CARPERA

Ами ти сам си отговори

https://honda-solaray.bg/product/350/spirachna-technost-bf-ultra-dot-4-honda-0-5l.html 500мл ще ти стигнат да източиш през всеки апарат. Трабва до се свали и измие казанчето хубаво с обезмаслител. Аз наляха това разфасофки та е 1 л ще ти остане да смениш и на съединителя Ако си с ABS

Толкова замърсен съм виждал но филтър на купето климатик но въздушен наистина е отчайващо мръсен . Откъде толкова листа не съм запознат с всмукателната система но не трябва да има толково листа.

Това кой филтър е.

Цената за теб на Мотула явно с отстъпка е 156лва цената за всички които искат за 6л е 118 лв от общите поръчки,ти прецени къде е по-изгодно.Този твой вкоренени сграх го срещам не за първи път,толкова силен че ще кажеш караш човека да скочи от пропаст.Както казах смяната става постепенно.Но ти си решил избора е твой и всички последствия от него.Моята Хонда е на 19 год и двигателя работи в пъти по добре с 0на 30 отколкото с 10на 40.10 хил км ако е само градско е много за всяко масло и особено ако обичаш да го вярваш в червения сектор.

Даааа тази толкова грешна и плоска лъжа за хлабините и по гъстота масло. Може да го караш с 0w30 но като се премине постепенно което значи,това 5 на 30 да не го караш 10 хил и повече като избягваш да го вкарваш непрестанно в лютеница та. Сменяш го на 5-6 да обере мизериите на старите. АЗ го направих от 10на 40 сега от този месец 0на 30 но за да изкарам лайната от предните промивам.Какво те притеснява в 0w30 изплюй камъчето.Никой не казва че и тук в Бг може да се вземе масло качествено, просто цените са фрапиращо нагоре за сметка на по-ниските от сайта за общите поръчки най вече на тези които пише Хонда.

Само и единствено майсторите е продавачите ще берат ядове че не отива колата при тях на ремонт.Какво е логиката да не сложиш по хубаво масло като хората карат с такова.Това с тъкано масло е най голямата простотия която и майстори и продавачи не могат да обяснят,и да дадат пример на един блокирал двигател от хубаво масло.Наистина е много трудно да накараш някого да сложи по хубаво масло от това което кара и са го лъгал и цял живот че неможе ,щото дрън дрън неграмотни простотия. От една година и половина се опитвам да обясня на колега че има доста и в пъти по - хубави масла от неговия 10W40 Тотал на супер мега промоция и най добрия сред маслата, майстора му казал че от тънкото масло нещо щяло да прегори по двигателя. 😆

Помпите трябва да са две . Източването става от външната има пробка като на спирачните апарати.Първо сваляш казанчето и измиваш с обезмаслител на течаща вода докато светне.След като го подсушиш хубаво казанчето пълниш с течноста да кажат колегите кой ДОТ е.Отвърташ пробката на долната помпа слагаш едно мъркуче в бутилка с малко спирачна течност и помпаш докато излезе чиста течност. Може би някой ще качи снимка от вашия мануала къде е тази външна помпа. Ето и хубав обезмаслител Хубава спирачна течност на АТЕ Разфасовките на АТЕ е 1л ще ти стигне да смениш и та спирачките. А това е и за коли с ABSи ESP

Скърцането едва ли ще се оправи от това,но ако изчакаш с тази мътна течност ще сменяш някоя помпа.

http://www.crvclub.ru/honda_crv_manual.htm#crv4 Виж тези сервизни ръководства. Ето и форума с дискусии по модели http://www.crvclub.ru/models.htm Прегледай и тези дали ще ти вършат работа https://owners.honda.com/vehicle-information/information/2013/CR-V/manuals

Мисля че в това сервизно ръководството е дадено подробно с картинки https://omanual.ru/Honda/Accord/8/

Да не си ме разблал.Мислех че в пост 17 го изяснихме това. Не на Бардал. 6++++++ за Мотула той е много добър избор . Извинявам се ако така се е под разбрало. Дай цена на този Матул които ти си сложил от тук в Бг.

Веригата не бързай ако закараш на читав майстор който знае какво се гледа при Хонда може и да има ресурс доста км.Един от важните при теб е горивния филтйр с тази мръсна нафта.Наистина всички течности като на спирачките и хидравликата но изцяло не само да ти сменят в казанчето, много майстори отказват да ги сменят защото не се били сменяли,пълна и истинска лъжа. Както и маслото на двигателя не ходи в кварталния магазин и те да гледат в измислените си таблици,ще те накарат да сложиш най -големия боклук или скъпо менте .

Ето ти едно сервизно ръководството, каза че обичаш да правиш нещата сам. https://omanual.ru/Honda/Accord/8/

Като за начало им се обади да сменят цялата течност в системата с помпите на съединителя ако са две при теб,казаха ли коя е заминала. После започваш с масла филтри по колата ето ти едни добри масла https://www.ato24.de/en/car/engineoil-aceanbspc2-0w-30.html маже дори да се включиш в общата поръчката тук на 19 този месец

Интересно защо 0-30 е по-скъпо тогава като според теб е по-лошо и ще се скапе за по-малко км.

Вариант 2

Можеш ли да обясниш това пък защо като и двете са W30

Не слагаи нищо по различно от 0w30 Бардал вникъкъв случай MOTUL 8100 ECO CLEAN C2 ; 0W30 носамо и единствоно от тук https://www.ato24.de/en/motul-8100-eco-clean-0w-30.html Ментета в Бг много та да те заболи главата Ето на 19 този месец ще има нова поръчка и човека е от София Разгледай и си поръчай другите масла за да обслужиш колата като на скоростна кутия,антифриз,спирачна течност,незнам дали имаш хидравлична рейка. Като за двигателя това са също много добри предложения Toyota Engine Oil SAE 0W-30 Premium Fuel Economy ,RAVENOL FES SAE 0W-30 в този ред. Не надминавай повече от 9хил км ако караш само градско. Ако си стози мотор 2.2i-DTEC N22B1-2 дават в таблицата само 0w30най долния ред https://docs.google.com/spreadsheets/d/18IV4V8vpBlpLht78IJwiptLA0RPjpcSvzF97TGIp8cU/htmlview#

При натоварване с повече кансуматори ЕКУ то трябва да компенсира незнам как и с какво при теб с повишаване на оборотите и преодоляване тези вибрации. Провери си тампоните и аз като теб така преди време появиха се вибрации и един сервиз втори трети всичко ок.Колата просто не и същата като преди .Провери ги обстойно един по един моите от 5 тампона на двигателят ми 4 са за смяна. Ето ти темата маже да помогне Тук намери твоя двигател за да видиш каде са тампоните https://www.parts-honda.uk/

Много плоска лъжа сравни цените на турския и този на Романо и ще разбереш.Защо не ти сложиха Ловато ,ЛандиРенцо а най-евтиния турски, и защо не ти свалих от цената и на по-евтината бутилка и по -евтиния клапан,и незнам още колко от други работи са спестили.За да не спамим темата пиши на ЛС за да ти кажа всичко. Това е инжектора http://elenagas.com/shop/газов-инжектор-Romano-Fast2 Ето ги видовете http://ipgas.bg/romano

5w30 е с по-голям диапазон от 0w30 я го обясни че не мога да го схвана ,мисля че грешиш. Ето колега има и други масла от общите поръчки тук в форума незнам дали улучих сецификацията на двигателя ти.Потърси я в тази таблица https://docs.google.com/spreadsheets/d/18IV4V8vpBlpLht78IJwiptLA0RPjpcSvzF97TGIp8cU/htmlview# А маслата тук https://www.ato24.de/en/car/engineoil-aceanbspc2-0w-30.html

Сега разбра ли откъде идва промоцията.Как да няма значение турския струва 60 лв а италянския тройно повече и е с 5 степенна защита,това е часта отговорна за бомбата в багажника ти ,аз бих настоявал да ми сложат обещания на Романо. Турския едва ли е толкова добра изработка от него зависи много работи най вече там има налягане. Търновските бутилки са добри но все пак не е това което са писали.Провери всичките части ,ако са ти сложили от черните а не сивите дюзи са също по евтините на Романо. Виж изпиаритела какъв е ,рейката,двата филтъра,пълначката,всичко трябва да е Романо . Провери не само по протокол виж ги частите,това го прави уж голям сервиз а какво остана малките.Най фрапантния случай е на мой приятел обещана газова Ловато,след монтирането и последващ оглед нищо Ловато чести само втора употреба. Може да качиш снимки на протокола и частите,да видим кое и как.

Кола от Италия и то на газ доста обмисли това.

Виж разфасовките на Ато24 и ще разбереш защо , и 10лв по-скъпо от тях .Постнах го за тези които не им се пазарува от там и плащат тук в Бг по 39-40лв за литър.