Jump to content

Nuclear

Фен
  • Content Count

    95
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

5 Neutral

About Nuclear

  • Rank
    Потребител

Profile Information

  • Кара
    Honda Accord 2.2 DTEC Type S 2012
  • Пол
    Мъжки
  • Място
    Plovdiv

Contact Methods

  • Skype
    No

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. Незнам какво си чел по-профила ми, но аз не съм от супер запознатите в подробности маняци на хонда като теб който се чуди кой да смъмри защото едва ли не нямал достатъчно отговори по форума. Всъщност всичкло на всичко са ми задавали 2-3 въпроса и то на лично. Съжалявам, че не попълвам изискванията ти. Всъщност мислех че концепцията на форумите е знаещите да помагат на незнаещите, ама явно за теб тря всички да сме турбо знаещи като теб. Ако искаш можеш и да ми забраниш достъпа до форума все ми е тая, ако това ше те задовли, явно тука човек тря да го е страх да пита нещо понеже едвали не Не е компетентен по хонда въпросите.
  2. Ок явно никой няма информация по въпроса
  3. Здравейте, Понеже търся да си купя CRV 3 2011 facelift 2.4 бензин с дистроник, искам да питам дали въобще тази екстра се е предлагала от хонда за този двигател и година? Въпроса е да си спестя време ако няма да мога да намеря такъв вариант. Благодаря Ви.
  4. CRV-to със стария 5 степенен автомат коя година ти беше? Странно е, че твърдиш, че е по динамична доста хора се оплакват, че са доста мудна и то дори когато не е в еко режим.
  5. Ясно, а относно слагане на газова уредба до коя година 2.4 двигателя на хонда позволява да се монтира. И също така ако хондата е закупена с екстрата дистроник, самия датчик пак ли се намира зад емблемата или е на друго място? П. С. Избягвам 2.0 двигател понеже му идва тежко купето и едвам набира камоли по нажорнище. Напоследък взех да обмислям и дизеловия 2.2 ама с тази скъпа нафта... Мисля че газ ако може да се монтира ще по изгодно.
  6. Здравейте колеги, Продадох си Crv-to 3-та генерация 2.0 бензин автоМатик понеже реших да си взема нещо по ново. Намерих една тема в която имаше няколко мнениея относно CX-5 и Crv и затова искам да събера още прясна информация. От заглавито на поста става ясно, че се колебая между тези два автомобила, но ако някой може да предложи и друг вариант е добре дошло. Бюджета е до 30к, година на производство за маздата между 2014/2015 - 2017, а вариантите на моторите се чуда дали да е 2.0 или 2.5 за mazda-та и 2.4 за Crv-то. Годината на Crv-то може да е между 2014-2016/2017, а да... говорим за автоматик кто цяло. Знам, наясно съм че пиша във форума на хонда(Аз също съм си фен на Honda) и именно поради това ви моля да си дадете искренно не пристрастно мнение ако сте на мое място какво бихте избрали. Ще пусна същата тема и в на мазда форума да видим дали там ще има без пристратни мнения.
  7. Здравейте, Ремапнах е моята сладурана:) и стана 211 коня Най хубавото е, че на дино теста преди ремапа след 2 теста за да сме сигурни излезе че е 183 коня, а по принцип е нормално с течение на времето конете да намаляват с амортизацията на двигател и турбина. Другото нещо което направи впечатление че при целите тези напани на колата на дино теста нямаше грам сажди което майстора каза че ДПФ-а ми е много запазен https://www.facebook.com/KineticsMotorsport/ Ето тук ми направиха ремапа ... страшно доволен съм а цената беше поне за мен 350 лв с дино тест. Майстора е много внимателен и самия той изискваше от себеси да постигне максимални safety резултати и затова на два пъти се занимаваше с ремапа за да измъкнем тези 211 коня. В частност това е моята хонда: https://www.facebook.com/KineticsMotorsport/posts/1320910178254625
  8. Еми то не е ли по добре да ти слагат готов (изпитан, тестван за конкретния двигател) софтуер вместо някой да ти прави настройките на ръка за конкретния автомобил.
  9. Здравейте, Напоследък ми се върти в главата дали да си направя САМО remap на Акорда ми (2.2 180 к.с) без да барам DPF-i i EGR-i (които са си наред за сега). Разговарях с въпросните VPperformance в Русе, хвалени от доста хора в форума, но цената 500 лв която ми обявиха само за софтуерен тунинг без премахване на DPF и EGR ми се струва доооооооооста висока. Аз съм от Пловдив и случайно попаднах на човек който (след като по разпитах се занимава от доста време с тунинг) ми предложи въпросния remap за 200 лв Пред сервиза му имаше само немски параходи (BMW-ta и Mercedes-i). Въпросния майстор е едно младо момче с име Георги (познат като Жоро), а сервиза му е малко след автомивка Румекс срещу Полиграфията. Въпросите ми са два: 1. Дали да го направя това ремап-ване и дали ще си струва и най вече дали ще ми падне разхода на гориво както се говори (Ясно ми е че разхода зависи най вече от крачето ми което натиска педала, но чисто теоритично ме интерисува). 2. Ако смятате че си заслужава ремапа къде бих те ми препоръчали да го направя? При изброените по горе варианти или някъде другаде?
  10. То хубаво този пич обяснява как да си оравим проблема, ама не показа най-важната част как разглоби седалката и как изкара дунапрените
  11. Здравейте колеги, Имам следния проблем с подгряването шофьорската седалка. Седалката загрява само на облегалката, но не и седалната част. Искам да ви питам според вас нагревателя ли ми се е прецакал и ако да, къде и ориентировачно какви пари ще ми излезне ремонта?
  12. 88 мм 15 FLATS Ето и линк преди 2 дена и аз си го купих от този продавач и си го смених става само за горивния филтер за 2.2 дизел : https://www.ebay.co.uk/itm/OIL-FILTER-WRENCH-88mm-X-15-FLATS-FLUTE-SOME-HONDA-I-DTEC-DIESEL-FUEL-FILTERS/182232012539?_trkparms=aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D56924%26meid%3D39e34383ce794f50b378c1277e3c0dcf%26pid%3D100675%26rk%3D3%26rkt%3D15%26mehot%3Dag%26sd%3D192786281623%26itm%3D182232012539&_trksid=p2481888.c100675.m4236&_trkparms=pageci%3Aee37dc8f-5245-11e9-b349-74dbd1804111|parentrq%3Aca70e9d51690aca517d8bfa4fff3134f|iid%3A1
  13. Смених шайбата с оригинална от 7-ма генерация и както каза @Tokio си пасна много добре. Има разлика наистина в двете шайби и тя е 4 милиметра в диаметъра което е уж предпоставка да опъне малко повече ремъка ама маркера на обтегача си беше на място за мое учудване
  14. О да да ще пробвам определено, майстора каза, че можем да поръчаме шайбата и да е пробваме без да е плащаме
×
×
  • Create New...