Г.Писаров

Аз изобщо не се и замислям да го пипам 😁 Завършил съм с отлична кръжока Ръцете ми пречат, за мое най - голямо съжаление. От казаното разбирам, че ремонта не е сложен. Сега въпроса е да намеря правилния майстор, който се занимава с такива неща. Предполагам трябва да търся някой който се занимава с електромотори или нещо подобно.

Лесен ли е ремонта на перката? И на какъв точно майстор да я занеса за ремонт? Вчера закачих и моята от буксата към 12 волта и нъц.... Пуснах запитване за перка към две морги и сега чакам резултат Днес бях при един еладжия за други неща и го питах дали може да отремонтира и перката но ми каза, че не се занимава с такива ремонти.

Гаранция няма никаква. Дали нововноска или от човек в България... Даже най - гледаната и обгрижвана кола да е - все пак си е 15 и дори на повече години кола. Още щом попадне в твои ръце - нещо може да се скапе 😕

Не допълних - говоря за Акорд 7 фейслифт.

Ако си купуваш кола, която мислиш да караш 3 - 4 години и да я махаш - Акорда не е твоята кола, според мен. Ако имаш намерение да я ползваш повече години - тогава вложението ще ти се възвърне - предполагам 😁 Аз от няколко месеца имам Акорд 2,4, автомат, комби. До сега съм вложил в колата 12 к. а ми предстои и боя, понеже я взех с доста външни забележки. И там ще идат едни 1000 лв. и още някои неща, които съм замислил - ще ми стъпи всичко - към 15 к. Живот и здраве и всичко ако е наред се надявам да си карам 15 годишната кола поне още 10 г. А жена ми ми каза, че тия пари, които даваме ще си в карам поне 20 😬 За тези пари има едни А4 и едни С та даже и Е класи - по млади от Акорда, направо кукли. Ама какво се случва после 🤔 И тях гледах.... Така, че човек трябва да си прецени какво търси, за какво го търси и колко мисли/се надява да го ползва. Аз се надявам, че вложението ми ще се оправдае и няма да съжалявам, и че не съм взел грешното решение

Да не е верига?

То това не е до оправяне, мисля🤔 Ако затвориш клапата да върти въздуха само в купето - май скоростта не оказва влияние. Ако клапата е оставена да вкарва въздух отвън - тогава се усеща все едно духа повече при по - висока скорост.

Питано е

И аз да попитам за тия перки. Че така и не разбрах как работят. Двете едновременно ли трябва да се включат 🤔 От скоро карам такава кола и до сега съм виждал само тази от ляво да работи, като съм с лице към колата. Чух някои мнения - включвала се само с клиника и т.н. Не съм обръщал внимание дали се включва като пусна климатика. За сега всичко ми е в рамките на нормалното - не съм забелязал загряване. Не съм и ходил на майстор да я провери дали изобщо работи. Иначе си играх малко с ОБД модулче, следих на колко градуса включва перката - на място докато работи колата, като вдигне температура и се включи перката, едната - температурата веднага се смъква и изключва перката. Така, че при нормални условия, дори и с една перка не би трябвало да прегрява двигателя. Но съм с нов термостат, капачка и радиатор.

Пак ще правя проби 😁 Онзи ден пробвах на работещ двигател. Не помня дали бях на Р или на N. Трябваше да взема нещо от багажника. Натиснах копчето на таблото и нищо не се случи. Загасих колата. Натиснах копчето и тогава се отвори вратата. Зачудих дали това е тъпо измислено или не. Но си рекох, че щом така са го измислил - така е правилно. Тия дни трябва да се сетя да правя малко проби, че тая сутрин след работа, забравих.

Не съм 100% сигурен но на Акорд 7, май че бутона за отваряне на вратата на багажника не работи ако колата е заключена. Мисля, че го бях чел някъде по темите. Не помня дали съм пробвал. Евентуално утре сутрин ако не забравя ще направя проба. На 100% съм сигурен, че вратата не се отваря от никой бутон, дори и този в купето ако колата е с работещ двигател. Колегата може да пробва дали се отваря ръчно вратата. Моята като се прецака не можеше да се отвори от никъде, освен от вътре от механизма под кората - ръчно. Влизах в багажника, после си оставих една по дълга сопа да стигам от задната седалка направо 😁 Но ми и светеше и чека за неработеща задна врата при мен

По едно време беше условие да имаш 21 г. за да се качиш да караш мотор с по - голяма кубатура. После се появиха тези А1, А2, А3, А4 и т.н. Те са си вече определени с години, кубици и мощност. Но не ги знам кое, как и колко Не съм ги проверявал. Ти нямаш ограничения И умната!

Няма такова ограничение. И аз изкарах А категория на 32. Първия ми мотор е 1000 сс., 92 кс. И още него си карам 😁 Ако имаш навършени години, позволяващи ти да караш съответната кубатура и мощност - стаж не ти е нужен.

Само задното и задни странични ли фолира? Може ли да кажеш и какви 💰 ти излезе?

Със слънчеви очила или без - аз нямам проблем с отблясъци. Но както е споменал колегата, най - вероятно има значение какъв е ръста на водача и положението на седалката. Аз съм височък. Но пък и жена ми кара колата но и тя не се е оплаквала. Трябва да се позаглеждам 😁

Аз пък карам мотор Хонда преди да се включа и с автомобил 😁 Сега вече имам Сивик и Акорд Трябва да направя и една обща снимка някой ден 😂

Макар, че съм навъртял едва 1500 км., с моя стил на каране и моя разход на бензин е такъв. Като забелязах, че до сега бордовия компютър ми показва абсолютно точно колкото и зареждането капачка - капачка. А някой може ли да каже какъв е долу - горе разхода на газ. И аз се замислям за газово но още не мога да реша колко по - евтино ще ми е на газ с всичките плюсове и минуси на газовото. То е трудно да се направи такова изчисление но не е невъзможно

Добре. Дори този проблем да не е от обтегача и ролката но имаш някакви съмнения относно това дали обтегача работи както трябва, защо не ги смениш. Аз наскоро купих кола и ги смених. 104 лв. струва комплекта - ролка + обтегач. Колко е труда не мога да кажа понеже правих цялостно обслужване. Като я купих имаше шум. Не знам дали е бил като твоя и майстора ми каза, че се е оказало, че обтегача изобщо не се движи. Като сменихме вече нема шумове.

От къде го поръча? Дай линк ако е от интернет. Предварително благодаря

Няма да я карам като малолитражна но пък и съм по - кротък в карането. Взех я както заради големия обем на багажника, така и заради големия обем на двигателя Старая се да не правя глупости но предпочитам да имам сила когато ми е нужна Все пак мисля с колата да разхождам жената и детето, което чакаме да се роди скоро Аз и мотора си карам така - полекичка 😁 Иначе "педала до ламарината" - достраша ме. Тъкмо изкарах колата от сервиза - беше с духната гарнитура - така съм я купил и затова реших да пробвам без да подавам пълна газ но и да задържа педала на една позиция Стига съм писал, че разводних много темата.....

Пробвах днес да видя какво се случва. Не съм много сигурен дали усещам някаква разлика или просто така ми се струва. То с моя стил на каране, тази кола едва ли ще види такива обороти, така че дали работи Витека или не при мен няма да е моного от значение Ако може някой да каже от клипа дали се случва нещо... Правих няколко опита. Тези двата ми се струват най чисти - без да променям позицията на педала на газта. output.mp4

Ако забелязвам правилно нещата се променят след 6к. В петък ще имам време да пробвам дали са нормално нещата и при мен.

Благодаря за отговора Момчетата нищо не ми казаха за гарнитура за Vitec. По - скоро ми се стори, че говореха за някакъв капак, който бил без гарнитура и се мажело леко със силикон. Ще ги питам за гарнитурата на Viteca. От това, което си написал следва да следя дали няма да имам теч около Viteca, и че се включва около 6000 оборота. Стоков съм. Ще видя дали ще чуя/усетя разлика, тоест дали изобщо работи

Извинявам се колеги, че пиша в тази тема. Поста ми не е много по темата ама не открих това което търся във форума. Може и да не съм търсил правилно. Понеже отскоро съм собственик на Акорд 7 2,4 автомат и ми се наложи да сменям издухана гарнитура на главата. По време на ремонта майстора видял, че viteca бил задръстен със силикон. Явно при предишен ремонт като са слагали силикон на капака са пооцапало доста нещата. Сега са го изчистили. Та въпроса ми е как да разбера дали Vite работи? Нямам опит с такава кола. Не съм и успял още да я покарам поради ремонтите, които ми се наложи да правя. Нямам светещи чекове по таблото или грешки при закачане на диагностика. Има ли някакъв лесен начин да разбера/усетя дали работи? Или да потърся колега с такава кола и да я пробва?

На някаква истинска диагностика закачи ли я? Не знам къде във Варна има но някой може да каже.