
galin_k
Фен-
Мнения
644 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
-
Days Won
6
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Всичко публикувано от galin_k
-
Продаден, моля темата да се затвори. Благодаря
-
Колега има ли развитие на проблема? Интересувам се че подозирам че и моя катализатор е заминал, че спъва вървежа и увеличава харча. За София може ли да ме посъветвате къде да отида за диагностика? Мислих за Крафт сервиз на околовръстния.
-
Продавам свален работещ оборудван двигател Х22А2 от Хонда Прелюд. Включва оригинален компютър, скоростната му кутия M2F5, дросел, входящ и изходящ колектор. Втека работи, сменено наскоро с оригинално гумено оплътнение, сменени О пръстени на семерингите на двата вала, както и на масления охладител, масло сменяно на 8К км. За смяна е бобината и капачката на палеца, общо 100-120лв SKF. Каран е на газ 15к км. Без документи. Намира се във Варна. Не мога да кача повече снимки поради допустимия размер в темата. Цена 1000лв. 0888411416
-
За Стара Загора не мога да помогна, иначе имам второ Хрв със същия двигател и моята е италианка и знам добре за какво говориш, при мен разходът на масло е като твоя, но ауспухът е черен, но не мисля че е особено притеснителен ако не се увеличи. Говорил съм и с няколко майстори които се занимават с хонди и те са потвърдили. Смяна на семерингите няма да помогне особено, виж дали няма теч другаде.
-
Iliyan_pi, не разбрах в кой град си, за да мога да те ориентирам към добър майстор? Интересно е че ауспухът ти не е омаслен, явно найстина има теч или изхвърля, от друга страна разходът на масло е голям само от капенето на семерингите на валовете. Правих този ремонт на х22, нокато цяло загубата не беше притеснителна.
-
А някой дали е пробвал да прикачи манометър към ламбда сондата да гледа налягането?
-
Благодаря колега, не знам дали ще го направя, но ще потърся някакво решение все пак.
-
Добре, има ли някакъв начин да разбера дали има проблем с генерацията? На магистрала съм карал доста, ако е било до отпушване. Питам че то на майстор не е проблем да се отиде, но поне да го насоча.
-
Здравейте колеги, Карам Хрв 124кс, колата е мудна, а всичко е наред, та се интересувм дали е възможно катализаторът да е запушен и заминал като цяло. Вие имате ли наблюдения? Иска ми се да отметна и тази опция. Благодаря
-
Здравейте, аз също съм с всесезонни гуми и среден куфар на тавана, който според мен качва, заради въздушното съпротивление, колата става доста по висока, защото стои отгоре на фабричните греди. На магистралана газ с 120 гори средно 11-12/100, след 120 вдига рязко. В София пак на газ около 10-11 в зависимост от сезона. Честно казано очаквах по-малък разход, но и на колонките също лъжат. Гумите са стандартни 205/60/16, втек 124кс.
-
Благодаря колеги. Насочил съм се към фейс изглежда ми по красива, а и искам малко по нова. Не съм съгласен с последния коментар на колегата за харча на масло, защото проблемът не е в парите. Просто е досадно да гледаш щеката постоянно, да купуваш и доливаш допълнително. Да не говорим че замърсява допълнително въздуха а на мен ми пука, затова и търся само бензин, иначе щях да взема дизела и да имам повече тяга.
-
Благодаря колега, не съм гледал в обстойно в швейцария, повече по бг сайтове. Няма са се използва за оф-роуд, ще се кара доста извънградско, както и до вила, но нищо страшно като катерене. Изключение може да бъде някой път за риба.
-
Защото ми изглежда някак ниска, даже най ниската от първите 3 генерации. Ясно ми е за бутилката на мястото на резервната, затова питам за багажника с гума вътре. 2.4 е много рядък, говоря за стандартния 2л.благодаря
-
Благодаря за отговора колега. Да, Нисана е втора генерация,моя грешка. И аз отчитам минуса на Нисан с CVT, но блокирането на средния диф и по високия просвет за мен е плюс. Хондите също харчат масло, да не говорим пък за Хрв. Затова питам и ми е любопитно и за ЦРВ 3. Добре, а който е с АГу и носи гума в багажника, може ли да коментира как е оставащото място? И за вървежа, как е при 140,150 на магистрала? А при изпреварване има ли тяга? Не ме разбирайте погрешно не търся бърза кола, но искам да ми е спокойно при изпреварване.
-
Здравейте, карам Хрв и Прелюд, но след някой друг месец мисля да мина на нещо по - голямо и удобно. Спрял съм се на Сув, харесал съм Црв 3 фейс бензин ръчка и Нисан Х-трейл 3та ген към 2009г бензин 2.5л. Дайте мнение за плюсове и минуси. Иначе съм хондаджия, харесва ми че има възможност за бензин с ръчка, но не ми харесва просвета и 4х4. Задължително ще се кара на Газ и ме притеснява че багажникът ще дойде малък ако нося и резервната гума. Дайте съвет за вървежа, не ме интересува съпоставка с дизел. Искам на магистрала да ми е комфортно с 140км и при изпреварване на извънградски път да ми е спокойно. Няма да се кара на офроуф щото и не става Притеснява ме да не харчи масло?? Нисанът пък ми е по грубоват и това някак си ми харесва, има блокаж на дифа, минаване само на 2wd, голям багажник, по-висок просвет. 2.5 може би е по добър за такова шаси. Доста по евтин е от хондата. Минусът е че е само автомат, най вероятно по скъпа поддръжка, интериорът е по грозен. Интересно ми е да чуя и вашите мнения? Благодаря
-
Ремонтът е скъп и като цяло като си направиш сметките спрямо цената на цялата кола е малко неразумно. Иначе малкия двигател се намира по-лесно и доста по-евтино, но няма гаранция за разхода на масло.
-
@emulsia сега видях че си с 15" джанти, затова така изглежда. Аз съм с фейсовите 16". Иначе размерът на гумите при мен на вратата е написан 195/70/15 или 205/60/16. А задните барабани си ги чистил само или ревизирал изцяло? Питам че на моите не съм правил интервенция откакто съм купил колата.
-
@emulsia отпред си с по-големи дискове или така изглежда?
-
Колеги, някой от вас ползва ли мястото между резервната гума и пласмасовата кора отдолу? Някой дали е пробвал да сложи газова бутилка или резервната гума тип патерица? Интересувам се защото багажника е уникално малък ако си носиш патерицата. Благодаря
-
Смених ги и при мен положението беше трагично като при колегата Sky. Мисля че се подобри парното
-
Хахаха викаш да не ме заболи главата още като ми съобщи че даже много върви за годините си хахаха
-
Хаха, абе сигурно ми се иска повече да върви, ама чак толкова мудна не вярвам да е. Маслото го сменям на 8к. Да, карам я нс газ, но колата е поддържам както трябва, не щадя парите. Хубаво е да се погледне, май ще трябва да ходи при фена в Дупница
-
Който е навит на тест драйв да ми пише, почерпката е от мен Най-лесно ще е в Сф.
-
Здравейте отново, пиша ви защото ме човърка яко следното. Двигателят ми се струва муден, дори че му идва в повече това шаси и деференциала. Втек почти не се усеща, понякога не включва, а да не говорим че направо ме боли да го мъча над 5к, а и с едно наум за горене на масло. Баща ми преди години имаше същата само че 105кс същото шаси и по спомен вървеше задоволително, сякаш много по леко от тази. Двигател д16в5 втек 124кс, сменян че старият се е счупил при предишния собственик. Направен е реглаж на клапаните. Карам на газ, монтирана в Италия БРЦ. Колата е 5вр 4х4, шаси 2005 запазена. Някакви идеи или кой майстор дето разбира може да я погледне?! София/Варна