jpg http://i.imgur.com/50BD78J.jpg Цена 230лв.
  9. От доста време не съм влизал и писал тук, но с времето все по-рядко карам ежедневната си кола. Стигна се до там, че за миналата година я карах сигурно 500км, а последното й каране беше Октомври 2016- от тогава седи в гаража. Причината е липса на време и наличие на 3 лични коли, 1 мотор, 1 служебна и какво ли още не. Автомобилът го имам от 8 години , доста гледан екземпляр е - нарочно избиран в комбинацията зелен екстериор и жълт интериор. Постепенно от ежедневна кола се попревърна в проект, ще се опитам да изброя основните неща без да изпускам нищо: Марка: Хонда Модел: Акорд купе Година на производство: 1996 Скоростна кутия : Автоматик Двигател: F22B5 - SOHC 16v без Vtec - 150к.с. Екстериор: Зелен металик Интериор: Жълта кожа Екстри: Всички възможни доколкото знам, включително подгрев на седалките на две степени, подгрев на огледалата, автопилот и т.н. Добавки: - Autopage аларма с пейджър и дистанционно палете. Обхват 1 миля,купена от САЩ. Реално тази аларма може много неща, аз просто не ги ползвам. - H&R Coil overs. Оригиналното окачване е в чудесно здраве и ще го дам също с колата - Летен комплект - Rays Volk Racing Group A Evolution II джанти 16 инча , делими на 3 части с полирани бордове с гуми 205/55-16 Uniroyal Rainsport 3 с грайфер 2/3 от нов. Джантите са разпробивани и на 4х100мм кадърно от някой преди мен, но си ги карам на 4х114,3мм - Зимен комплект - Оригинални Enkei 15 инча 5-лъч модел, който много рядко съм срещал обут в Nokian Winter D3 карани много малко. Важно е че имам 6 броя такива джанти - Оригинални двусекционни фарове от JDM версията с кристално стъкло и насочване през рефлектора. Оригиналните фарове ще ги дам с колата. - Оригинална Mugen решетка с емблема. Оригиналната решетка ще я дам с колата. - Газов инжекцион с 32л бутилка на марката БСМ. Изпарителят и инжекторите са напълно обслужени преди 100км. - Изцяло шумоизолирано купе със STP , плейър Pioneer и говорители+усилвател и бас DLS. Всичко е правено в Пловдив от фирма Audio Spirit. - Модул дневни светлини - Infoboard от първите със зеления дисплей. Адски полезна джаджа. - Ъпгрейд на предните спирачки към дискове върху главините от Прелюд, вместо заводската тъпа схема през лагерите отзад. - К§N филтър в стоковата въздушна кутия - Фолио на стъклата Llumar - Неръждаема изпускателна система без самия колектор 4-2-1 и без крайното гърне. И двете имат нужда от внимание. - Купето е изкърпено леко по веждите преди 2 години, остава да се боядиса цялостно за да се завърши проекта. Човекът който го кърпи е от старата генерация и свърши невероятно добра работа. - Система за миене на фаровете от JDM версията, съответно и с такава броня. - Голям изцяло алуминиев радиатор поръчан от САЩ - ветробрани Сигурно забравям доста неща, но това е в общи линии. Към колата ще дам и адски много оригинални части купувани от САЩ, говоря за щипчици, капачета, водни маркучи които още не съм сменил около всмукателя и други подобни. Имам и още един калник в същия цвят като колата, за всеки случай, ще го дам с колата пък дано не се налага. Много малко й трябва, за да стане за изложба по принцип. Колата е обслужена откъм ангренаж преди 20 000км, маслото за скоростите съм го купил от Бултрако но не съм го сменил още-ще го предам на новия собственик. Върви със сервизната си книжка и брошури в специална чантичка от вноса си в БГ, както и с 3 ключа единият от които е червения. Ето малко снимки от 20.Май.2017: Цена: 6300лв. Колата се намира в София 0889601489-Иво
  10. Продавам задно изпускателна гърне за Акорд VII 2.0iVTEC с хромиран накрайник. Гърнето е в идеално състояние, без гнило или ръжда! В автентичен вид е, както е свалено от колата. Цената е 100 лв. Намира се в Бургас. Л. Любенов GSM: 08822800841 Skype: l.lyubenov72
  11. Привет колеги, продава се Хонда Акорд 7-ма генерация, 2003-та година, с 2.0 i-Vtec мотора, ръчни скорости, СЕДАН Колата е докарана на самоход от Англия преди месец като не е преминавала през автокъща за да бъде осъкатена или напудрена. Както повечето коли оттам и тя има своите козметични забележки, като основната е от десният край и обхваща двата калника и малко от вратите. Хондата е в добро техническо състояние с куп фактури за обслужвания в официален център на Хонда. Маслото е сменяно с Castrol Edge 0-W30. Колата върви доста, със сменени масло, маслен филтър, въздушен филтър и пистов ремък, преди 5000км. Интериорът е почти безупречен като е пълен с екстри нехарактерни за 2.0 - Premium Sound System, Cruise Control, ел. люк, Кожен салон с подгрев и ел. настройки. Все още се подвизава с английските номера, като е възможно да се регистрира. Цената за момента е 4500лв като е възможен коментар, особено за колеги. Тези дни ще поосвежа фарчетата че са замъглени. За връзка: 0086415148 - Йордан Колата се намира в Пловдив, но при нужда може да се види и в Димитровград.
  12. Здравейте,продавам някои неща които ми останаха след продаването на купето а именно: 1.Волан от Прелюд 5-та ген. с еър бег и бутони за автопилот (cruise control) работещи.Волана става е с 33 шлици, става за сивик 6-та, акорд 6-та и всички които са с този брой шлици.Цена-100лв. 2.Калобрани задни за Акорд купе 6-та ген. оригинални много запазени.Цена 40лв. 3.Tow Hook боядисан в зелено, но можете да си го пръснете всякакъв друг цвят с планка и болтове с гайки за захващане.Цена-15лв. 4.Топка за скорости Mugen(реплика) цвят Neo Chrome с втулка с резба(навива се директно на лоста).Дава се с коженото маншонче за лоста.Цена заедно 25лв. по отделно само топка 15лв. маншона 15лв.(оригинален е от акорд 6-та седан) 5.Автърмаркет Cup Holder много удобен с място за две чаши различни размери,място за два химикала и място за телефон,цигари или други полезни неща които искате да са ви под ръка докато шофирате.Поставя се м/у централната конзола и пасажерската седалка,но може да му се измисли и друг монтаж.За сега нямам реални снимки при интерес ще направя.Цена 12лв. 6.Паркинг табелки с телефонен номер на собственика на автомобила.Много полезни,когато спирате някъде за бързо, да имат възможност да се свържат с вас,ако автомобила ви пречи на някого.Би ви спестило доста главоболия и надрана боя или нарязани гуми.Цифрите са фосфориращи.Цена 5лв. бр. 7.Силиконови ключодържатели за дистанционно.Не са точно за този тип като на стария ми акорд,но като се уплатни отвътре калъфчето бутоните си пасват точно и си работят,а дразнещото тракане на пластмасовото дистанционно в корите на таблото изчезва.За уплатняването на дистанционното отвътре аз използвах стар кейс за телефон.Цена-6лв. 8.Диодни крушки т3, т4.2 и т4.7 останали са ми по няколко бройки,ако на някой му трябват да ми пише колко му трябват,ще се разберем за цена. Всичко се намира в гр.Пловдив, за контакти тук на ЛС или на тел. 0885307504 - Димитър За други градове изпращам с Еконт.
  13. Всички части са профилактично сменени, но работят перфектно. 1) Капачката, палеца и едната бобина са HITACHI, а другата бобина е ITN. - бобина ITN - 15лв. - бобина HITACHI - 30 лв. - капачка - 5 лв. - палец - 3 лв. 2) Свещите са в добро състояние, на 15 - 18 000 км. (нормално работили NGK - France). - 5 лв. 3) Кабелите са резисторни, марка ISO - (работят перфектно и не са закъсани или напукани) - - 15 лв. 4) Фаровете стават, колкото за да имате такива. (марка Hella - оригиналните на 5 ген.) - - 35 лв двата. Телефон за връзка - 0879 380 956 - Никола.
  14. Казанче за антифриз

    Капачката е спукана. Намира се в Пловдив. Ето и снимки:
  15. Здравейте колеги. Вчера разбрах за съществуването на такава система за аварийно затваряне на шибидаха за други марки коли и въпроса ми е дали и Хонда имат и къде и как се използва. Питам и защото вчера акумулатора ми се предаде и сега колата седи на ~500 метра от вкъщи с отворен люк пред квартално магазинче.
  16. Здравейте, колеги! Моля, ако някой е правил фокуса да си смени салона от стандартния плюшен с кожен ел. на акорд 97'ма FA18 двигател, SHHCE купе, ES оборудване, моля да помага! Едната от новите ми кожени седалки е електрическа (изцяло) и проблема е, че до буксата под шофиорската седалка (която я има фабрично) няма ток... за да захрани електрическата седалка. Питах единия от майсторите на Хонда във Варна - първият път ми каза, че трябвало някакво реле да се сложи в таблото (но нищо повече не ми уточни - явно не е запознат как става). Та, отидох до моргата от която си купих салончето... от въпросната кола изкормих всички релета които можах да видя (4-5бр) от вътрешното табло (под шофиора) и сега ми стоят в багажника...При второ ходене при майстора пак не разбрах какво, къде се слага, за да тръгне - явно не му се занимава с ел. на човека. Ако някой знае как да си пусна кожената седалка (или ако знае кой може да ми свърши работа) - да каже ще го обичам много Става въпрос за Варна, но ако има другаде човек, който е правил подобно нещо бих пътувал да се срещна с него! Благодаря, предварително!
  17. Продавам части от Honda Accor 2000г. 2.0 АТ F20B6. Датчик колянов вал(CKP/TDC) -55лв Автоматична антена(без средната разтегателна част)-15лв. Преден тампон двигател(за автоматична кутия) OEM в перфектно състояние-35лв. Задни пружини с тампони и прахоуловители(амовете не стават)-20лв 1бр. EGR Клапан-40лв. Делко ,семерингът на оста е за смяна -всичко друго е ок-40лв. Предни накладки Bosch (на около 80%)-20лв Дръжка вътрешна предна лява-5лв. Перка климатик-15лв Изпращам с Еконт с опция преглед и тест. За повече информация skype: w.o.s.h тук на л.с или 0899441036-Павел
  18. Здравейте колеги. Както пише в заглавието - притеснява ме че работната температура на двигателя е ниска. Прилагам снимка за да видите какво имам предвид. Работната температура е между 5-6 чертички, а средата е между 9-10. Всички мнения са ценени! Благодаря предварително!
  19. Здравейте,понеже съм нов и почти нищо не разбирам от тази материя ,се обръщам към вас за съвети.Имам Хонда Акорд 7-ма генерация 2.0 155 коня и се чудя какво може да се направи за да и се повиши мощността ,като за начало не с много.Парите ,които мога в момента да си позволя да харча са към 1500 лв. За начало си мислех да пробвам с спортен филтър ,но там освен по-готин звук ,друга полза някаква по-голяма едва ли ще има,допълните 5-6 коня хората казват ,че не се усещат ,така че ... Споделете според вас с този малък бюджет (за момента ) какво е възможно да се направи.В интернет като гледах повечето модификации на Акорд 7-ма генерация са все с по-големия мотор ,останах с впечатлението ,че за него има повече части и възможности ,не знам вие кажете. Благодаря предварително П.С. - По погрешка видях,че съм публикувал темата в раздела за Сивик,ако е възможно темата да бъде преместена в раздел Акорд ,ще съм благодарен,извинявам се за неудобството.
  20. Привет колеги. Преди седмица когато сменях маслото забелязах че има доста голям теч на масло откъм скоростната кутия. Маслото по голяма вероятност идва от семеринга на коляновия вал откъм маховика. Личи си дори как се завихряло при движение и има дори и под шасито. Та ще се наложи да свалям скоростната кутия и да го оправя преди да започне да ми хлепа съединителчето. Колата е Акорд 6, F18B2 без никакви модове. И оттук дойде идеята - така и така ще се сваля маховик - защо да не сложа олекотен такъв, От предишната ми кола която ударих имам такъв и мисля да го дам за олекотяване и баланс някаде в околията - Пловдивско. Доста четох из форумите и наши и чужди и като цяло точно на тази кола ефект не очаквам огромен, но определено положителен. Всеки който го е направил е доволен от резултата, а другите които само са чели казват че можело да гасне, да не може да кчва тротоари и наклони и т.н. Още не съм го теглил, но мисля че е около 10кг. Ако е възможно бих слезнал не по малко от 6. Ако може да споделите информация, дали знаете къде в Пловдив и наоколо мога да го дам или да препоръчате добър стругар, след което заминава в Първомай за баланс. Говорих днес с "касапина" от Еф Ти моторспорт, но на него нещо не ми се занимава. Всяка информация би била от полза. Поздрави
  21. Разход

    Здравейте, има доста такива теми за разхода на автомобилите, но никъде не видях по-конкретно някаква информация за Акорд 6 генерация 2.3 мотора. Нека който има такъв или е имал да сподели опит и какъв разход дава този мотор. Аз лично от 3 месеца съм собственик на такъв Акорд и съм много доволен. Разходът който ми дава е около 10 л/100км. смесено (бензин). Тъй като нямам база за сравнение, не мога да преценя добре ли е, но ми се струва малко множко (по каталог дават смесен разход 8.7 л/100км.).
  22. Здравейте! Подарявам горна и долна помпи за съединител за Хонда Акорд 6 генерация. Акорда е с мотор F20B6 1998г. Помпите са за ревизия. Не съм ги отварял и не знам състоянието им вътре. Който има нужда от такива и иска да си ги отвори и ревизира, да пише. Бих предпочел да е от Пловдив, защото с Еконт не ми се занимава. Пишете на лични.
  23. Здравейте, колата е Акорд 7-ма ген., i-CTDI, 2006-та год, фейслифт. Кратка предистория на проблема: Напоследък забелязвам, че датчика за външната температура май започва да "сдава багажа". На няколко пъти вече сякаш "забива" и показанието на таблото "замръзва" на определена стойност и остава така, въпреки че външната температура осезаемо се променя. Независимо дали колата е на място или в движение, колко дълго е в движение и с каква скорост, индикацията не се променя. Остава на стойността до която е достигнала преди да "забие". Понякога се оправя при следващо палене след по-кратък престой, понякога чак при палене на следващия ден, а понякога и по 2-3 дни остава, колкото и да съм я палил/гасил и карал през това време. Конкретните ми въпроси са: 1. Някой знае ли дали този датчик служи само и единствено за мерене и показване на външната температура (и съответните предупреждения за евентуално заледяване при мн. ниски темп.) или има и друго предназначение? Напр. работата на климатроника дали се влияе по някакъв начин от него, дали зависи от разликата м/у стойностите на външната темп. и тази в купето? (Въпроса ми е свързан с това, дали има смисъл да бързам с покупката и подмяната. Ако функцията му е единствено за индикация на таблото - това не ми е "жизнено" необходимо и смяната му може да изчака.) 2. Някой има ли идея, от къде мога да си го купя/поръчам, за да го сменя и евентуално каква е горе-долу цената му?
  24. Здравейте колеги! Имам много странен проблем и не знам към кого да се обърна и реших да се пробвам във форума. В колата ми се чува някакво много странно и тихо писукане.Звука мисля че идва някъде от под волана.Понякога се чува веднъж на 2 дена, а напоследък през 5 - 10 секунди. Дори когато колата не е на контакт, а само ключа е в стартера пак се чува.Вече говорих с алармаджията и газаджията и двамата казаха, че не е от тях.По колата няма нищо друго неоргинално и е с най - малкия пакет. Климатик и това е. Ще съм ви много благодарен ако ми помогнете. Благодаря предварително.
  25. Здравейте колеги, тези дни когато температурите бяха доста високи климатика спираше да работи при градско шофиране. До сега не го е правил и най-интересното е че когато изстине колата пак си работи. Допълних го с фреон и пак същия проблем. Ходих в бултрако София и там ми казаха че това се дължи на прегряване на съединителя на вала на климатика. Само съединител не се продава и е в комплект с компресора и от тук нататък е яко цифромания за една шайба... Оказа се че това е хроничен проблем за всички хонди: http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=85151 но тук не дават решение на проблема освен нов. Новите съединители имали арматурна шайба която на мен ми прилича на залепено феродо за да намалява триенето. Някой запознат ли е дали този проблем има някакво по-евтино решение? Има фирми които лепят феродо какъвто си искаш размер и мисля да им дам съединителя да ми залепят няколко мм слой за да не прегрява.
×