-
Мнения
4942 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
-
Days Won
57
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Всичко публикувано от CARPERA
-
Ето ти едно сервизно ръководството, каза че обичаш да правиш нещата сам. https://omanual.ru/Honda/Accord/8/
-
Като за начало им се обади да сменят цялата течност в системата с помпите на съединителя ако са две при теб,казаха ли коя е заминала. После започваш с масла филтри по колата ето ти едни добри масла https://www.ato24.de/en/car/engineoil-aceanbspc2-0w-30.html маже дори да се включиш в общата поръчката тук на 19 този месец
-
Интересно защо 0-30 е по-скъпо тогава като според теб е по-лошо и ще се скапе за по-малко км.
-
Вариант 2
-
Можеш ли да обясниш това пък защо като и двете са W30
-
Не слагаи нищо по различно от 0w30 Бардал вникъкъв случай MOTUL 8100 ECO CLEAN C2 ; 0W30 носамо и единствоно от тук https://www.ato24.de/en/motul-8100-eco-clean-0w-30.html Ментета в Бг много та да те заболи главата Ето на 19 този месец ще има нова поръчка и човека е от София Разгледай и си поръчай другите масла за да обслужиш колата като на скоростна кутия,антифриз,спирачна течност,незнам дали имаш хидравлична рейка. Като за двигателя това са също много добри предложения Toyota Engine Oil SAE 0W-30 Premium Fuel Economy ,RAVENOL FES SAE 0W-30 в този ред. Не надминавай повече от 9хил км ако караш само градско. Ако си стози мотор 2.2i-DTEC N22B1-2 дават в таблицата само 0w30най долния ред https://docs.google.com/spreadsheets/d/18IV4V8vpBlpLht78IJwiptLA0RPjpcSvzF97TGIp8cU/htmlview#
-
При натоварване с повече кансуматори ЕКУ то трябва да компенсира незнам как и с какво при теб с повишаване на оборотите и преодоляване тези вибрации. Провери си тампоните и аз като теб така преди време появиха се вибрации и един сервиз втори трети всичко ок.Колата просто не и същата като преди .Провери ги обстойно един по един моите от 5 тампона на двигателят ми 4 са за смяна. Ето ти темата маже да помогне Тук намери твоя двигател за да видиш каде са тампоните https://www.parts-honda.uk/
-
Много плоска лъжа сравни цените на турския и този на Романо и ще разбереш.Защо не ти сложиха Ловато ,ЛандиРенцо а най-евтиния турски, и защо не ти свалих от цената и на по-евтината бутилка и по -евтиния клапан,и незнам още колко от други работи са спестили.За да не спамим темата пиши на ЛС за да ти кажа всичко. Това е инжектора http://elenagas.com/shop/газов-инжектор-Romano-Fast2 Ето ги видовете http://ipgas.bg/romano
-
5w30 е с по-голям диапазон от 0w30 я го обясни че не мога да го схвана ,мисля че грешиш. Ето колега има и други масла от общите поръчки тук в форума незнам дали улучих сецификацията на двигателя ти.Потърси я в тази таблица https://docs.google.com/spreadsheets/d/18IV4V8vpBlpLht78IJwiptLA0RPjpcSvzF97TGIp8cU/htmlview# А маслата тук https://www.ato24.de/en/car/engineoil-aceanbspc2-0w-30.html
-
Сега разбра ли откъде идва промоцията.Как да няма значение турския струва 60 лв а италянския тройно повече и е с 5 степенна защита,това е часта отговорна за бомбата в багажника ти ,аз бих настоявал да ми сложат обещания на Романо. Турския едва ли е толкова добра изработка от него зависи много работи най вече там има налягане. Търновските бутилки са добри но все пак не е това което са писали.Провери всичките части ,ако са ти сложили от черните а не сивите дюзи са също по евтините на Романо. Виж изпиаритела какъв е ,рейката,двата филтъра,пълначката,всичко трябва да е Романо . Провери не само по протокол виж ги частите,това го прави уж голям сервиз а какво остана малките.Най фрапантния случай е на мой приятел обещана газова Ловато,след монтирането и последващ оглед нищо Ловато чести само втора употреба. Може да качиш снимки на протокола и частите,да видим кое и как.
-
Кола от Италия и то на газ доста обмисли това.
-
Вероятно ще олекнеш с едни пари но може да пробваш поне ще подобриш притока на въздух в двигателя,познавам такива които смениха задните гърнета с спортни такива реващи здраво и си повярваха че станаха колите им бегачки. Освен филтъра знаеш че трабва да купиш двата спрея към него.
-
Явно е че е имало някъква намеса с цел прикриване на проблем и спиране работата на IACV клапана. Пробва ли да го отпушиш да видиш как работи колата, или не става, и трябва да се купува друг.
-
Дори не съм отварял клипа.Клипове правени с телефон кола нормално работеща може да се чува като косачка.Дизела и автомобилите на това гориво отписах преди 5 години,като гледам и света се отказва от тях.Всичките ми коли преди това дизел,проблема беше лошо гориво особенно зимата и запушен след това горивен филтър,и колата не върви .Колегата може да помисли над това.
-
Вземи си Tesla нищо не се чува.Според теб тук сме седнали с прозрачните топки и започваме да гадаем. Кой е двигателя,с какво масло го караш,на колко хиляди км го сменяш,регулирал ли си клапаните,само на бензин ли се кара,нещо пправил ли си по двигателя, сменял ли си някъкви консумативи по него, кога го прави при загрял или студен двигател,и тн и тн и тн. Клипчето и гадайте,
-
Пиши на български тази маймуница я четах 20мин докато те разбера ,това зелено ключе на таблото е имобилайзера.
-
Закарай я на майстор през телефона или с каквото си правил клипа се криви звука.Да си чешем езиците тук и да предполагаме няма да стане Майстор който е сменял тези консумативи знае какво да гледа и ще ти каже какво следва оттук нататък. Fenabg не ти е далече а има теми и с читави майстори при теб в София.
-
Така е като всички коли нашите автоджамбази по на 18-20 год ги продават на по 175хил изобщо не карани отвън защото хората там ги купуват и ги държат само в гараж. Сервизната история ако я има я унищожават ,175хил колкота и да е стара ще я вземеш ама ако пише 575хил на колкото е едва ли ще я погледнеш.
-
Въпроса е какво е това зеленото и защо този отвор е запушен,направи по ясна снимка според мен не трябва да има нищо там но fenabg е отварял повече да каже. там трябва да е чисто защо при теб е запушено
-
Какво е това зеленото с което е напълнено. ето какво е казал Маркони ТУК Но под понятието технически спрей излиза всякъкав вид спрей.Може би трябва да се уточнява,
-
Да прилича горния отвор сякаш е пълнен с някъква грес,аз мислех че е непочистена мрежичка но като гледам снимката на нов там няма такава. Колегата да каже повече.
-
Колегата написа това за тази снимка не го вини много не е качил снимки след почистване.
-
Като за начало почистване на дроселовата клапа като се свали и измие с обезмаслител и почистване на IACV клапана или както го наричат стъпково моторче ако е налично при теб. https://www.youtube.com/results?search_query=honda+jazz+1.2+clean+throttle+&sp=mAEB това трябва да е дросела https://www.parts-honda.uk/honda-cars/JAZZ/2002/12S-W/ENGINE/THROTTLE-BODY-1-/17SAA01/E__0100/1/21476 Когато искаш инфо за нещо дай и ти малко повече с това Хонда Джаз 1.2 според теб какво се разбира,година номер на двигател и колкото повече дадеш като информация толкова е по лесно да ти се отговори.