CARPERA

Ако е запушен болта за обезвъздушаване няма да протече,някой натисна ли педала.Да и при мен не протече преден ляв отвих болта докрай и го свалех и с шило почисти отвора и протече,пробвай и ти.

На мястото където е масления филтър нормален ключ трудно влиза а динамометричен ,навил и отвил съм поне 15тина на ръка никакъв проблем.Да fenabg на кутията произведено Ausrtia а на самия филтър Бг,това ме подразни много .Поне трабва да е еднакво на кутията и на самия филтър,ефтини търговски тарикатлъци.На колегата явно е попаднал на менте или пренатегнат.

Да разликата е точно там.В неговото извършване или неизвършване .

Който се намира къде, колко ти излезе смяната,можеш ли да снимаш стария.

До сега не съм попадал на MANN маслен филтър произведен в Бг . Нещото което ме притеснява в Бг производството се нарича Качествен контрол.

Какво пише на филтъра къде е произведен . Скоро попаднах на Мале на кутията едно вътре на филтъра БГ. Пробвай този аз само този слагам

Като отидеш в фирмата за смяна на стакла ще си избереш различните фирми предлагат избор.. Защо не залепи пукнатината имам такава от година и не мърда повече струваше 20лв лепенето ,а сега........ново стъкло.Пробвай и при тези които лепят стъкла може и да има начин да се оправи твоето.

Ти как видя че няма точно там.Ако тече от някой спирачен маркуч педала щеше да ти е мек ако беше това.Смени я нацяло чрез източване от всеки апарат става с машина или на ръка.Следи за омасляване а може и да трабва да се рециклирана този апарат,продават ремонтни комплекти.

Проблема е споменат частична загуба на гориво поради това че клапана в помпата не го задържа и горивото се оттича в резервоа при дълаг престой.При почистване на IACV стъпковото от теб казано ако пръскаш само с спрей ефекта минимален, направи го пак но накисваш с обезмаслител и пръскаш с спрей,има и обучение после .Как става тук из темите беше казано от FENA BG Ти сам ли регулира клапаните.

Измери налягането след бензиновия филтър и го смени с друга марка от този които е сега. Нали си само на бензин. Вакумния регулатор да съм как се сваля и почиства цедка та там.Пробвай да почистиш бенз. дюзи може с добавка в бензина по-добър ефект с машина без свалянето им,Бардал имат такава машина и дабавката 6в1 за дюзи е добра. Ето я темата имаш и филтър вътре в резервоара

Няколко теми по-надолу същата тема.

Протечи това ясно е обяснено https://forums.hondabg.com/topic/105719-обезвъздушаване-и-работа-на-охладителната-система/

Далеко си пише в профила от къде съм и аз говорих за микретите на дистанционното всеки алармаджия ще ти ги смени.

Неработеща и не изпраща сигнала да миналия месец ми се случи хващаше дистанционото отдалеко спря, само до колата след много натискане, смених микретите и сега е ок мисла че ми взиха 5-8лв за двете.Това беше при мен.

Отдолу на всяко копче има по една микрета (микробутон) подмяната при еладжия не струва много и всичко идва на мястото.

Караш в момента с ЕТ30 което е доста от ЕТ50 такава разлика на джантата би донесла сериозно проблеми и натоварването на окачването ,все пак всичко по окачването е балансирано за ЕТ50.Това което съм тествал аз при 1 ген е че от ЕТ50 слагане наЕТ35 пре слагане нищо не опира но при по-голяма тежест отзад и приминаването приз дупка заднаите гуми опират в подкалника това може да се избегне ако се повдигне задницата,другия негативен момен колата се цапа при кално двойно повече. Ето какво показва калкулатора https://www.wheel-size.com/calc/?wheel1=225-60-18X6.5ET50&wheel2=235-60-18X6.5ET50&fcl=50mm&scl=50mm&wcl=30mm&sr=0mm да гумата става по-висока по данните от него може да се види.

Може би си бързал когато пишеш но от товоите 225х60х18, тези 235х60х18 са само по-широки 5мм не по-високи. 225х60х18 широчина/височина/цолаж Важно е когато избираш джанти да не избягаш от оригиналното ЕТ ако то е ЕТ50 не можеш да сложиш ЕТ35 гумите ща са издадени навън и ще опират в подкалниците най вече отзад при неравности,така че внимавай ако не купуваш джанти които не са ОЕМ.Аз не карам с ОЕМски има къде по-красиви джанти от Хондовите. Не мисла че ако от 60 височина отидеш на 65 ще има някъкав проблем подкалника все пак има доста аванс за да обира колебанията на гумата по неравни терени. ето тук един калкулатор за гуми и джанти нагледно виждаш как се променя всичко https://www.wheel-size.com/calc/?wheel1=225-65-17X6.5ET50&wheel2=225-65-17X7ET55&fcl=50mm&wcl=30mm&scl=50mm&sr=0mm А тук са всички характеристики по модели http://kolalok.com/gumi-dzhanti/honda/cr-v.html За гуми не мога да ти предложа аз карам това и съм доволен от возя и представяне извън асфалта вече втори път купувам https://www.pazaruvaj.com/avtomobilni-gumi-c3615/yokohama/geolandar-g055-205-70-r15-96h-p143573880/

Не една втулката струва 4лв незнам просто дали може да се сложи на метална джанта трябва да се пробва . По принцип болтовете държат джантата.

И централния отвор 64.1мм да не е по малък .По -голям на лятите джанти става да се коригира с втулката на железните незнам. Ето ти всички характеристики http://kolalok.com/gumi-dzhanti/honda/cr-v.html

Грешката е моя.

Май никой не прочети пост 19 на колегата nik4o77. Май всеки чете каквото си иска. Моля те колега повтори им какво си видял при огледа на колата.

Моля те повтори го това за колегатите написали и подкрепили това мнение,явно мислят че колите се подаряват на минимални цени,и с 5 бона ще станат кукли.

Старая се да помагам.Докато на колегата му трябва официална покана специално да него евентуално да сподели нещо с нас.Трябва също да е написана на високо литератулно ниво да не накарниш неговите устои,незнам изобщо как се е наканил да пише нещо по темата. Ще изчакаме да видим какво ще намери на място колегата, когато ти хареса на външен вид разгледай всички екстри упоменати дали ги има,виж дали работят и още веднъж си помисли дали ти се дават 12хил за висока тенекия с радио.

Никой ли не вижда че тази кола е обран кон разликат между моята1ген и тази е климатроника,моята има и сложен темпомат.От тази отсъстват всички екстри на събратята и от 3 ген. Ето може да сравни колегат какво губи https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=3&slink=9tibn1&f1=1 Даваш 12 бона а тя с екстрите на Голф3 за 3хил. Добре да гледа колегата мисля че първоначалната радост после бързо ще отмине,след закупуването на висока тенекия с радио и климатроник.

3 та ген на цената на 2ра но това което виждам без нито една екстра освен климатроник и велур салон.Трябва наистина много да внимаваш наистина супер ниска цена може би има защо,или си ударил шестица,едва ли .Всички перфектни на снимка няма сниман двигателя мисля че има изненади на място пиши след огледа.