CARPERA

Колега можеш ли да кажеш къде се предлагат това рециклиране ,ако имаш кординати.

Провери си тампоните на двигателя всичките един по един,част от тях са точно успокоители на кутията,ако има скъсан вибрациите може да са от там. Намери читав майстор с диагностика на авт кутия да я прегледате.

От тук в форума темата за общите поръчки може да ги вземеш на половин цена течностите и маслата с бранд Хонда Ако побързаш може да се включиш за този месец Ето може да разгледаш и поръчаш https://www.ato24.de/en/car/engineoil-honda.html

Да при автоматиците е. Не си описал твоя проблем .

Какво става с тази кола защо така от проблем в проблем. Нов винаги е по добре но и отремонтиран при читав майстор изкарва много.

Няма проблеми с Мале докато не стане олее Мале. Ето ти една тема на колега попаднал на кофти Мале. Купуваш и се молиш да не е точно пък твоя дефектния

Да така е и може да добавиш 4.цикли гръдско/извънградско. Аз карам почти 90%само градско PetroCanada трудно издържа 6 хил. Като ги приеминеш започва да си го хапва двигателя за мен това е индикация да го сменям особено зимата е абсурд с тези студени стартове и 3-4 км до работа

Незнам кой те е излъгал за тази Арека отиди му го дай той да го кара.Не каза какво ти е карането на 7 хил ако е само градско е абсурд. Вземи си ако искаш по висок клас от PetroCanada. Колкото повече време дръжиш тази Арека по-дълго в двигателя толкова повече тя ще скапе новото което наспеш. 0w30 може да минеш но ти трябва преди това една къса смяна на 3 хил масло което да обере малко наслояванията и боклуците от маслата които си карал по 10 -11 хил ,да може да е PetroCanada мисля че го има още в София на промоция 40лв 4 л. Да може да се карат толкова 10-11 хил км но високите класове на Мобил Аймсол Равеньол.Аз предпочитам къси смени с не толкова високи класове ,и PetroCanada SS ми пасва точно като цена и пробег.

Когато си изолирал подгрева, отоплението на дросела си спрял същия и на IACV клапана те са последователно свързани.Особенно за сутрешното палене това е важно въстановете го.

Още един глас за акумулатора, замери ли го какви стойности показва.

Никаде в темата не си писал регулирал ли си клапани или аз не намерих къде ,и не разбрах дали е чистен IACV клапана и кога.

Интересно майстор закачил а на диагностика ,ами да намери датчика като е блокирал сигурно има начин да се замери и провери.Ако трябва да ги замерва един по един,какви са тези майстори само на компа и после бега някой да го оправя,, егати лабиринта в който са те набутали.Ршението е сервиз които да намери този датчик и да го смени не само това е, но се оправяй сам.

Да варианта с чука е зле разваля го докато го слага ,трябва преса. Ето още един който не сдава багажа за 1год но сменен с преса не с чук. На коя фирма ти се разсвири NTN ги дават за първоначално вграждане .

Колега докато не отидеш и сам да я погледнеш нищо няма да се случи,от снимките не се вижда волана хубаво и ми се струва доста износен и това не става за 160хил обявени ,за 16 годишна кола тази нистина не е излизала от гаража с тези км.Докато не огледаш поне 10 коли няма да добиеш никаква представа какво да гредаш и къде да го гледаш.На снимки всичките са перфектни и качваш се и караш.........когато я вземеш не е точно така.

Смени жилото отнякъде прониква мръсотия в него,с смазване ефаект ще е временен.

Интересно карал Хонди запознат е с тях знае че трябва да се внимава с газовата, а слага най ефтината газова,защо ли явно се грижи много добре за тях.Ако нистина се грижиш за колата и несмяташ просто да е следващата няма да натикаш най-евтината газова,а другите части ако е сменял такива.

Бягай много на далече от този майстор дето незнае какво е ако смениш износени части с нови. Намери някой който да го отвори този апарат и смени всички износени части . Хубаво е да смениш и цялата спирачна течност.

Въпроса ти ми звучи като Моля кажете ми ако си скапя кутията с тоя Бардал не искам аз да съм виновен а Вие. Каква е логиката ти да несложиш Хонда АТФ което ще вземеш за 25 лв от общите поръчки а да набутваш това което е по скъпо . Ето ти една тема с колега който е експериментирал с добавки защото и той е чел и гледал реклами за хубавите им характеристики. Вече няма да повтори

Ти колко го караш това твоето 5w30 като км градско и извънградско като проценти. Както са писали колегите има значение и маслото, различните марки си губят свойствата при определени км.Ако си навъртял 10 хил и повече км и си почнал да доливаш налей ново.Колкото повече държиш едно масло и го скапваш с горям пробег толкова то скапа новото което налееш ,защото има несливаемо количество което остава в двигатела от старото.

Каква е причината да го сменяш,менте лагер или нещо друго.Какъв лагер сложи сега имаш ли номера и параметрите.

Да колкото знам Хонда повдигачите на клапаните са регулируеми ,не са хидравлични нито с пулове.

Да с неподходящо газово съборен комплект от турски и полски части на 40-50 хил приключваш,по точно отиваш на ремонт.С добро газово и масло което в никакъв случай не е 10на40 ресурса се увеличава многократно.

Да постнатия от колегата калкулатор е с много по-подробни данни и показва всичко https://www.wheel-size.com/calc/

Когато всичко е ок какво те притеснява нали е отремонтирано и не тече.Взимаш накъква хидравлична тестваш ако не тече източваш и слагаш оригинално Хонда.Само с източването незнам как ще стане. ето ти го евтиния вариянт

Само и единствено това http://shop.vestavis.com/product/11862/originalno-hidravlichno-maslo-genuine-honda-psf-s-power-steering-fluid-1l-0828499902he.html