galin_k

Четох темите в отдела на ЦРВ, също и по чужди форуми, като цяло работата с китайските реплики е 50-50, затова и пробвах все пак става въпрос за една джаджа с един микрофон вътре и нищо повече. Гледах и в Английския ибей, но преобладават пак китайчета. Най-добрата оферта която съм намерил е директна доставка от Япония през jp-carparts.com за 132$ без доставката.

Здравейте всички, engine check свети, оказа се прословутият knock sensor. Рискувах и го смених с един от по-скъпите китайски реплики, но без резултат,лампичката отново свети. С грешката колата губи мощност и разходът на гориво сякаш е по-голям. Колкото и да боли май ще трябва да се купува оригиналния сензор, който е неоправдано скъп. Някакви идеи? Може ли наистина колата да е толкова мудна и разходът да се е покачил? Като цяло колата я имам от няколко месеца и съм разочарован защото очаквах доста повече от двигателя, втека и разхода... Не ме разбирайте погрешно, не очаквах бегачка а просто да върви нормално все пак е 125кс,сравнително не тежка кола.. Благодаря за помощта

Подгрев ма седалките ми е мерак на мен. Има и на страничните огледала вместо да се прибират.

Не съм виждал такава в Европа, ако намериш ще е страшна играчка да я преправиш, много мерак и разглабяне на цялото табло. Не знам дали си заслужава. Иначе има и други интересни екстри, но без особен интерес от нашата публика.

Колеги, никой ли не се интересува от тази готина екстра? Дори и да се прокарва инсталация мисля че крайния резултат ще си заслужава! Или може алтернатива външна от метро, ама много на чичка ми бие

Rangel111 добър разход! За моята още не мога да дам точен разход, при следващите 10к км ще пиша.

Е добре де, харч 100-200мл на 1000км,ясна е правописната грешка. Това прави от мин 1лт до макс 2лт на 10000км! Нека майсторите да кажат дали този харч дали е притеснителен за този мотор като се сметнат годините му и в предвид че повечето са на поне 200.000 км. Ама честно вашите колко харчат?

Харча на масло при този двигател е налице при повечето от нас, просто не всичко го признават. Моля да споделиш положението след напасването на сегментите. В крайна сметка 100-200мл на 100км не е нещо притеснително за почти 20г двигател.

Погледни и другите колела дали омат същия проблем. Казвам го защото ако има разминаване чекът може да се включва. Примерно при мен, няколко дни карах с различна предна гума и ламчичката на таблото се включваше и излъчваше периодично.

Благодаря колега! Ще му пиша на пича :)

Здравейте, отварям нова тема тъй като в търсачката не намерих конкретни отговори а само предположения. Та има ли някой който е дърпал каравана до 900кг примерно с Харви с ръчни скорости 4x4 втек?Впечатления за мощност, съединител, разход, масло? Интересувам се за къмпинг, планина, не пресечени терени. Благодаря

Поправка на предния пост Йолегата по-горе беше писал че има междинна където хем пръска водата хем чистачките се пускат. Факт! По ляв горен диагонал я има тази функция, тъпото е че като отпуснеш лостчето чистачките спират веднага. Но и това е нещо

Пичове някой слагал ли си е допълнителна екстра подгрев на седалките или огледалата? В книжката четох че има модели и с двете екстри, само че при огледалата мисля че имаш или подгрев или прибиране. За седалките бутона е изрязан и подговен до регулирането на предните фарове. Мисля че тази екстра си заслужава монтажа. Благодаря

Днес прочетох и в книжката, потвърждавам и там НЕ пише че при впръскване на течност се пускат автоматично и чистачките!Сега българинът трябва да им оправя мацаната работа на японците

За мен най-странното е че при задната чистачка се всичко е ок, демек пуска се автоматично при впръскване, а от пред не е така. Няма никаква логика, но в същото време не ми изглежда като на повреда. Ха сега да разберем какво е било в главата на ячонеца

Благодаря колега!

Колега не сме се разбрали ама въобще 1) Под белите имам в предвид светлините като се дава на задна. 2) Течност пръска, но в същия момент не се пускат автоматично чистачките. 3) Колата е 4х4, но не AWD.

Здравейте колеги и аз след дълго чакане най-накрая подкарах харвито, втек фейс 2005 много запазена! На пръв поглед ми изглежда пъргава, още не знам за разхода, иначе май ще се окаже че багажникът е малък и ще трябва куфар отгоре. Та за помощта, има някой малки проблемчета: 1) Задните бели светлини не работят, не е от крушки или бушони, проверих ги. Идеи имате ли? 2)При впръскане на чистачна течност ме се пускат чистачките отпред?! Задната се включва ама не пръска вода хаха 3)Задължително ли карате с 4 еднакви гуми щом не е AWD, и някой дали има впечатление от сезонните на Нексен че колата дойде с такива и мисля даги пробвам въпреки че са старички Благодаря!

Колеги, а д16з6 от сивик, ще пасне ли като заместник на д16в5?

Витеков оригинален фейс д16в5. Маркони, имаш в предвид ръководството за сервиз? Аз търсих и четох в нета, сега ще го погледна. Ще подновя темата като отворим двигателя тази седмица, тъкмо да споделя и моя опит.

А в самата инсталация и закачането на всякакви дреболийки дали има разминаване преди и след фейса?

Здравейте, имам въпрос за двигател хрв 2005 ветк д16в5 на газ. Още не съм го отварял но най вероятно са заминали лагерите на коляновия вал, така че може би ще ми предстои смяна на целия двигател. Колата е италианка, явно толова е и сменяно маслото.. Някой знае ли дали има разлики в двигателния отсег при фейслифтовия модел? Интересуваме при закупуване на същия двигател от 2000г. например дали ще има разлики при самия монтаж. И изчетох доста теми но не съм сигурен че има смисъл да се ремонтира този двигател, но кажете и вашето мнение. Благодаря

Здравейте колеги, трябва ми майстор да закачи на компютър полски инжекцион Леко (Lecho с компютир Sec eco), колата минава на бензин. Има проблем или с филтъра на изпарителя/редуктор който е италиански на фирма Рам, модел Меркури или има слабо налягане на изпарителя. С двигател Ф20А4 съм , ГИ съм го слагал във Варна, но сервизът е затворен. Помагайте ако можете, благодаря.

Колеги пиша ви както ви обещах,вчера си взех колата след доста чакане!Оказа се бобината както се очакваше!Този малък проблем ми излезе 250€ (транспорт до механик 50€, нова бобина не оригинална + почистване на бензиновата помпа + работа 200€!!!).В чужбина е така...режат ти главатаБлагодаря на всички за съветите!Моля модераторите да изтрият темата!

Сега погледнах и главното реле,не съм го вадил че е тъмно и неудобно но иначе си при завъртане на ключа цъка 3 пъти,значи би трябвало да работи нали?