Jump to content

Търсене във форума

Показване на резултати за тагове 'сивик'.



More search options

  • Търсене по таг

    Отделяйте таговете с запетая.
  • Търсене по автор

Тип съдържание


Календари

Няма резултати за показване.

Форуми

  • Нашите Хонди
    • Civic - since 1972
    • Accord - since 1976
    • Prelude - since 1979
    • CRX - del Sol - CR-Z - since 1983
    • CR-V since 1995
    • HR-V since 1998
    • 4x4 & SUV
    • Jazz - since 2001
    • Stream - FR-V - Logo - Legend - s2000 и други
    • Алтернативни горива
    • Мотоциклети Хонда
  • Обяви и пазар
    • Продава
    • Подарявам
    • Сервизи, магазини, цени
    • Общи поръчки от страната и чужбина
    • Рейтинг на търговци / купувачи

Търси съвпадения в...

Търси резултати които...


Дата на създаване

  • Start

    End


Последна актуализация

  • Start

    End


Филтриране по брой...

Регистриран

  • Start

    End


Група


MSN


Website URL


Skype


Кара


Място


Интереси

Открити 39 резултата

  1. Продавам Хонда Сивик VI Англичанка 1.4 90 коня на части Колата е на 245 000 км, но двигателят е ревизиран преди 15 000 като са сменени сегменти, гарнитури и гумички клапани. След ремонта не докосваше и грам масло. На толкова километри са и ролки и ремъци а маслото е на 2000 (тъй като бе сменено веднъж след ремонта на 3000км) Автомобилът има климатик, 2 ел стъкла, централно заключване, газови инжекцион, теглич, претапициран волан и таван, хубави гуми с железни джанти. Колата е карана от родителите ми последните 6 години като редовно е обслужвана, пастирана и пазена, докато не се случи това: http://www.haskovo.net/news/459106/Kola-na-tavan-zaradi-akvaplaning--druga---v-kanavkata-mezhdu-Haskovo-i--Dimitrovgrad Тъй като застрахователната компания на виновния обяви автомобила за "тотал щета" е нужно да се отрегистрира за да бъде изплатено ообезщетение. Та това е и причината автомобилът да се пуска на части. Предна броня, маска, капак, фарове, калници, радиатор климатик са понесли основния удар. Наложи се и самата маска да бъде свалена заради вторичен оглед. Радиатора на антифриза беше все още пълен. Колата има Газов Инжекцион монтиран от нас в ХИП ГАЗ Пловдив, пали и може да бъде чута все още. Много бих се радвал ако двигателят се продаде цял, тъй като е в топ състояние, но ако няма желаещи известно време, ще бъде пуснат и на части. До последно всичко по нея функционираше безпроблемно и като цяло родителите ми не искаха да се разделят с нея. Автомобилът се намира в Димитровград но при нужда могат да се донесат части и до Пловдив. За останалите части - Еконт. Цени по договаряне. За повече снимки или видеа, пишете или звъннете. За връзка: 0886415148 - Йордан
  2. Здравейте, продавам кръгов кабел за Хонда Сивик англичанка. Моя се оказа с лентов кабел и не ми става и сега ми е излишен. Цена: 10лв. Пловдив, за страната куриер. ЛС Скайп: miami.ink94
  3. Блок д14 с глава д16 - продаден Кутия със спукан корпус. Файнъл 4.43 - 70 лв Всмукателен колектор d16z6 - 150 лв Цялата периферия на мотора е налична. Газон инжекцион Easy Green нa Fobos с кръгла бутилка - 150 лв Предна разпънка горна - 50 лв Спирачна помпа 1 цол от б18ц4 англичанка със серво - 100 лв Предни шенкели на 260 мм - 80 лв Полуоски - 70 лв Рейка 50 лв оборудвана Предна и задна стаб щанга със задни долни носачи - 150 лв Задни дискови спирачки 260 мм с чисто нови дискове и накладки на 200 км - 220 лв Генерация от дизелов сивик ангичанка на ф60 - 100 лв Генерацията с д16з6 изпускател - 150 лв Само изпускател - 70 лв Задна броня - 40 лв Странични ел. Огледала - 40 лв двете Пищялки от ВТИ - 40 лв Четири врати напълно оборудани без корите - 80 лв, със корите - 100 лв Само корите вътре 40 лв - 4 броя Седалки предни и задни. Перфектни без забележки - 60 лв Таван перфектен. Без забележка. Плюш. - 40 лв Заден спойлер от ВТИ - 80 лв. Заедно с вратата - 100 лв. Само задна врата/багажник - 40 лв. Джанти оригинални 15ки - 120 лв с гуми. Подлакътник - перфектен 50 лв Колата се намира в София. Все още всичко е налично. За контакт предпочитам директно по телефона. 0899942593. Има и вайбър. Пращам допълнителни снимки на всичко.
  4. Здравейте, продавам джанти железни 14 4х100 et 45, с тазовете и гумите. Гумите са Унироял Rainexpert 175/65 R14 dot 2013год. Две имат 5мм грайфер, другите две са 6мм. Свалени са от англичанка 99, мисля, че трябва да са заводските. Продавам ги, понеже си имам комплект от стара тотализирана Хонда. Тазовете може и отделно да ги дам. За всичко търся 115лв. За София, Дупница и Самоков мога да ги дам лично, и така предпочитам. За куриер само с наистина сериозен купувач. Съжалявам, че на са съвсем измити, понеже аварира електричеството. Заинтересованите моля да пишат на лични.
  5. Добър ден, колеги. Миналата седмица излизах с приятели, тамън ще си ходя и изведнъж не ще да пали и разбрахме че няма искра. Следователно с бащата е издърпахме до негов майстор и се оказа че комутатора е заминал, даваше 1 мегаом, а другият с който тествахме дава 32 килоома. Да но след смяна на комутатора пак не даваше искра, и ми каза, най-добре да намеря ново делко с всичките му части. Хондата е карбуратор d13b2, въпроса ми е задължително ли трябва делкото да е от същия мотор или мога да ползвам и делко от d15 ? Че нещо не намирам никакви d13-ски за части които имат делкото. Мерси!
  6. Здравейте колеги, продавам хонда сивик англичанка фейслифт 2000г. на части, всичко е налично колата е с работещ климатик, абс, задни дискови спирачки, 14 цола оригинални лети джанти, плюшен салон, автоматична скоростна кутия, ел, стъкла и огледала, заден багажник с трети ЛЕД стоп и други за повече информация моля звъннете на тел. 0898546999 Забравих да напиша, че се намира в гр. Варна
  7. 4 броя алуминиеви джанти AZEV Type E 16" 9J 4x100. Без кривини и заварки! Балансирани! 4те гуми са с размер: 215/40/16, като предните Kumho Ecsta SPT са в добро състояние и стават за каране, задните GoodYear Eagle F1 може да се карат на първо време но искат смяна! Една от джантите е с ожулване по борда, което се вижда на снимките, другите 3 са с много дребни забележки също видими в галерията. Намират се в Стара Загора За другите градове се използват услугите на Еконт с наложен платеж и опция "Виж преди да платиш". Прилагам снимки как стоят на Сивик 6 Хеч за ориентир, по желание мога да добавя 2 броя фланци 6мм. Цена без гуми : 400 лв. Контакт на Л.С или 0895/35 55 96 - Илиян
  8. joro 92

    ето го и моя сивик 5ген

    Здравейте,от преди година и половина съм горд собственик на хонда сивик 5ген хеч д13б2.Това ми е първата хонда и съм много доволен от марката.ето и малко снимки
  9. Продават се части за Сивик 8 2006 Контроли на волана ляв и десен, без никакви изтърквания по бутоните 80 лв. Корубата на пищялката на дясната предна врата - 10 лв. гр. София Контакти на Л.С., отговарям веднага.
  10. BlackRam

    Гасне..

    Здравейте колеги, имам д13б2 карб гас/бензин... на въпросния Въздух с характерна миризма нямам никакви проблеми... Проблеми ми идва когато мина на бензин! Ако запаля на бензин дори и да загрее всичко си е нормално, но тръгна ли още на първото кръстовище губи обороти и изгасва.. (независимо загряла или не) Странното е, че след като налях Racing 100 октана (3лв./1л.) и я карах на бенз нямах никакви проблеми... Проблема го прави сам с обикновен бенз (независимо от коя бензиностанция) Дайте някое мнение откаде може да идва проблема?
  11. Здравейте, някой има ли представа дали има разлика в челните съкла на Civic 6 генерация хечбек преди и след фейслифта? Дали са взаимозаменяеми? Мерси.
  12. Здравейте,Пиша ви не за нещо хубаво. Събота срещу неделя в София,Студентски град ми откраднаха Сивика 8 генерация. Регистрацията е В 0224 НХ цветът е сив със златист оттенък. Ще се радвам, да чуя, ако някой има някакви новини. Скоро беше излязал от Амарант след ремонт от ПТП.Снимка 1 : https://drive.google.com/file/d/0B2_IPc9lopcbTmZZR2RzRjMta00/view?usp=sharingСнимка 2 : https://drive.google.com/file/d/0B2_IPc9lopcbMEoyOFhzcUVxejQ/view?usp=sharingСнимка 3 : https://drive.google.com/file/d/0B2_IPc9lopcbNnc0QV9mTF84aHM/view?usp=sharing
  13. Здравейте колеги. Закупих си модул за дистанционно управление на централното заключване за англичанката ми и сега имам мерак да се справя сам, но за целта ми трябва да разбера как да свържа кабелчетата. Модула ми пристигна с описание на това кой кабел за какво служи, но кабелите от колата незнам кой за какво служи. Прилагам и снимки, за да е по-лесно разгдаването. буксата която влиза в новия модул с дистанционното описание на кабелите от буксата на модула с дистанционното 16 пиновата букса от колата, която си е от колата и влиза в оригиналния модул за централно заключване 6 пиновата букса от колата, която си е от колата и влиза в оригиналния модул за централно заключване оригиналния модул за централното заключване
  14. Ivcho_86

    Сивик 5та прераждането

    Здравейте , това е първата ми Хонда тя е сивик 5-та орташки проект с брат ми . Има климатик , ел стъкла и ел огледала. Колицата е форумна но предвид състоянието и ,миналия притежател няма да пусне коментар ,че е била негова (който и да е той) Купихме я от шумен , мнооооого зле беше мноооого . Теглихме я до Русенско , с проблем в мотора страшно чукане , за нови врати ,калници , накладки , боя . първо отворихме мотора да видим кое чука и трака и това беше освен помпата имаше и гарнитура пробила после затворихме мотора с това главата мина на шлайф , нови водачи , нови маслообирачи , препаснахме клапаните и запалихме след това махнахме за смяна врати, калници , двете брони и двата стопа - старите просто неставаха после отиде на боя ,близо 9 месеца стоя при бояджията (Поука не носете колите си на познати) след това се пръкна и още един сивик 6та пред дома лично мой След това и ново арматурно табло след това и гарнитура от Д16з6 метална че другата не държеше много при 8к оборота ,но от смяната и нямам снимки. Понеже на брат ми му предложиха работа извън страната то за съжаление като натрупам 50 поста ще я видите в раздел продава , по простата причина че ще трябва да си разделим вложеното в нея. За следващия собственик остава да смени един маншон и един шарнинр + да си сложи купените накладки
  15. Здравейте.Имам следното запитване.Предстои ми подмяната или ремонт на алтернатора. Става дума за Сивик 6-ген, 1,4/90Трудно ли е свалянето му? От къде трябва да излезе (от долу или горе). Ако някой е правил следната процедура ще съм благодарен да я сподели.
  16. Колеги, някой да има представа какво трябва да се направи, че на дисплея да се подкара "ТV" на Civic 8. Предполагам, че Тв тунер, може би и още някой неща, но тъй като незнам и не съм наясно питам . Ако някой знае или го има вече като функциониране на дисплея, ще съм му много благодарен да сподели какво е нужно, как и откаде да се вземе всичко необходимо . Ето и снимка на един Civic в България , ако нещо не съм се изказал точно
  17. stancheww

    Дисплей - проблем

    Здравейте, Имам следният проблем с централния дисплей на Хонда Сивик -8ма ген. : Освен активната част (която трябва да свети в момента) се вижда доста силно и останалата неактивна част от дисплея : Понякога се оправя : Но през повечето време се виждат всички неща по дисплея (активни и неактивни) и не мога да определя на какво се дължи това. Ще съм благодарен да споделите мнение по въпроса.
  18. Здавейте хора.Карам Сивик 99' 6та генерация. Вече повече от година нямах никакви проблеми и съм много доволен, но беше ясно, че и те ще започнат. Може ли да ми препоръчате някой майстор, който разбира от хондички в София? Аз съм в кв. Витоша до Студентски град. Разни дреболии започнаха да се появяват(тракания, щракания) и искам някой, на когото да разчитам, че ще си свърши добре всичко. В момента резисторният блок за парното и климатика е заминал. Километража също прави проблеми. Благодаря колеги.
  19. Здравейте Колеги, Не съм нов във форума, но досега не съм имал възможността да се включа активно. Та на въпроса. Харесах една D15Z6 в Mobile.bg в София. Проблемът е, че съм от морето (Балчик). Бих искал да знам дали някой може да изкаже мнение за колата. Не искам да бия 500 км напразно. Ето го и Сивик-а: http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11399236929045759&slink=73wj20 Благодаря предварително на отзовалите се! П.П. Извинявам се предварително на модераторът, ако случайно темата ми не е за този раздел. Поздрави от морето!
  20. Здравейте колеги. Вчера разбрах за съществуването на такава система за аварийно затваряне на шибидаха за други марки коли и въпроса ми е дали и Хонда имат и къде и как се използва. Питам и защото вчера акумулатора ми се предаде и сега колата седи на ~500 метра от вкъщи с отворен люк пред квартално магазинче.
  21. Interdictor

    Малко тунинг! :)

    Здравейте, колеги! Молбата ми е да ми дадете съвет какво може да пипне по мотора на английски Сивик д16у3 113 к.с. 1.6LS, за да ми прави кефа още повече? И сега си върви машината, но знам, че има подобен мотор с В-тек 125 к.с. и т.н. Това ми е втората англичанка, тъй като първата ми я сгази автобус и евала на яката ламарина - разминах се само с мека шина на врата. Та, идеята ми е, че тая я взех много евтино, ама тя си е стара, де. Въпреки това мисля, че има живот в нея, защото преди това я е карала някаква фрау във Виена, която едва ли е вдигнала оборотомера над 4000. Предишния Сивик го пазих много и го строшиха безвъзвратно, та реших с тоя да си поиграя, пък каквото и колкото. Ще се радвам на всякакви мнения и даже да се запозная с някой от вас, пък може и заедно да човъркаме, ако има мераклии. Мерси предварително!
  22. Здравейте, взех си колата без въпросната кора и в дъждовно време всичко в двигателният отсек става леш. За пореден път трябва да сменям VSS сензора и да почиствам буксата, защото е клеясала. Не знам дали изобщо автомобила стандартно има такава кора. Модела е Сивик VI седан японка от подписа. Това което намирам в интернет като кора под двигателя не ми изглежда, че ще свърши работа, защото ми изглежда много малка и със странна форма. Не виждам как това парче ще ми предпази двигателният отсек от водата. По принцип оригиналната кора (ако изобщо има такава) метална ли е или пластмасова?
  23. Здравейте колеги. Наложи ми се да сваля днес синьото и черното жило за парното на Сивика. Обаче след монтажа обратно на местата им врътките не се завъртаха напълно. Предполагам че има някаква тънкост и се надявам някой от вас с опит в този проблем да ми помогне и утре вече да си сглобя колата обратно.
  24. Здравейте , предварително се извинявам ако въпросите ми се сторят малко глупави , но тъй като от скоро съм в тази сфера искам да се запозная с някои неща отностно скоростната кутия за Б серия моторите и по конкретно за Б16А2 . Знам, че S4C и Y21 са единтични , моля този който е запознат да помогне. Искам да скъса от 2 до 4 предавка скоростите , като запазя 1 и 5 в оригиналния вариант.Какъв трябва да ми е файнала на кутията и като скорост при примерно 3к оборота , каква ще бъде на различните предавки ? Как е при стокова кутия и т.н. леко подобрена ?
  25. Здравейте колеги, Искам да се похваля, че вече от 1 седмица имам перфектно работещ парктроник на Хондичката (FN2 - с 5 врати). Тъй като не успях да намеря подробно описание на прецедурата по монтирането му, нито пък снимки с краен резултат, реших да споделя с 2 думи какво направих и как се получи в крайна сметка. С първата дума - следвах идеята на колегата от Испания, който е направил доста хубав клип в "тубата" ( ). Нищо не разбирам от езика, на който говори, нито пък качеството му е супер добро, но идеята става ясна.Резюмирана процедурата е следната: 1. Не съм свалял задната броня! 2. Пробих дупките на симетрично разтояние една от друга, използвайки 22мм фрезичка, която вървеше в комплекта на парктроника (23лв - китайче с доставката); 3. През най-лявата дупка на бронята, пробих 3 дупки (с бургия 10мм) в металната греда, и ги съединих в една голяма, от където вкарах кабелите вътре в багажника, в страничното отделение при оригиналния крик; 4. Започнах с монтирането първо най-десния датчик и наляво, като през дупките за следващите датчици прекарах всички кабели до лявата страна, от където ги вкарах в купето; 5. Сигнал за управляващата кутия взех директно от светлината на лявата задна светлина , като прекарах кабела през гумения маркуч при пантите на багажника (малко предизвикателно, но с помощта на средно-твърда жица съвсем не е невъзможно. Това с кабела отне най-много време, но не повече от 30 мин, докато стигне от крушката на задните светлини на багажника, до отделението на крика); 6. Направих дупка почти до ръба под капака на допълнителното отделение на багажника, от където издърпах всички кабели от отделението на крика, за да мога да позиционирам там кутията на парктроника. 7. Дисплейчето монтирах на огледалото за обратно виждане. Неговият кабел доста лесно мина от огледалото, - по ръба на тавана в основата на челното стъкло, - по гуменото уплътнение на предната лява врата, - под кората на колонката между предната и задната врата, - после после го прехвърлих към гуменото уплътнение на задната врата, - надолу по колонката между вратите, от страната на задната врата до прага, - под пластмасовия праг (който се държи само на щипки), - от там покрай задната седалка, под мокета и около пантата на капака за долното отделение на багажника и хоп - всички кабели заедно. Лично аз съм доволен от крайния резултат - за по-малко от 4 часа бях готов, разглобяване и сваляне на цели детайли нямаше, с изключение на: 1. вертикалната кора на багажника, която е от вътрешната страна, успоредно на бронята - след махане на малката пластмаса около ключалката на багажника, с внимателно дърпане нагоре и леко навътре към колата. (аз имам голяма газова бутилка в долното отделение на багажника, която почти опира в тази кора, но въпреки това успях да извадя кората с малко повече настояване) 2. откопчаване на 2 щипки на страничната кора на задната седалка за да прокарам захванващия кабел от вратата на багажника, към отделението на крика и 3 пластмасата на прага на задната врата. Инструментите, които бяха необходими: Права отвертка (по-голяма и по-малка), пластмасови инструментчета за сваляне на щипки винтоверт, с който да пробия дупките за датчиците и дупките към купето бургия 10 + фрезата за датчиците (22мм в моя случай) хартиено тиксо, което залепих по бронята, на което отбелязах правилните места за дупките, мултицет клещи, средно-твърда жица, с която да прекарвам и издърпвам кабелите изпод корите по път за багажника, кабел за удължаване на захранващия кабел за парктроника, тъй като в моя комплект, той беше не повече от метър изолирбанд за снаждането на захранващия кабел към задната светлина и за удълванаето му; Надявам се да този пост да е полезен за колегите, които също като мен не се чувстват комфортно при паркиране назад, поради ограничената видимост Ако има неясноти - насреща съм да разкажа повече подробности и дори да показвам (в София). Поздрави и успех!
×