Класация

И Джаз-а и ФРВ-то са О.К. със съответните предимства и недостатъци. Сестра ми имат ФРВ 1.8 автомат 2008-а, а на баща ми купихме Джаз 1.4 автомат (CVT) 2012-а (май се води фейслифт на 2-ра генерация). Ще очертая само комфорта, защото здравината е свързана с много фактори, които засягат и грижите полагани от предишния собственик. ФРВ - Голяма кола! Видимост към пътя - добра, но има малко кофти мърртви точки(според скоростта и възрастта разбира се). Вътре наистина има много място, както отзад, така и отпред. Само не ме кефи разстоянието между шофьора и вратата(шофьорската). Заради третата седалка, която е съвсем пълноценна, това отстояние ми идва малко. Но... аз съм си сто килца- да се има предвид! Иначе, третата седалка отпред е много функционална. Когато е сгъната, е прекрасен подлакътник с място за мноого джундурии. Ако е разгъната, значи някой от малчуганите е заслужил или сгафил! Там тя/той е цар - гледа пътя централно и от високо, а и всички ръчки, копченца, екранчета, скривалища, са на негово разположение. Но и бързо може да получи шамар зад врата! Отзад също е много просторно и гърбовете на седалките могат да се отпускат още по-назад от стандартните. В багажника има достатъчно място за 3 тротинетки. Бебешка количка влиза без да се замисляте. Ако вкарате малко въображение с подредбата и за играчки ще има място. Сега за минусите - всичко тук е субективно! Вече споменах мястото на шофьора. Според мен автомата е муден, особено извънградско. За градско е о.к.. но ако сте свикнали с ръчни скорости си търсете с такива. Този автомобил е правен на база Сивик - демек малко друса. По-широк е от другите автомобили, особено тип - градски и трябва да се свиква с габаритите. Градско харчи 9-10 бензин, но се слага газ без проблем и става приятно за джоба. Джаз - Голяма кола! Вътре има много повече място отколкото би предположил човек. Като седна на шофьорското място се чувствам много комфортно. Е малко седалката е като пейка(визирам кожения салон). Не казвам, че е неудобна, напротив. Просто съм се разглезил с по-други коли и стил на шофиране. Видимост - отлично, с много малки мъртви точки. Воланът е с електрически усилвател и е доста мек(това може и да е минус според човека). До шофьора също си се шириш. Отзад не е тенис корт, но е достатъчно. За 3 деца не би било проблем, стига да го ползват по предназначение Облегалките, също като на ФРВто, се отпускат по-назад от нормалните и се чувстваш, като в по-висок клас кола. А Светлият отвор на вратите е приятно широк. Сега за минусите - пак е субективно...както и всичко нагоре де! Багажникът е малък. Воланът е с електрически усилвател и е доста мек. В студено време този мотор загрява бавно. CVT-то не е за всеки. Автомата харчи 10 газ градско. Говоря за Търново де. Тук, ако не знаете, има само 3 посоки - нагоре, надолу и по стъпалата! Не е много меродавно за харчлък, особено и защото колата се кара по 5-10км на ден, а и зимата не успява да загрее добре. Виж извънградско е друга бира. Ако трябва да я сравнявам с други подобни: Рено Клио, Опел Корса, Форд Фиеста се усещат по-малки/тесни в купето. Може би Фолксваген Поло се доближава.

И Type R замина към новият си собственик..! Това беше от приключението, наречено "HONDA" за мен, поне на този етап. По-нататък, ще видим..

За януари и февруари се очаква свито потребление както всяка година! Знаем си защо! Отделно еврото и прогнозите за спекулативни цени също ще влияят на покупателната способност, която ще е предпазлива. Извода е, че съвсем целенасочено народа може да свали цените, само с една седмица въздържание от пазаруване! Ефекта ще е огромен, не като бойкота на определени магазини. Весели празници на всички!

Дано я пази и обгрижва, което ще го квалифицира като достоен фен на марката. Хонда винаги ще е в сърцето ти, само да изкарат нещо ново и достойно.

Мотора никога не вдигна някаква температура че да е топъл, водата беше студена която излезе от кранчето, не съм взел оригиналния, трябваше ама не го взех, а днес сваления е монтиран преди седмица и е върнат за рекламация

Вече не хлопа и не успях да репликирам виенето при ускорение. Утре ще тествам как е при по-високи скорости. Аксиалния луфт разбира се го няма в новото каре. https://freeimage.host/i/fEMRYEx https://freeimage.host/i/fEMR7Bj https://freeimage.host/i/fEMREp1 https://freeimage.host/i/fEMR1kP

@denis95 Honda OEM 19300-PM3-003 е за 78°C. Не го слагай този. На теб ти трябва 82°C ! Виж какво съм ти написал в по-предния ми пост.

Ако изключа ЕКОна няма да е по-добре а ще е все същото, разликите при включен и изключен са до около 40% тротъл, като съответно и двете съм си ги променил и при изключен е много по-чувствителна и екона завиших леко. Имайте предвид, че стоковата ламбда сонда не на всяка кола показва коректно а при пълна газ компютъра си гледа нея ако не е пипано нищо друго. Съответно и всяка кола би вървяла различно въпреки обслужването, дори и нова оем да се сложи пак има отклонение и промяна в поведението. Просто се радвайте, че има адекватен кнок контрол да пази двигателя. Като цяло е важно да не влизат врабчета след филтъра, до сега не съм виждал двигател износен от въздушен филтър, от загуба на гориво - да, от загуба на налягане на масло - да, но не и от това. Може би ще окаже влияние някъде към края на живота на втората смяна на верига, но преди това не мисля. Да не забравяме, че така прословутите R18 в Сивик 8 чупели бутала, съответно имали и повишен разход на масло, как няма да имат след, като кнок контрола им изобщо не работи, така са си излезли фабрично зададени в компютъра от завода. Не една такава съм прочел, буквално на част от тях таблиците са нулирани а останалите са с такива стойности с които не могат да направят корекция или и да направят няма да е достатъчна. Та, като гледам моята как реагира и си прави корекции е добре, четох, че първите имали проблеми със сегментите, имало повишен разход на масло и така нататък и причината нали съответно била другаде, дали? И при R18 казват, че буталата излизат слаби, но май далеч не е така. Последна вметка, Акорд 8 с К24, пряк свидетел съм единия е на над 700 000км а другия на 980 000 и двата без да са отваряни за сегменти, но обслужвани на време, да и двата горят малко масло, но малко, собстениците докладват за около 2 до 3 литра на 10 000, което смятам е приемливо. Та явно не са чак толкова слаби.

Само че тия спортните филтри за да имат повече дебит са по-рехави и пускат повече боклук към двигателя.

Преди много години една писателка отишла в Лондон и видяла обществена тоалетна – отделна сграда с два входа. Над всяка врата имало надпис: „Входът за жени е безплатен. За дамите – едно пени“, „Входът за мъже е безплатен. За джентълмените – едно пени“. Докато изумената писателка разсъждавала за разликата между дамите и жените, един полицай се приближил до нея и деликатно я попитал дали да не ѝ даде едно пени. Може би тя има малък проблем и той е готов да услужи на дамата като истински джентълмен. Тази история има дълбок смисъл: дамите и господата винаги плащат за себе си. Не използвай безплатни неща, ако можеш да платиш за тях. И те винаги благодарят за услугата, дори ако никой не изисква благодарност. Те знаят, че плащането за услуга или стока им позволява да запазят самочувствието си. Самоуважението. Понякога просто трябва да дадете едно пени – да следвате негласните правила, дори и никой да не го вижда или оценява. Освен това те деликатно ще помогнат на някой, който се намира в трудна ситуация. Всеки може да бъде мъж или жена. Обикновено за това не е необходимо да се полагат някакви усилия. Но не всеки може да бъде дама или джентълмен. Разликата е в една малка монетка, която можете да подарите, можете да спестите или просто да забравите да платите, но от тази „стотинка“ започва нашето самочувствие, самоуважение и уважението към другите хора. От нета.

От известно време проучвах шведската техника, а от скоро имам пряк допир с Волво. Сравнението с Хонда е безсмислено. Все едно да сравняваш ябълки с круши. Единственото общо е бюджета за пълнолетно комби. В единия случай взимаш Акорд 7/8, а в другия V70. Шведката освен повече място (в купето и багажника) има и повече коне, опция за AWD, автомат с 6 скорости (японски) и в пъти по-качествен интериор. Да, по-тежка е, съответно харчи повече (но още при дълъра през 2008 е сложена АГУ), а и всичко друго е по- скъпо, но знаеш защо. Екстрите няма да коментирам, защото зависят от нивото на оборудване, но в относително базово V70 единственото, което ми липсва, е ел. седалка на водача. Това, което шведите са пропуснали, е възката между пътя и шофьора. Не знам дали това е предимство или недостатък за такъв тип автомобил, но все още не мисля да си продавам Хондата

На психо преглед за Д,Е и С! - Имате ли роднини със психични отклонения? - Имам един братчед, разрежда виното с лимонаТа!

Искам да изживея следващия си живот наобратно. Започваш мъртъв. После се събуждаш в старчески дом и всеки ден се чувстваш все по-добре. Изхвърлят те от него, защото си твърде здрав и отиваш да си вземеш пенсията. На първия ти работен ден ти дават златен часовник и ти организират купон. След 40 години работа си достатъчно млад, за да се насладиш на пенсионирането си. Купонясваш, пиеш алкохол и развратничиш, докато не си готов за гимназията. После отиваш в предучилищната, ставаш дете и си играеш. Нямаш отговорности, ставаш бебе и после се раждаш. След това прекарваш 9 месеца в луксозни СПА условия с централно отопление и румсървис, по-голяма стая всеки ден и накрая воала! Уди Алън. Има такъв филм - Странният случай на Бенджамин Бътън. Ако не сте го гледали - жалко, но е поправимо. https://playtube.tv/watch/странният-случай-с-бенджамин-бътън-2008-бг-аудио_ejfpihjuxKNoMpT.html

- Здравейте, аз съм оцветител Е 210! - Аз пък подобрител на вкуса Е 3621! - Аз съм Стабилилизатор Е 331! - Аз съм ароматизатор Е 476 като натуралния! - Ние всички заедно сме сок от "Горски плодове"!!! Пийте зеленчукови и плодови фрешове и не правете оборот на измамниците!

Просто ми хареса "карето" и че някой се е потрудил. Цитатите заслужават и на камък да са издялани.

Това звучи като лоша клетва! Докторе, всяка вечер сънувам само ХОНДИ в немският шампионат ДТМ !(Deutsche Tourenwagen Masters) - Не съм наясно с колите, но тези две хапчета довечера ще помогнат 1час преди сън! - Докторе, може ли утре, че днес са финалите?!

Едно Маке се прибира вкъщи: - Жено, днеска шефо ме поФали! - Що ти рече.....? - Рече, от сите тъпанари дека работят за него, Яз сам най-големио......

😂😂😂МЪЖЪТ МИ КАЧИЛ В YOUTUBE ВИДЕО КАК СЕ ГОТВИ ПИЯН КВАС. А ЕТО И КОМЕНТАРИТЕ НА ХОРАТА, ОПИТАЛИ НЕГОВАТА РЕЦЕПТА. Прочетох ги и плаках... 1. Прекрасен квас! Пих една чаша, а надрисках три! Ето откъде идва материята - от кваса! 2. Приготвих квас по авторската рецепта, пробвах го. 15 минути по-късно усетих тътен в стомаха, забързах се към тоалетната, имах време мислех си... тъкмо седнах и се чу пращене, помислих, че задника ми се скъса, главата ми се завъртя, явно загубих съзнание за минута. Като ми се върна акъла, усещам топлина и стегнатост, разбрах, че съм забравил да сваля гащите. Те отидоха в прането, а аз не можах 2 часа да сляза от белия кон. А кваса е вкусен, благодаря на автора! 3. Приготвих квас по ваша рецепта за мъжа ми, който остана сам в къщи през уикенда. Той вика, легнах на дивана, сложих лаптопа на коленете, почивам си, отпивайки квас. Усещам позив за пърдене. Сам съм в къщи, казвам си - няма от кого до се срамувам. Накратко - пръднах от душа и се насрах. Той казва, че това не се е случвало от детската градина. Много благодаря за топлите спомени от детството! Кваса е огън! Бих го препоръчала. 4. Качих се в маршрутката за вилата. Пих квас преди да тръгна. По средата на пътя усетих болки в стомаха. Шофьорът спря. Втория път разбрах, че това ще е последната ми спирка, и слязох от микробуса с чантите. Вече не ми пукаше за абсолютно нищо. Само дето този квас се обаждаше на всеки 10 минути. В резултат на това, останалите 8 километра до вилата изминах за 8 часа. Нямах нужда от нищо друго. Квасът е вкусен, одобрявам! 5. Вече месец пия само този квас. Вкусът е добър, но стомаха дрънка като ядрен реактор. За това време свалих 40 килограма. И вкусно, и здравословно. Само дето по 6 часа на ден съм прикован към тоалетната, като роб на галера. Препоръчвам ви. 6. Реших да изненадам приятелите си, и направих квас по вашата рецепта. Отидохме на вилата. Приготвихме си барбекю. Пихме от вашия квас. Цялата компания се подриска, а тоалетната само една! Майната им на всички легла, на оранжерията, в банята и сауната е страшно да се влезе...😆😆😆

Ако някой ти дава ракия, значи има ракия! Ако ти дава акъл, значи няма ракия!

Разберете, че всичко вече е едно и също. Няма ги вече акумулаторите, които се правеха да издържат дълги години. Няма значение Яса, Маса и т.н. Важното е, да направиш пълен първоначален заряд на аку-то, което си купиш и после веднъж есента, веднъж пролетта. Ако искаш да изкара повече от 2 години. Пък колкото изкара после, е въпрос на периодичните заряди, споменати по-горе. А дали ще дадеш 250лв., или 120лв., все му е тая на аку-то! Това е положението.

Баш днес ми е много подходящо тва.

Никога не съм виждал такова нещо в живота си . Само обясни как ще изтече маслото . И като ми стигнеш на практиката може тогава да ме питаш какво изобщо сменям !

До какво може да доведе използването на заместители в механична трансмисия? Споделяш някакво мнение на един човек, който кой знае какво е сложил и какво е правил и от тук нататък заклеймяваме всичко останало, освен Хонда МТФ. Ами освен да напълня темата с отзиви на хора за други масла, които споделят, че на база тях, маслото на Хонда е пълен боклук. Човека пита за масло и аз споделям какво съм решил за себе си.

Koлега стига с този култ към Хонда течностите, далеч не са най-доброто на пазара, хванал си се за тях като панацея на всеки проблем. Знаеш ли пък в чуждестранните форуми колко хора споделят, че маслото на Амсойл е подобрило осезаемо работата на трансмисията. Щом производителя е написал, че замества оригиналното, значи много добре знае какво представлява то, еле пък марка като Амсойл, дето е култ в щатите. Фена, също е споделял, че слага Яко и никакви проблеми, така че не виждам къде е проблема да се ползват по-добри алтернативи.

Имам си нова ск. кутия Дани, така че пробвам вече над 100хкм нямам проблем с кутията. По дразнех се от онзи който навсякъде драска без да е чел и даже сигурно не се е возило във въпросния модел цитирам : Маслото е само и единствено това ХОНДА MTF - 3 ПП. В моето ръководство за 5та генерация пише: използвайте двигател но масло SAE 10w30 или 10w40

В Ямболско - Ти уткъдя си, ма ? - Аз съм безмярка (с.Безмер). Ам ти ? - Аз съм синапутка (с.Синапово)

Сядам в колата днес,с току-що купения IPhone 17 Pro Max,в задния джоб. Чува се едно ... "ПУК". Викам си: ...дано да е прешлен!!!

- Ало, 112, на 300 метра след края на Оплетня има паднали скали на платното. - Благодарим, ще предадем. .......след половин час телефонът звъни: - Ало, дежурният съм, ти ли си се обаждАл на 112. - Я се обаждАх, що? - Щото аз съм от полицията. - Ми хубаво, действай както намериш за добре. Лека работа. .........пак звъни: - Ама ние от полицията не местим камъни. - Нищо де, може да сигнализирате на тоя, дето ги мести. - Ми ние вчера му казАхме, ама сигурно чак у понеделник ще я свърши тая работа. - Нищо, дотогава може да ги сигнализирате тия скали. - Полицията не слага знаци. - Казах да ги сигнализирате, това става с конуси, ленти, триъгълници. - Да бе, да ги открадне некой. .......и затвори.

В селско училище постъпва нова даскалица, хубава, наконтена, с капела. Видял я бай Иван, засукал мустака, купил един плик с бонбони раздал ги на децата и им казал: - Като ме видите да минавам покрай училището ще викате "Бай Иван с двата, бай Иван с двата". На другия ден минава покрай даскалото и децата като го видели закрещяли: - Бай Иван с двата, бай Иван с двата - и така няколко дни подред. Чула ги даскалицата, станало и любопитно, и един ден спряла бай Иван и го пита: - Бай Иване защо децата ти викат така? Бай Иван: - А не ги слушай, дечурлишки работи. Даскалицата: - Кажи де кажи, знаеш че съм нова тук и не познавам още хората! - Е добре, викат ми така защото имам един по-голям и по-корав за селянки и един по-малък и по-нежен за гражданки. Даскалицата: - Ааа бай Иване, ти не ме гледай, че съм с капелата, то и аз съм от селата!

Събужда се мъж в болницата, целият бинтован, от главата до петите. Идва докторът и казва: – Виждам, че сте вече в съзнание. Много вероятно не си спомняте, но претърпяхте тежка катастрофа на магистралата. Ще се възстановите бавничко през следващите месеци, но при инцидента сте изгубили пениса си… Мъжът изхлипва, но докторът продължава: – Имате от здравната застраховка 10 000 лева и със сегашните технологии ще може отново да си се направи пенис. Работят страхотно, но никак не е евтино. Около 500 лева на сантиметър е. Мъжът изхълцва вече, но докторът продължава: – Ще трябва да решите колко сантиметра искате да бъде, но все пак имайте предвид, че след като сте били тридесет години женени ще трябва това да го обсъдите с жена си. Ако ви е бил 15 сантиметра преди това и сега го направите двадесет може да е в повече. Ако ви е бил пък 20, а сега инвестирате само 5000 лева за 10 сантиметра, може да не е ок и тя да е разочарована. Важно е с нея да решите. Мъжът се съгласява да говори с жена си. След ден докторът идва и пита: – Жена ви помогна ли да решите? – Да. – И какво решихте? – Ще ремонтираме кухнята....

Точно, та чак екзак'ли! Някои твои минуси за мен са плюсове, грубо казано. От 14г. "гледам на нещата" от високо и ме кефи. Не, че CR-V-то е много високо, ама пък от 8г. сутрин слизам от него и се качвам на по-високо в камиона. Нещо друго, относно качването и слизането: Отварям вратата на високото комби и си повдигам ГЗ за да се КАЧА на седалката. Отварям вратата на високото комби, пускам си крачето навън и СЛИЗАМ на асфалта. Отварям вратата на супер лимузината Акорд и СЛИЗАМ на седалката. Отварям вратата на супер лимузината Акорд и се КАЧВАМ на асфалта. С'фанА ли ми мисълта?! След само 1ч седене в луксозния кожен фотьойл на акорда ми трябва 5мин гимнастика за раздвижване на кръста. Тааа, тетака ... "Въпрос на вкус, казало кучето и си облизало ..."